Jopa kaikkein kokemattoman kuljettajan on oltava kuullut launastoista - kriittisestä ajoneuvoosastosta, joka toimittaa sähköä ja muuntaa mekaanisen energian juoksevaksi voimiseksi.
Se on vielä enemmän syytä olla jättämättä huomiotta mitään epätavallisia signaaleja - etenkin laturin napsauttamassa kohinaa !
Tässä artikkelissa käsitellään näiden ärsyttävien äänien lähdettä, mitä ne merkitsevät, ja kaikista mahdollisista korjausvinkistä. Jatka vieritystä!
Mitkä ovat yleiset syyt laturin napsauttavan melun takana?
Kuolleet tai heikot paristot
Joskus laturien äänet eivät välttämättä tule itse laturin. Muut ajoneuvon osat saattavat olla syyllisiä - kuten paristot!
Huonot akut ovat yksi suosituimmista syistä autojesi takana nopeaa napsauttamista ja kyvyttömyyttä aloittaa.
Tarkemmin sanottuna sen energia riittää solenoidin kytkemiseen päälle, mutta silti ei riitä voima -aloittelijoille.
Toki, muut sähköiset lisävarusteet (esim. Pyyhkimet, ajovalot jne.) Voivat silti toimia normaalisti.
Aloitusmoottorit vaativat kuitenkin paljon enemmän nykyistä nykyistä, ja he eivät todellakaan löydä riittävästi virtaa huonommista paristoista, joissa on tuskin sähköisiä signaaleja!
Viallinen käynnistysmoottori
Olemme juuri keskustelleet siitä, kuinka kuolleet akut eivät toimittaisi aloitusmoottoria tarpeeksi virtaa ja pidä sitä toimimasta kunnolla.
Mutta joskus ongelma saattaa alkaa itse moottorista-siksi kamppailet edelleen auton aloittamiseksi huolimatta hyvin suoriutuneista ja täysin ladattuista paristoista!
Koska sytytyskytkin ei käynnistä moottoritoimintaa, se tuottaa jatkuvaa, ei-stop-napsautusta.
Pysäytä auto ja tarkista huono aloitusmoottori perusteellisemmin - tai pyydä jotakuta kokeneempaa tekemään sen puolestasi!
Ruoste tai korroosio akkupitissä
Vakavampia ongelmia on paikalla - etenkin nykyisen virtauksen puute kuluneista johdoista, löysistä yhteyksistä tai liitäntäakun korroosiosta!
Nämä ongelmat ovat erityisen yleisiä vanhoissa, kuluneissa paristoissa - yhdistelmä metalliterminaaleja, jotka reagoivat akkuhapolla, joka nielee kaikki sähköiset koskettimet ja virtavirrat.
Kun olet havainnut ne, puhdista hiekkapaperi päätelaite ja liitin ja tarkista sitten sen jänniteluokitus ja vastus yleismittarilla.
Suositellut mittaukset:
- Kestävyys: 0 ohmia tai noin tasoa
- Akun jännite: Ei alle 12 volttia
Muut muut lukemat kuin nämä kaksi merkitsevät todellisia ongelmia!
Liitejohdot huonontuvat
Johtosarja toimittaa vaadittavat virrat jokaiselle autokomponentille. Sen teholiitin - valmistettu kiinteästä kuparista - kääritään tiukasti kumilaappiin toimimaan eristetyn holkin tavoin.
Valitettavasti huolimatta näennäisesti tukevasta rakenteestaan, laite voi silti heikentyä ajan kuluessa, strippaaksesi laturin hihnapyöräsi sen sähkövirrasta!
Vahvistaaksesi, tarkista autojen lataus- ja sytytysolosuhteet.
Eikö se sytyttää/ladata pidennettyjen pysäköintijaksojen jälkeen? Joo? Aika liittimet (yleensä asennettu moottorilohkoihin ja paristoihin) diagnosoitu heti autokaupoissa heti.
Moottorivirheet
Syyt tähän moottorin vikaantumiseen ovat runsaasti, mutta tässä on kolme yleisimpiä:
- Vesilukko
- Ylläpidon puute
- Ei voitelua
Yksinkertaisin tehtävä on voitelua moottori ja yrittää käynnistää se uudelleen. Jos kysymys jatkuu, tarvitaan muita korjauksia (palaamme tähän aiheeseen myöhemmin artikkelissa).
Muut syyt (harvinaisempi):
- Moottoritilassa syntyy riittämätön öljy : Lisää lämpöä ja kitkaa syntyy moottorin useita osia yhdessä ja aiheuttaa ääniä. Mikä pahempaa, polttoaine voi höyrystää, tasoittaa tietä moottorin pysähtymiseen ja matalan pumpun paineeseen.
- Pikku tai ei mitään moottorin käyttöä : Ruoste ja lika rakennetaan moottoriin aiheuttaen sen juuttumisen ja tuottavan napsauttamalla ääniä, kun yrität käynnistää ajoneuvon.
- Löysäävät vyöt ja vialliset laakerit : Koska näillä laitteilla on tiukka yhteys laturien kanssa, niiden toimintahäiriöt vaikuttavat voimakkaasti myös laturiisi - ja estävät sitä optimaalisesta suorituskyvystä.
Kuinka korjata laturin napsauttaminen käynnissä
Vaihe 5. Yhdistä akkukaapeli uudelleen.
Ja kun tämä menetelmä ei toimi (tarkoittaen, että äänet eivät tule laturin yksiköstä), kysy itseltäsi, tuottaako auto vain yhden laturin napsautuksen vai useita napsautuksia.
Valitse sitten yksi seuraavista ratkaisuista vastaavasti:
Yhden napsautusliuos
Vaihe 1. Etsi käynnistysrele (yleensä asennettu lähellä moottorien pohjaa, kytkentä ja moottori).
Vaihe 2. Tutki sen tilaa. Juuttuuko hammaspyörä? Sinun on vain purettava ne - tai onko mekaanikko tehdä niin. Mutta jos ongelma on vakavampi, olisi parasta korvata moottori kokonaan.
Vaihe 3. Testaa ajoneuvo sen jälkeen kun olet valmis varmistamaan, ettei autoa napsauttamalla ääntä .
Useita napsautuksen liuosta
Niiden laiminlyönti asettaa sinut ja ajoneuvosi vain vakavaan onnettomuuksien riskiin!
Johtopäätös
Artikkelissamme on tutkinut kaikkia potentiaalisia syyllisiä autojen laturin napsauttamalla kohinaa tarjoamaan sinulle vastaavat korjausvinkit.
Ellei joitain piilotettuja ongelmia, joita ei ole vielä havaittu, yhden yllä olevista kolmesta menetelmästä tulisi tehdä temppu. Pyydä meiltä lisää apua laturin ongelmiin tarvittaessa!
