Nawet najbardziej niedoświadczony kierowca musiał usłyszeć o alternatory - krytycznych komorach pojazdu, który dostarcza energię mechaniczną i przekształca energię mechaniczną w energię bieżącą.
To jest tym bardziej powód, aby nie ignorować z niego żadnych nietypowych sygnałów - zwłaszcza alternatora klikającego szum !
W tym artykule omówiono źródło tych irytujących dźwięków, co sugerują i wszystkie możliwe porady naprawcze. Przewijaj dalej!
Jakie są wspólne przyczyny klikającego alternatora?
Martwe lub słabe baterie
Czasami odgłosy z twoich alternatorów mogą nie pochodzić z samego alternatora. Inne części pojazdu mogą być winne - takie jak baterie!
Złe baterie są jedną z najpopularniejszych przyczyn samochodów szybko klikalnych odgłosów i niemożności rozpoczęcia.
Mówiąc dokładniej, jego energia wystarcza, aby włączyć elektromagnes, ale wciąż nie wystarczający do starterów mocy.
Jasne, inne akcesoria elektryczne (np.: Wycieraczki, reflektory itp.) Mogą nadal funkcjonować normalnie.
Jednak silniki startowe wymagają znacznie więcej prądu niż średnia i na pewno nie mogą znaleźć wystarczającej mocy z gorszych akumulatorów z zaledwie żadnymi sygnałami elektrycznymi!
Wadliwy silnik startowy
Właśnie omówiliśmy, w jaki sposób martwe akumulatory nie dostarczają silnika rozrusznego wystarczającej mocy i nie uniemożliwiają prawidłowego działania.
Ale czasami problem może zacząć od samego silnika-dlatego nadal starasz się założyć samochód pomimo dobrze wyników i w pełni naładowanych baterii!
Ponieważ przełącznik zapłonu nie wywołuje operacji silników, wygeneruje nieustanne, klikające dźwięki.
Zatrzymaj samochód i dokładniej sprawdź swój zły silnik startowy - lub poproś kogoś bardziej doświadczonego!
Rdza lub korozja w zaciskach baterii
Na scenie pojawiają się poważniejsze problemy - szczególnie brak prądu z powodu postrzępionych przewodów, luźnych połączeń lub korozji baterii końcowej!
Problemy te są szczególnie powszechne w starych, zużytych akumulatorach - połączenie metalowych zacisków reagujących z kwasem akumulatorowym, który przełkaj wszystkie styki elektryczne i przepływy prądowe.
Po ich zauważeniu użyj papieru ściernego do czyszczenia terminala i złącza, a następnie sprawdź jego napięcie i opór za pomocą multimetru.
Zalecane pomiary:
- Opór: 0 omów lub na tym poziomie
- Napięcie akumulatora: nie niższe niż 12 woltów
Wszelkie inne odczyty inne niż te dwa oznaczają prawdziwe problemy!
Pogarszające się przewody złącza
Wiązka przewodów dostarcza wymagane prądy do każdego komponentu samochodu. Jego złącze energetyczne - wykonane z litej miedzi - jest szczelnie owinięte gumowymi botami, aby działać jak izolowany rękaw.
Niestety, pomimo pozornie solidnej konstrukcji, urządzenie może nadal pogorszyć się w miarę upływu czasu, usuwając koło pasowe alternatora z jego prądu elektrycznego!
Aby potwierdzić, sprawdź dwukrotnie ładunek samochodów i warunek zapłonu.
Czy nie zapala się/opłaty po wydłużonych okresach parkowania? Tak? Czas mieć złącza (zwykle zainstalowane na blokach silnika i akumulatorach) w autyczne sklepach.
Awarie silnika
Przyczyny tego awarii silnika są obfite, ale oto trzy najbardziej rozpowszechnione:
- Hydro Lock
- Brak konserwacji
- Brak smarowania
Najprostszą rzeczą jest smarowanie silnika i próba jego ponownego uruchomienia. Jeśli problem będzie się utrzymywał, potrzebne są inne poprawki (wrócimy do tego tematu w dalszej części artykułu).
Inne przyczyny (rzadsze):
- Niewystarczający olej w silniku : W komorze silnika wytwarzane są więcej ciepła i tarcia, który spawuje kilka części silnika i powoduje dźwięki. Co gorsza, paliwo może odparować, torując drogę do przeciągania silnika i ciśnienia niskiego pompy.
- Niewielkie lub żadne użycie silnika : Rdza i brudu zostaną zbudowane w silniku, co powoduje, że utknie i wytwarza dźwięki klikalne, gdy próbujesz uruchomić pojazd.
- Poluzowane pasy i uszkodzone łożyska : Ponieważ urządzenia te mają ścisły związek z alternatorami, ich nieprawidłowe działanie silnie wpływają również na alternator - i utrudniają je przed optymalną wydajnością.
Jak naprawić kliknięcie alternatora podczas uruchamiania
Krok 4 . Zainstaluj nowo kupiony alternator. Upewnij się, że wyrównuje i pasuje do otworu śruby. Po zakończeniu załóż pasek zastępczy; Potwierdź, że jego napięcie jest ustawione prawidłowo.
Krok 5. Podłącz ponownie kabel akumulatora.
A kiedy ta metoda nie działa (co oznacza, że dźwięki nie pochodzą z jednostki alternatorowej), zadaj sobie pytanie, czy samochód wytwarza tylko jedno kliknięcie alternatora , czy wiele kliknięć.
Następnie wybierz odpowiednio jedno z następujących rozwiązań:
Rozwiązanie pojedynczego kliknięcia
Krok 1. Znajdź przekaźnik rozrusznika (zwykle instalowany w pobliżu silników dolnych, łącząc skrzynię biegów i silnik).
Krok 2. Zbadaj jego stan. Czy sprzęt zębata utknie? Musisz je tylko rozplątać - lub mieć to mechanik. Ale jeśli problem jest poważniejszy, najlepiej byłoby całkowicie wymienić silnik.
Krok 3. Przetestuj pojazd po zakończeniu, aby potwierdzić, że nie ma dźwięku klikania samochodu .
Rozwiązanie wielokrotnego kliknięcia
Czy możesz bezpiecznie prowadzić z szumem tykającym alternator i nie naprawić go?
Nie. Kliknięcie samochodu może oznaczać wiele rzeczy: awaria silnika, brak oleju i smarowania, awaria akumulatora i wiele więcej - które mają duże role w wydajności i kontroli samochodów.
Zaniedbanie ich tylko spowoduje, że Ty i Twój pojazd na poważne ryzyko wypadków!
Wniosek
W naszym artykule zbadano wszystkich potencjalnych winowajców za szumem alternatora samochodów, aby zapewnić odpowiednie porady naprawcze.
O ile nie są jeszcze pewne ukryte problemy, które nie zostały jeszcze wykryte, zastosowanie jednej z trzech powyższych metod powinno załatwić sprawę. W razie potrzeby zapytaj nas o pomoc w kwestiach alternatorowych!
