En bil kan have en række sensorer, såsom et luftbrændstofforhold, parkering, dæktrykmonitor, ilt og så videre. Hver sensor tjener en unik rolle for køretøjet til at arbejde optimalt.
Blandt disse betragtes iltføleren som den mest markante. De klassificeres i to typer: iltføler opstrøms og nedstrøms .
I denne blog vil vi inspicere detaljerne om opstrøms vs nedstrøms O2 -sensorer i dybden. Hold øje med og fortsæt med at læse!
Opstrøms vs nedstrøms 02 sensor: oversigt
I dette tilfælde kan ECU generere en uproduktiv katalytisk konverterfejlkode/tegn, hvilket indikerer, at konverteren ikke opnåede noget for at reducere toksinerne i den udstødning, der frigives af motoren.
Opstrøms vs nedstrøms O2 -sensor - Hvad gør forskellene?
Ledninger
Sensorkablerne interagerer med CPU'en, skønt de er konfigureret markant forskelligt.
Opstrøms ledninger transmitterer rigdommen af brændstof- eller luftblandingen, hvorimod O2 -nedstrøms sensorer ledninger kommunikerer effektiviteten af den katalytiske konverter.
Kablerne fungerer uafhængigt, men alligevel forbinder begge til ECU.
Legeme
Kroppen af O2 -sensoren nedstrøms vs opstrøms kan forekomme identisk ved første øjekast, men alligevel er de ikke.
Nedstrøms i de fleste biler er betydeligt større og indtager mere plads end opstrøms -sensoren.
Den opstrøms indeholder mindre metal, der omgiver forbindelserne, hvilket gør det tyndere og med et mindre spids.
Sensor tip
Tipene er et af de mest mærkbare variationer mellem sensorerne. Modstrømssensorer har ofte et mindre spids med huller.
Tværtimod er den nedstrøms sensorens ende lidt mere robust og tykkere, hvilket indikerer ingen huller.
Tråde
Hvis du ved alt om biler og deres indre arbejde, genkender du opstrøms O2 -sensor vs. nedstrøms.
De er forskellige, men alligevel deler de egenskaber, som fortjener en forklaring, såsom funktions- og designfunktioner.
Fungere
Begge typer iltføler giver forskellige opgaver, selvom de grundlæggende er de samme. De er alle vant til at læse sensoren for luft-brændstofforhold i motoren.
De træffer disse foranstaltninger ved hjælp af den samme teknik og er knyttet til bilernes computer.
Nogle køretøjer har justerbare sensorer, men det sker ikke ofte, så prøv ikke at skifte mellem dem, hvis du ikke er sikker.
Koste
Et andet sammenligningspunkt er de ekstra omkostninger ved disse to bilkomponenter. Mens ekstra omkostninger varierer afhængigt af biltypen, er de typisk i den samme ballpark.
Disse sensorer er billige sammenlignet med andre funktioner, herunder den katalytiske konverter.
Installation
Som du ved er to sensorer beliggende langs hver side af den katalytiske konverter. Installationsmetoden er sammenlignelig, da de er tæt på hinanden og skabes på lignende måde.
Det vil kun tage et par ekstra minutter at ændre begge sensorer end det ville reparere kun en.
Pakninger
Elektriske stik
Elektriske forbindelser er de dele, der giver sensorer mulighed for at interagere med computere. Begge sensorer bruger de samme elektriske forbindelser til at indsamle og levere data til computeren.
FAQS
Konklusion
Afslutningsvis har opstrøms vs nedstrøms O2 -sensor nogle forskellige aspekter, vi har diskuteret ovenfor.
Forhåbentlig vil disse oplysninger hjælpe dig med at få noget ny interessant viden. Tak, og se dig snart!
