Mobil mungkin memiliki berbagai sensor, seperti rasio bahan bakar udara, parkir, monitor tekanan ban, oksigen, dan sebagainya. Setiap sensor memiliki peran unik bagi kendaraan untuk bekerja secara optimal.
Di antaranya, sensor oksigen dianggap sebagai yang paling signifikan. Mereka diklasifikasikan menjadi dua jenis: sensor oksigen hulu dan hilir .
Di blog ini, kami akan memeriksa detail sensor O2 hilir vs hilir secara mendalam. Tetap disini dan terus membaca!
Hulu vs Sensor Hilir 02: Tinjauan
Dalam hal ini, ECU dapat menghasilkan kode/tanda Kegagalan Konverter Katalitik yang tidak produktif, yang menunjukkan bahwa konverter tidak menghasilkan apa -apa untuk mengurangi racun dalam knalpot yang dilepaskan oleh motor.
Sensor O2 hulu vs hilir - apa yang membuat perbedaan?
Kabel hulu mentransmisikan kekayaan campuran bahan bakar atau udara, sedangkan kabel sensor hilir O2 mengomunikasikan efektivitas konverter katalitik.
Kabel berfungsi secara mandiri, namun keduanya terhubung ke ECU.
Tubuh
Tubuh sensor O2 hilir vs hulu mungkin tampak identik pada pandangan pertama, namun tidak.
Hilir di sebagian besar mobil jauh lebih besar dan menempati lebih banyak ruang daripada sensor hulu.
Yang hulu berisi lebih sedikit logam yang mengelilingi koneksi, membuatnya lebih tipis dan dengan ujung yang lebih kecil.
Tip Sensor
Tips adalah salah satu variasi yang paling nyata antara sensor. Sensor kontra sering menampilkan tip yang lebih kecil dengan lubang.
Sebaliknya, ujung sensor hilir sedikit lebih kuat dan lebih tebal, menunjukkan tidak ada lubang.
Utas
Fungsi
Kedua jenis sensor oksigen memberikan tugas yang berbeda, meskipun pada dasarnya sama. Mereka semua digunakan untuk membaca sensor rasio bahan bakar udara di motor.
Mereka mengambil langkah -langkah ini menggunakan teknik yang sama dan terkait dengan komputer mobil.
Beberapa kendaraan memiliki sensor yang dapat disesuaikan, tetapi itu tidak sering terjadi, jadi jangan mencoba untuk beralih di antara mereka jika Anda tidak yakin.
Biaya
Poin perbandingan lainnya adalah biaya tambahan dari dua komponen mobil ini. Sementara biaya tambahan bervariasi tergantung pada jenis mobil, mereka biasanya berada di stadion baseball yang sama.
Sensor ini tidak mahal dibandingkan dengan fitur lain, termasuk konverter katalitik.
Instalasi
Seperti yang Anda ketahui, dua sensor terletak di kedua sisi konverter katalitik. Metode instalasi sebanding karena mereka dekat satu sama lain dan dibuat dengan cara yang sama.
Hanya perlu beberapa menit tambahan untuk mengubah kedua sensor daripada memperbaiki hanya satu.
Gasket
Setiap sensor menyertakan paking yang menutupi ujung sensor menuju timah, memungkinkan pembacaan rasio bahan bakar udara .
Karena kedua sensor memiliki ukuran yang sama, mereka membutuhkan paking yang sama untuk memberikan penutup yang diperlukan ini.
Konektor Listrik
FAQ
Bisakah saya menggunakan sensor oksigen O2 hilir untuk hulu?
Tidak. Beberapa mobil termasuk sensor oksigen swappable. Namun, ini tidak biasa dan tidak biasa.
Dua jenis sensor mungkin tampak identik dengan orang yang tidak terlatih, tetapi varian kecil membuat menukar mereka menjadi sulit.
Kecuali jika teknisi atau produsen memberi tahu Anda secara berbeda, sensor Anda tidak dapat dipertukarkan.
Sensor O2 mana yang akan menjadi buruk terlebih dahulu?
Sensor oksigen utama (hulu) akan pecah terlebih dahulu karena aliran sampah dan membakar di seluruh mereka (gas), membuatnya menjadi sensor oksigen yang buruk segera.
Berapa harga sensor O2 hulu dan hilir?
Mudah -mudahan, informasi itu akan membantu Anda mendapatkan pengetahuan baru yang menarik. Terima kasih dan sampai jumpa!
