Warum kannst du nicht eine Reifenschulter ficken, die du wissen musst!

Warum kannst du keine Reifenschulter patchen ? Viele Menschen haben diese Frage gestellt, da sie sich in dieser Situation befinden und viel Geld für einen neuen Reifen ausgeben müssen.

Das Patching ist eine Reparaturmethode, die verwendet wird, wenn ein Reifen flach wird.

Die oben genannten Reifenschäden werden dadurch verursacht, dass sie durch eine scharfe Sache gestoßen werden oder weil die Wand nicht stark genug ist, um der Reibung von der Straßenoberfläche standzuhalten, wodurch der Reifen erodiert wird.

Unter solchen Umständen bevorzugen viele Fahrer es lieber zu reparieren, als zu ersetzen, da dies dazu beitragen würde, viel Geld zu sparen und gleichzeitig die Qualität aufrechtzuerhalten.

Es ist jedoch fast unmöglich, die Schulterreparatur zu fördern . Hier ist der Grund.

Was ist Patching?

Was ist eine Reifenschulter?

Die Schulter eines Reifens bezieht sich auf die Außendrangkante, die um die Seitenwand der Reifen geht.

Für die einfache Fantasie besteht ein Reifen aus einem Stahlgürtel , einem inneren Liner, einer Reifenperlen, Schlucke, Profil, Rillen, Seitenwand, Körperlagen und Schulter. Die Schulter ist die Region, in der sich die Profil und die Seitenwand verbinden.

Sie können also sehen, dass dieser Bereich nicht mehr entschlossen ist, sich an irgendetwas zu halten.

Warum kannst du keine Reifenschulter patchen?

Der schlimmste Fall hat auch einen falschen Patch. Die Luft wird höchstwahrscheinlich weiter auslaufen oder zu einer Ausbuchtung oder einem Ausbruch auf dem Reifen führen. Es ist potenziell riskant für den Fahrer.

Wie reparieren Sie Reifenpunktionen richtig?

Installation: Die zwei- oder einteilige Reparatur wird in den Verletzungskanal eingefügt, und die Patch-Komponente ist ordnungsgemäß am inneren Liner mit einem Reifensticher angebracht, um alle eingeschlossenen Luft unter der Reparatur zu entfernen.

Rückkehr: Der Reifen ist jetzt bereit, am Rand neu zu installieren.

Wann kann ein Reifen nicht gepatcht werden?

Es blieb von einem Meteoriten hängen

Viele Autobesitzer haben dieses Problem konfrontiert. Es sind normal verwitterte Steine, aber die Teile um den Absturz können aufgrund der Meteoritentemperatur schmelzen.

Sie haben flache Reifen gelaufen

Die Luft kann dank des Drucks am Anfang langsam freigesetzt werden. Daher können Menschen mehr Zeit haben, um zu einer Reparaturwerkstatt zu fahren.

Dies ist jedoch nicht ratsam, da der Körperdruck die Oberfläche während des Bewegens ungewollt getragen hat und das Problem verschlimmert.

Ihr Reifen hat andere Probleme

Wenn Sie also eine Punktion in der Nähe des Randes sehen, sollten Sie sie für eine gründliche Inspektion an einen Techniker bringen.

Die Reifenschulter ist der Ort, an dem das Profil zur Seitenwand gleitet. Es und die Seitenwand sind unstetige Bereiche, daher sollten Sie es vermeiden, Reparaturen selbst zu versuchen, was möglicherweise für Ihr Leben riskant ist.

Häufig gestellte Fragen

Diese Situationen werden Ihr Leben gefährden, je nachdem, wie schlimm der Reifen ist. Sie können in Betracht ziehen, eine neue zu verwenden.

Sind Reifenstecker dauerhaft?

Nr. Reifenstopfen sind nur eine vorübergehende Lösung, bis der Reifen von einem Reifeningenieur professionell repariert wird. Reifenpatches sind eine bessere Wahl, braucht aber mehr Zeit und Arbeit.

Abschluss

Jetzt haben Sie die Antwort darauf , warum Sie keine Reifenschulter geben können . Wenn Sie sich dieser Situation gegenübersehen, sollten Sie sie in einen neuen ändern.

Andernfalls sollten Sie es für eine gründliche Reifeninspektion in einen Reifengeschäft bringen. Sie werden Sie wissen, ob Ihr Fall reparierbar ist oder nicht.