Monet teistä saattavat ainakin kerran kokea auton lämpöä vain ajettaessa . Talvipäivinä kylmän ilman tyhjäkäynnillä on oltava sinulle paljon epämukavuutta ja turhautumista.
Joten jos kärsit tästä pettymysongelmasta, meillä on tässä suoraviivaisimmat ohjeet lämmitysongelmien ja vinkkien löytämiseksi niiden korjaamiseen. Aloitetaan!
Kuinka auton lämmitysjärjestelmä toimii?
Jokainen auton lämmitysjärjestelmä sisältää viisi elementtiä:
- Lämmittimen ydin
- Puhaltava tuuletin
- Lämmönohjausventtiili
- Lämmittimen letku
- Ohjauspaneeli
Kun moottori toimii, se tuottaa lämmön, joka kulkee auton läpi. Pakokaasu vapauttaa osan siitä, ja jäähdytysneste absorboi jäljellä olevan osan.
Termostaatti avautuu, kun moottori saavuttaa ihanteellisen työlämpötilansa, jolloin jäähdytysneste voi kulkea jäähdyttimen ja moottorin läpi lämmön vapauttamiseksi.
Lämmittimen ydin lämmittää myös nesteen jäähdyttimestä. Lämpö puhalletaan sitten jokaiseen ajoneuvon osaan ytimen edessä olevan puhaltimen moottorin ansiosta.
Voit säätää puhaltimen nopeutta HVAC -ohjauspaneelin kanssa ohjaamon sisällä.
Miksi lämmöni toimii vain ajon aikana?
Jäähdytysnesteen puute on monien lämmittimen ongelmien tärkein syyllinen. Ratkaisua löytyy usein yksinkertaisimmasta vasteesta.
Monet auton osat riippuvat toiminnallisesta jäähdytysnestejärjestelmästä, joten se on yleensä punainen lippu, kun moottori ei lämmitä tyhjäkäynnillä.
Jäähdytysnestetasosi on ensimmäinen asia, joka sinun on tarkistettava tässä tilanteessa. Jos jäähdytysnesteen taso on alhainen, suurimman osan autojen kojelauta näyttää hälytyssignaalin.
Virallinen termostaatti
Auton termostaatti on sallimalla tai estämällä moottorin jäähdytysnestevirtauksen moottorin termostaatti, joka säilyttää moottorin oikean lämpötilan .
Se ei ehkä pysty sulkemaan kunnolla ruosteen ja roskien muodostumisen vuoksi. Seurauksena on, onko auto liikkuva vai ei, lämmitin voi lopettaa kuuman ilman pumppaamisen.
Termostaattien toimintaolosuhteiden tarkistamiseksi näet, toimiiko lämmitin vai ei, kun lopetat ajamisen.
Tarkista paremmin matkustamon lämpötila muutaman minuutin ajamisen jälkeen. Jos termostaatti on rikki, se ei estä jäähdytysnestettä virtaamasta moottoriin, mikä johtaa virheelliseen ohjaamon lämpötilaan.
Tukkeutunut lämmittimen ydin
Saatat alkaa kokea näitä ongelmia autonlämmittimellä vain ajaessasi, jos tämä komponentti tukkeutuu.
Letkujen kautta kulkeutumisen jälkeen vesipumppu pakottaa lämmitetyn jäähdytysnesteen lämmittimen ytimeen. Lämmittimen ytimen evät siirretään sitten puhaltimen moottorilla aiheuttaen lämmitettyä ilmaa paeta ilmastointikanavien läpi.
Kun olet kytketty lämmön päälle, joissakin autoissa, venttiili aukeaa, jolloin kuuma jäähdytysneste voi kulkea lämmittimen ytimeen.
Tällä jäähdytysneste toimitetaan autosi sisätiloihin tarvittava kuuma ilma, yleensä noin 200 astetta.
Roskien kertyminen saattaa aiheuttaa lämmittimen ytimen tukkeutumisen. Lisäksi, jos jäähdytysmoottoria ei ylläpidetä riittävästi, se voi alkaa toimia.
Kuinka korjata auton lämpö toimii vain ajaessasi?
2. Välimehkuinen termostaatti
Valmistautuminen
Valmista seuraavat työkalut ja osat ennen työn aloittamista:
- Tyhjennä kauha
- Jakoavaimet
- Jäähdytysneste
- Uusi termostaatti
Ohje
Vaihe 1. Anna autolle 15-20 minuuttia jäähtyä. Etsi nyt termostaatti. Se on ytimen ja pääletkun välillä jäähdyttimien pohjassa.
Vaihe 2. Nosta läppäventtiili pois ja nosta ajoneuvojen etuosaa parantamaan puhdistumaa.
Vaihe 3. Aseta tyhjennysauha termostaatin alle ja poista letku nesteen tyhjentämiseksi.
Vaihe 4. Ota ulos ja vaihda termostaatti.
Vaihe 5. Palauta jäähdyttimen letku ja laita säiliöiden kansi takaisin jäähdytysnesteen lisäämisen jälkeen. Pudota nyt auto.
Vaihe 6. Käynnistä auto. Katso, tuleeko lämpö päälle, kun odotat ja ajat testiä varten.
Vaihe 7. Tarkista, että jäähdytysnesteen taso ei ole laskenut. Jos se valitettavasti putoaa, täytä se tarpeen mukaan.
3. tukkeutuneen lämmittimen ydin
Vaihe 2. Tarkasta ne huolellisesti määrittääksesi oikean instrumentin. Jos pimeässä kytkentäalueella ei ole tarpeeksi valoa, käytä työvaloa.
Löysää letkun ja vetääksesi sen ulos, ruuvaa kiinnittimet ja kierrä se edestakaisin.
Vaihe 3. Tartu pihaputkeen, kiinnitä ruiskutus ja kytke se veden virtaukseen. Puhdista sitten lämmittimen ydin seuraavaksi.
Putket vastakkaisesta päätä kääntyvät saastainen vettä, jota voit tarkkailla. Vaihda letku linjan eri puolelle ja huuhtele se muutaman minuutin kuluttua.
Siihen asti, kunnes puhdas vesi tulee molemmista putkista, jatka tätä.
Vaihe 4. Nosta letku, hanki ehdotettu jäähdytysneste ja täytä se putkeen, kunnes näet nesteen kaatavan toisesta päästä uudelleen kahden putken kiinnittämiseksi uudelleen.
Vaihe 5. Täytä jäähdytysneste jäähdyttimessä ja säiliössä. Kytke lämpö päälle moottorin käynnistämisen jälkeen ja anna sen tyhjäkäynnillä vähän aikaa.
Varmista, että auto ei ole liian kuuma seuraamalla lämpötilamittaria, koska ylikuumeneminen saattaa tehdä autostasi kyvyttömyyttä aloittaa .
Vaihe 6. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, katso lämmitysaukoista lämmön lämpötilaa. Napauta itseäsi takaosaan, kun siitä tulee lämmin ilma.
Faqit
lämmitin toimii vain ajaessasi .Se johtuu siitä, että sulake säätelee kaikkia lämmitysjärjestelmään kulkevia voimia. Seurauksena on, että lämmitin ei toimisi, jos sulake puhalsi, paitsi kun seisot paikallaan.
Kuinka usein minun pitäisi tarkistaa autojen lämmitin?
Yksi asiakkaiden yleisimmistä ongelmista autotallissa lämmitysjärjestelmän tarkistamiseksi on, että he tuskin tarkistavat autojen lämmittimen.
Joten on erittäin suositeltavaa, että tutkit lämmitysjärjestelmääsi vähintään kerran vuodessa.
Prosessi ei ole kovin monimutkainen. Voit viimeistellä tarkistuksen seuraavilla vaiheilla:
- Aloita auto ja lämmitysjärjestelmä. Jätä ne sinne ja tarkkaile, kuinka kauan lämmittimen on lämmittävä hytti.
- Tarkista autojen alavaunu vuotojen varalta ja tarkista jäähdytysnesteen taso.
- Pidä silmällä termostaatti laskemaan lämpötilan palaaminen normaaliksi.
- Varo kaikki jäähdytysnesteen hajut, kun lämmitin on päällä.
Onko lämmittimen ytimen korvaaminen kallista?
Voinko ajaa autoni, jos lämmitin ei toimi?
Joskus voit silti mennä pidemmälle, kun autollasi on lämmitinongelma. Auton ajaminen huonoissa olosuhteissa ei kuitenkaan ole suositeltavaa, koska eri syyt johtavat rikkoutuneeseen lämmittimeen.
Jotkut syistä eivät ehkä vaikuta todelliseen moottoriin. Toiset voivat kuitenkin laittaa kuljettajat vaarallisiin tilanteisiin, jos he jatkavat ajon, etenkin matalan jäähdytysnesteen, rikkoutuneen termostaatin tai estetyn ytimen.
Siksi heti kun huomaat, että lämmittimessä on jotain vikaa, lopeta ajaminen välittömästi. Ennaltaehkäisy on aina parempi kuin parannuskeino.
Johtopäätös
Matala jäähdytysneste, rikkoutunut termostaatti ja estetty lämmittimen ydin ovat tyypillisiä auton lämmön syitä vain ajettaessa .
Voit mennä mekaanikkoon tarkistaaksesi heti, kun löydät ongelman.
Voit noudattaa yllä olevia ohjeita korjataksesi kotelon itse. Sinun tulisi kuitenkin tehdä tehtävä leveässä litteässä tilassa, kuten autotalli, ajotie tai pysäköintialue.
