Banyak dari Anda mungkin setidaknya sekali mengalami panas mobil hanya berfungsi saat mengemudi . Pada hari -hari musim dingin, udara dingin di IDLE harus menyebabkan Anda sangat tidak nyaman dan frustrasi.

Jadi, jika Anda menderita masalah yang mengecewakan ini, di sini kami memiliki instruksi paling mudah untuk menemukan masalah pemanasan dan tips tentang memperbaikinya. Mari kita mulai!

Bagaimana cara kerja sistem pemanas mobil?

Dikreditkan oleh testingautos.com

Setiap sistem pemanas mobil mencakup lima elemen:

Setelah mesin beroperasi, ia akan menghasilkan panas yang bergerak melalui mobil. Knalpot akan melepaskan sebagian dari itu, dan pendingin akan menyerap bagian yang tersisa.

Termostat akan terbuka ketika mesin mencapai suhu kerja yang ideal, memungkinkan pendingin berjalan melalui radiator dan mesin untuk melepaskan panas.

Inti pemanas juga akan menghangatkan cairan dari radiator. Panas kemudian akan ditiup ke setiap bagian kendaraan berkat motor blower di depan inti.

Anda dapat menyesuaikan kecepatan blower dengan panel kontrol HVAC di dalam kabin.

Mengapa panas saya hanya bekerja saat mengemudi?

Kurangnya pendingin adalah penyebab utama banyak masalah pemanas. Solusinya sering ditemukan dalam respons paling sederhana.

Banyak bagian mobil Anda bergantung pada sistem pendingin fungsional, sehingga biasanya bendera merah ketika mesin Anda tidak memanas saat menganggur.

Level pendingin Anda adalah hal pertama yang Anda butuhkan untuk memeriksa situasi ini. Jika level pendingin rendah, dasbor sebagian besar mobil akan menampilkan sinyal peringatan.

Termostat yang tidak berfungsi

Dengan mengizinkan atau mencegah aliran pendingin ke mesin, termostat dalam mobil bertugas menjaga suhu mesin yang tepat .

Mungkin tidak dapat menutup dengan benar karena penumpukan karat dan puing -puing. Akibatnya, apakah mobil bergerak atau tidak, pemanas dapat berhenti memompa udara panas.

Untuk memeriksa kondisi kerja termostat, Anda dapat melihat apakah pemanas beroperasi atau tidak saat Anda berhenti mengemudi.

Anda lebih baik memeriksa suhu kabin setelah beberapa menit berkendara. Jika termostat rusak, itu tidak akan mencegah pendingin mengalir ke mesin, yang mengarah ke suhu kabin yang salah.

Inti pemanas yang tersumbat

pemanas mobil Anda hanya berfungsi saat mengemudi jika komponen ini menyumbat.

Setelah melewati selang, pompa air memaksa pendingin yang dipanaskan ke inti pemanas. Sirip inti pemanas kemudian digerakkan oleh motor blower, menyebabkan udara yang dipanaskan melarikan diri melalui saluran A/C.

Setelah Anda menyalakan panas, di beberapa mobil, katup terbuka, memungkinkan pendingin panas untuk melakukan perjalanan ke inti pemanas.

Udara panas yang diperlukan untuk interior mobil Anda kemudian dikirim oleh pendingin ini, biasanya sekitar 200 derajat.

Akumulasi puing dapat menyebabkan inti pemanas Anda tersumbat. Selain itu, jika mesin pendingin tidak dipelihara secara memadai, ia dapat mulai tidak berfungsi.

Bagaimana cara memperbaiki panas mobil hanya berfungsi saat mengemudi?

Persiapan

Sebelum memulai pekerjaan, siapkan alat dan bagian berikut:

  • Tiriskan ember
  • Kunci pas
  • Pendingin
  • Termostat baru

Petunjuk

Langkah 1. Berikan mobil 15 hingga 20 menit hingga dingin. Sekarang cari termostatnya. Ini akan antara inti dan selang utama di basis radiator.

Langkah 2. Angkat katup flapper dan angkat ujung kendaraan untuk clearance yang lebih baik.

Langkah 3. Letakkan ember tiriskan di bawah termostat dan lepaskan selang untuk mengosongkan cairan.

Langkah 4. Keluarkan dan tukar termostat.

Langkah 5. Kembalikan selang radiator dan pasang tutup reservoir kembali setelah menambahkan pendingin. Sekarang jatuhkan mobil.

Langkah 6. Mulai mobil. Lihat apakah panas menyala saat Anda menunggu dan berkeliling untuk tes.

Langkah 7. Periksa untuk memastikan tingkat pendingin tidak menurun. Jika, sayangnya, turun, isi sesuai kebutuhan.

3. Inti pemanas yang tersumbat

Periksa dengan cermat untuk menentukan instrumen yang benar untuk digunakan. Jika tidak ada cukup cahaya di area penghubung gelap, gunakan lampu kerja.

Untuk melonggarkan selang dan menariknya keluar, melepaskan klem dan memelintirnya bolak -balik.

Langkah 3. Ambil pipa halaman, pasang penyemprot, dan sambungkan ke aliran air. Kemudian, bersihkan inti pemanas selanjutnya.

Pipa -pipa yang berlawanan akan memuntahkan air yang tidak bersih untuk Anda amati. Ubah selang ke sisi garis yang berbeda dan bilas setelah beberapa menit berlalu.

Sampai air bersih berasal dari kedua pipa, terus lakukan ini.

Langkah 4. Angkat selang, dapatkan pendingin yang disarankan, dan isi ke dalam pipa sampai Anda melihat cairan mengalir keluar dari ujung lain untuk memasang kembali kedua pipa tersebut.

Langkah 5. Jika perlu, isi pendingin di radiator dan reservoir. Nyalakan api setelah menyalakan mesin dan membiarkannya menganggur sebentar.

Pastikan mobilnya tidak terlalu panas dengan mengawasi pengukur suhu karena overheating mungkin membuat mobil Anda tidak dapat memulai .

Langkah 6. Terakhir namun tidak kalah pentingnya, lihat apakah panas berasal dari ventilasi pemanas. Ketuk diri Anda di belakang saat udara hangat keluar dari sana.

FAQ

.

Itu karena sekering mengatur semua daya yang bepergian ke sistem pemanas Anda. Akibatnya, pemanas Anda tidak akan beroperasi jika sekering meledak, tidak hanya saat Anda berdiri diam.

Seberapa sering saya harus memeriksa pemanas mobil saya?

Salah satu pelanggan masalah paling umum di garasi untuk pemeriksaan sistem pemanas adalah bahwa mereka hampir tidak memeriksa pemanas mobil mereka.

Jadi sangat disarankan agar Anda memeriksa sistem pemanas Anda setidaknya setahun sekali.

Prosesnya tidak terlalu kompleks. Anda dapat menyelesaikan pemeriksaan dengan langkah -langkah berikut:

  • Mulai mobil Anda dan sistem pemanas. Biarkan di sana dan perhatikan berapa lama pemanas perlu memanaskan kabin.
  • Periksa undercarriage mobil untuk kebocoran dan periksa level pendingin.
  • Mengawasi termostat untuk menghitung waktu agar suhu kembali normal.
  • Hati -hati dengan bau pendingin saat pemanas menyala.

Apakah mahal untuk mengganti inti pemanas?

Bisakah saya mengendarai mobil saya jika pemanas tidak berfungsi?

Terkadang, Anda masih bisa melangkah lebih jauh ketika mobil Anda memiliki masalah pemanas. Namun, mengendarai mobil dalam kondisi buruk tidak disarankan karena berbagai alasan menyebabkan pemanas yang rusak.

Beberapa penyebab mungkin tidak mempengaruhi mesin yang sebenarnya. Namun, yang lain dapat menempatkan pengemudi ke dalam situasi berbahaya jika mereka terus mengemudi, terutama pendingin rendah, termostat yang rusak, atau inti yang diblokir.

Karena itu, segera setelah Anda menemukan ada sesuatu yang salah dengan pemanas Anda, berhenti mengemudi untuk cek segera. Pencegahan selalu lebih baik daripada Cure.

Kesimpulan

Pendingin rendah, termostat yang rusak, dan inti pemanas yang diblokir adalah di antara penyebab khas panas mobil hanya berfungsi saat mengemudi .

Anda dapat pergi ke mekanik untuk segera memeriksa ketika Anda menemukan masalahnya.

Anda dapat mengikuti instruksi di atas untuk memperbaiki kasus ini sendiri. Namun, Anda harus melakukan tugas di ruang datar yang lebar seperti tanah garasi, jalan masuk, atau area parkir.