Molti di voi potrebbero almeno una volta sperimentare che il calore delle auto funziona solo durante la guida . Nei giorni invernali, l'aria fredda al minimo deve causare molta disagio e frustrazione.
Quindi, se soffri di questo problema deludente, qui abbiamo le istruzioni più semplici per individuare i tuoi problemi di riscaldamento e suggerimenti per risolverli. Iniziamo!
Come funziona il sistema di riscaldamento dell'auto?
Ogni sistema di riscaldamento per auto comprende cinque elementi:
- Un nucleo del riscaldatore
- Un ventilatore che soffia
- Una valvola di controllo del calore
- I tubi del riscaldatore
- Un pannello di controllo
Una volta che il motore funziona, genererà calore che viaggia attraverso l'auto. Lo scarico ne rilascerà un po 'e il refrigerante assorbirà la porzione rimanente.
Il termostato si aprirà quando il motore raggiunge la sua temperatura di lavoro ideale, consentendo al liquido di raffreddamento attraverso il radiatore e il motore di rilasciare il calore.
Il nucleo del riscaldatore riscalderà anche il fluido dal radiatore. Il calore verrà quindi spazzato via in ogni parte del veicolo grazie al motore del soffiatore di fronte al nucleo.
È possibile regolare la velocità del soffiatore con il pannello di controllo HVAC all'interno della cabina.
Perché il mio calore funziona solo durante la guida?
Il motore dell'auto elimina una grande quantità di calore durante il funzionamento. Il motore bloccerà se questo calore non viene rimosso dal veicolo.
Quindi il refrigerante aiuta a controllare la quantità e il flusso di calore raccogliendolo e portandolo al radiatore delle auto.
Una mancanza di refrigerante è il principale colpevole di molti problemi di riscaldamento. La soluzione si trova spesso nella risposta più semplice.
Molte parti della tua auto dipendono da un sistema di refrigerante funzionale, quindi di solito è una bandiera rossa quando il motore non si riscalda durante il minimo.
Il tuo livello di refrigerante è la prima cosa che devi controllare in questa situazione. Se il livello del refrigerante è basso, la dashboard della maggior parte delle automobili visualizzerà un segnale di avviso.
Termostato malfunzionante
Nucleo del riscaldatore intasato
Un nucleo del riscaldatore intasato non è un problema comune, ma è tra i problemi di riscaldamento più gravi.
Il nucleo del radiatore riscalda gli interni delle automobili utilizzando il liquido di raffreddamento del motore riscaldato dal sistema di raffreddamento.
Potresti iniziare a riscontrare questi problemi con il riscaldatore di auto funziona solo quando si guida se questo componente si ostruisce.
Dopo essere passati attraverso i tubi, la pompa dell'acqua forza il liquido di raffreddamento riscaldato nel nucleo del riscaldatore. Le pinne del nucleo del riscaldatore vengono quindi spostate dal motore del soffiatore, causando la fuga dell'aria riscaldata attraverso i condotti A/C.
Una volta che si accende il fuoco, in alcune auto, si apre una valvola, consentendo al refrigerante caldo di viaggiare verso il nucleo del riscaldatore.
L'aria calda richiesta per l'interno delle auto viene quindi consegnata da questo liquido di raffreddamento, normalmente circa 200 gradi.
L'accumulo di detriti potrebbe causare il blocco del nucleo del riscaldatore. Inoltre, se il motore di raffreddamento non è adeguatamente mantenuto, può iniziare a non funzionare.
Come riparare il calore dell'auto funziona solo durante la guida?
Passaggio 1. Lasciare raffreddare il motore, scollegare il tappo del radiatore e inserire l'imbuto nel foro.
Passaggio 2. Riempi il serbatoio in cima con il fresco refrigerante. Per garantire che non vi sia spazio, potrebbe essere necessario pompare manualmente il tubo di refrigerante principale. Inoltre, dovresti agire attentamente per evitare il refrigerante che fa esplodere dal serbatoio .
Passaggio 3. Mettere un nuovo tappo del radiatore. Una volta che l'auto è iniziata, vedi se il calore si accende.
2. Termostato malfunzionante
3. Core di riscaldamento intasato
Passaggio 5. Se necessario, compilare il liquido di raffreddamento nel radiatore e nel serbatoio. Accendi il fuoco dopo aver avviato il motore e lasciandolo inattivo per un po '.
Assicurarsi che l'automobile non sia troppo calda tenendo d'occhio l'indicatore di temperatura perché il surriscaldamento potrebbe rendere la tua auto incapace di iniziare .
Passaggio 6. Ultimo ma non meno importante, vedere se il calore emana dalle prese d'aria di riscaldamento. Tocca te stesso sul retro quando l'aria calda ne sta uscendo.
FAQ
È costoso sostituire un nucleo del riscaldatore?
Una sostituzione del nucleo del riscaldatore può costare circa $ 500 e $ 1000, a seconda dei tipi di base e del garage che scegli.
Questo prezzo elevato è di solito a causa del costo del lavoro poiché la maggior parte dei nuclei di riscaldamento si individua in un posto piuttosto complicato, quindi il meccanico auto deve lavorare sodo per raggiungere la posizione.
Se riesci a sostituire il riscaldamento da solo, sarà molto più economico. Un nuovo core di solito rappresenta da $ 100 a $ 300, il che è molto più conveniente rispetto al pagamento di una soluzione meccanica.
Posso guidare la mia auto se il riscaldatore non funziona?
Pertanto, non appena scopri c'è qualcosa di sbagliato nel tuo riscaldatore, smetti di guidare immediatamente per un assegno. Prevenire è sempre meglio che curare.
Conclusione
Il basso liquido di raffreddamento, il termostato rotto e il nucleo del riscaldatore bloccato sono tra le cause tipiche del calore dell'auto funziona solo durante la guida .
Puoi andare a un meccanico per verificare immediatamente quando scopri il problema.
Puoi seguire le istruzioni sopra per correggere il caso da solo. Tuttavia, dovresti fare il compito in un ampio spazio piatto come un garage, un vialetto o un parcheggio.
