Auton kioske ajon aikana, mutta alkaa varmuuskopioida

Monet meistä ovat kokeneet auton pysähtymisen ajon aikana, sitten alkavat uudelleen ilman selkeitä merkkejä, eikö niin? Ajoneuvomme työskentelevät kovasti joka päivä, joten on ymmärrettävää, että ne toisinaan juuttuvat.

Vaikka se on suosittu ilmiö, tästä aiheesta ei ole tarpeeksi hyödyllistä ja sovellettavaa tietoa.

Siksi tämä viesti antaa täydellisen yleiskuvan ja selkeän selityksen auton kioskeista ajon aikana, mutta alkaa varmuuskopioida .

Annetaan selvittää vastaukset miksi autoni kuolee ajon aikana ? Ja sopivat hoidot!

Mitä se tarkoittaa, kun auto pysähtyy?

Kuten lause viittaa, ajoittaiset pysähtymisongelmat tarkoittavat , että auto kuolee satunnaisesti ajon aikana . Se johtuu yleensä käyttöjärjestelmän äkillisestä virtalähteen puute.

Useimmissa tapauksissa auto kuolee ajon aikana, mutta alkaa heti takaisin . Se ei kuitenkaan voi käynnistää uudelleen joskus.

Tälle ilmiölle on monia mahdollisia juuria. Jotkut syyt ovat mekaanisia asioita, kun taas toiset ovat sähköalueita. Nyt tutkitaan enemmän jäljempänä.

Auton mahdolliset syyt kuolevat satunnaisesti ajon aikana

Moottorin kioskeet tapahtuvat, kun polttoaine ei pääse moottoriin useista syistä. Polttoainesäiliömme on tyhjennetty, mikä on ilmeisin selitys. Se on yksinkertaisin korjattava ongelma.

Lisäksi tukkeutunut polttoainesuodatin, linja tai viallinen polttoainepumppu voi olla syyllinen siihen, että polttoaineemme ei pääse moottoriin. Moottorin tehon puute, väärinkäytöt ja ajoneuvojen pysähtyminen ovat merkkejä juuttuneesta polttoainesuodattimesta tai polttoainelinjasta.

Muissa tapauksissa polttoaineen paineen menetys, vialliset polttoaineen ruiskuttajat tai polttoaineen epäpuhtaudet aiheuttavat myös ajoneuvojen kioskeja. Voimme tuntea suorituskyvyn, nykimisen moottorin toiminnan jne.

2. Auton akku

3. Moottorin anturit

Autojen moottori riippuu erilaisista antureista, jotka antavat moottorin hallintajärjestelmän (EMS) tiedot reaaliajassa.

Siksi vaurioituneet anturit voivat johtaa autojen sammuttamiseen niiden liikkumisen aikana.

Moottorin suorituskyvyn suhteen jotkut anturit ovat tärkeämpiä kuin toiset.

Näitä ovat polttoaineen paine -anturit, nokka -akseli -anturi , jakoputken paineanturit, kampikammion sijaintianturi, massa ilmavirta -anturit (MAF), magneettinen kampianturi jne.

Moottorien suorituskyky vaikuttaa haitallisesti, jos yksi antureista epäonnistuu. Lopulta ne voivat aiheuttaa autojen leikkaamisen tai kuoleman.

Voimme tarkistaa tämän ongelman kojelaudan avulla. Yleensä toimintahäiriöinen anturi saa tarkistusmoottorin valaistuksen ennen kuin koko järjestelmä sammuu.

4. ylikuumeneminen

Kun moottori ylikuumenee, jäähdytysnesteen tasot valuvat vielä nopeammin, jäähdyttimen letkut voivat repeytyä ja höyry tulee moottorin lohkosta ajon aikana. Sitten lopetamme yhtäkkiä tiellä!

5. Syvätulppiin liittyvät ongelmat

Käyttöperiaatteen perusteella kunkin moottorisylinterin ilma- ja polttoaineseos sytytetään kipinän toimittamalla. Siksi, jos tämä kipinä katoaa äkillisesti, moottori pysähtyy.

Jotkut juuret, jotka voivat johtaa kipinäntoimituksen menetykseen, ovat vaurioituneet roottorin painikkeet, vialliset sytytyskelot ja kuluneet jakelijakorkit.

Nämä ongelmat voivat syntyä ajaessasi millä tahansa moottorin nopeudella, jopa joutokäynnillä.

6. Ajohihna

7. Apuväärivyö

Kun moottori on käynnissä, käärmeen hihna (tai käyttöhihna) kiertää laturia. Sitten laturi voi ladata akun.

Tämä hihna, kun se oli liukuva, voi aiheuttaa virheellisen akun. Seurauksena on, että laturi ei toimi ja anna virtaa akkulle, jos tämä hihna liukuu tai se on täysin epäonnistunut.

Lopulta järjestelmä sammuu voiman menetyksen vuoksi.

Jotkut mallit ohjaavat myös vesipumppua apuvyöllä. Jos hihna rikkoutuu, moottori voi kerätä sisäistä lämpöä, mikä aiheuttaa myös moottorin sammutuksen.

8. Vaihtoehtoinen laturi

Joitakin muita syitä voidaan laskea sisältämään ilmavuoto- tai voimansiirto -ongelmat.

Ilmavuoto on luvattoman ilman injektio polttomoottoriin. Kun sinulla on liikaa ilmaa, polttoaineen toimitus ei ole riittävä vastaamaan ilmakammioissa olevan ilman määrän.

Myöhemmin se voi johtaa ajoittaiseen moottorin pysähtymiseen. Voimme kohdata tämän ongelman kylmissä lämpötiloissa, koska palamiskamarimme vaativat enemmän polttoaineseosta.

Lisäksi voimansiirtoongelmat voivat aiheuttaa moottorin pysähtymisen, kuten ongelmat manuaalisella kytkimellä tai vääntömomentin muunnin.

Tällaiset viat asettavat moottorin liiallisen kannan alle, hidastaen lopulta sitä ja kuolevat! Nämä ongelmat todennäköisesti pahenevat ajan myötä, yleensä ammattimaisen mekaanikon on tarkistettava.

Mitä meidän pitäisi tehdä, kun auto satunnaisesti kuolee?

2. Tarkista polttoaineen lämpötila

Nyt tarkistamme nopeasti kaasusäiliön nähdäksemme, onko polttoaineemme edelleen käytettävissä. Jos ei, meidän on löydettävä huoltoasema paremman polttoaineen toimittamiseksi, ja ongelma ratkaistaan.

Kun polttoaineen puute ei ole ongelma autojen toiminnassa, meidän on tarkistettava lämpötila.

Kuten edellä mainittiin, moottorin ylikuumeneminen on suosittu syy. Voimme antaa auton jäähtyä pitkän matkan jälkeen, etenkin vanhat mallit.

3. Käynnistä auto uudelleen

Seuraava vaihe on nähdä, voimmeko käynnistää auton uudelleen lähimmän autokorjaamoon.

Joissakin olosuhteissa ihmiset voivat pakottaa autonsa käynnistämään uudelleen, kun he ovat onnekkaita tai tunnistavat syyn.

4. Käytä hätävaloja

Jos emme kuitenkaan pysty käynnistämään autoa uudelleen, meidän on aktivoitava hätätilanalerut varoittamaan muita ajoneuvoja.

Se on merkki siitä, että automme on paikallaan. Tämä pitää muut ihmiset ja meidät turvassa samalla kun juuret selvitetään.

5. Pyydä apua

Meidän on vaadittava tienvarsi apua, jos emme pysty selvittämään ongelmaa. Tarkista sitten autovakuutusyhtiöltä nähdäksesi, sisältyykö tämä palvelu autojen kattavuuteen.

Kuinka korjata auto pysähtyy ajon aikana, sitten alkaa uudelleen?

Tarkista jäähdytysnesteen vesitaso

Konepellin alla autojemme edessä pitäisi olla metallikorkki.

Poista nyt kansi sen jälkeen, kun autossa on noin 20 minuuttia jäähtyä. Meidän on täytettävä tämä, jos veden taso on liian alhainen.

Tarkista Batterys -liittimet

Varmista, että Batterys -liittimet ovat hyvä kosketus. Jos kiinnityspähkinät ovat löysät, kiristä ne ja yritä käynnistää auto uudelleen.

Tarkista sulakkeet

On mahdollista, että sulake puhalletaan. Siksi, katso sulakerasia, ota huolellisesti jokainen niistä ja katso niitä tarkistaaksesi tilan.

Jos jollakin sulakejohdoista on pieniä taukoja, sulake on vaihdettava.

Johtopäätös

Auton kioske ajon aikana, mutta alkaa varmuuskopiointia on yleinen asia. Vaikka mahdollisia syitä on monia, voimme havaita tarkan syyn, jos teet prosessin huolellisesti.

Muista sijoittaa ajoneuvomme turvalliseen kohtaan, tarkista sitten liittyvät komponentit, kuten polttoainejärjestelmän tila, akku, laturi, anturit, vyöt jne.

Kun voimme määritellä juuret, menemme puolet tieltä! Jos meillä on tarpeeksi taitoja, tietoa ja ajoneuvojen korjauskäsikirjaa, voimme korvata tai korjata ongelmia itse.

Jos ei, antaa asiantuntijoiden apua lisävaurioiden vähentämiseksi.