Huomaat jäätymiseneston hajun joka kerta, kun astut ulos autostasi ajamisen jälkeen; Silti ei ole merkkejä vuotamisesta?

Pitäisikö sinun vaihtaa uusi jäähdytysnesteen säiliön korkki? Mitä sinun pitäisi sitten tehdä tässä tilanteessa? Älä enää huolestu, koska olemme täällä auttamassa!

Älä enää huolestu, koska olemme täällä auttamassa! Vieritä alas oppiaksesi todellisista syistä ja ratkaisuista hajunestoaineen antifreeze -kysymykseen, mutta ei vuotoja!

Mikä on jäätymisenesto?

Jäätäjähdyksen vastainen lämpötila on 120–140 astetta Fahrenheit moottorin käytön aikana, ja pysäköityyn ollessa ympäristön lämpötila.

Ole varovainen siitä, että pakkasnesteinen haju on myrkyllistä ja sitä ei tule koskaan käyttää sisätiloissa. Korkealaatuisella jäätymisellä on oltava seuraavat ominaisuudet:

  • Korkea lämpö vaikuttaa lämmönjohtavuuteen.
  • Optimaalinen.
  • Alin jäätyminen
  • Matala laajennuskerroin.
  • Korkea liikkuvuus.

Kuinka kertoa, onko auto jäähdytysnesteen ulkopuolella?

Menetelmä 1: Tutki jäähdytysnesteen lämpötilamittaritaulukko; Jäähdytysneste voi olla alla, jos neula osoittaa H -osaan.

Menetelmä 2: Tarkista tarkista moottorin valo; Jos se yhtäkkiä valaisee, se osoittaa, että moottorilla on ongelma; Tässä vaiheessa jäähdytysvesi on ensin tarkistettava.

Menetelmä 3: Jos auton alla on vuoto, se havaitaan välittömästi.

Jäähdytysnesteen säiliöllä on heijastava aine, joka havaitaan välittömästi; Jäähdytysvedessä on yleensä neljä pääväriä: tummansininen, vihreä, punainen ja vaaleanpunainen; Heillä kaikilla on erillinen indikaattori laskeutumislämpötilasta tai kiehumispisteestä.

Syy hajun jäätymisenestoaine, mutta ei vuotoja

Nämä vanhat autot ovat usein alttiimpia jäähdytysnesteen menettämiselle kuin uudet autot, kun sisäiset komponentit kuluvat ajan myötä, kuten pään tiivisteet eivät ole enää tiukkoja.

Meillä oli ruoste, jonka kuljettaja tuskin huomasi mitään merkkiä; Tässä tapauksessa jäähdytysneste katosi vähitellen ja tasaisesti.

Kun lämmityslaatu kuumenee, jäätymisenesto laajenee. Jäähdytysneste vuotaa yleensä eri moottorin osiin, jos säiliö on täynnä.

Moottoritilaan pääsy voi aiheuttaa merkittäviä vaurioita sähkökomponenteille ja johdotukselle.

Päinvastoin, jäähdytysveden puute aiheuttaa moottorin kuuman, mikä johtaa ylikuumenemiseen.

Siellä on myös monia muita syitä, kuten ajoneuvojen omistajia, usein kiipeily, lämpökorkit, täydellisen järjestelmän viikon virhe (EGR) ja hiottu.

Vuodon syy

Lisäksi jäähdyttimen ja säiliön välinen pään tiiviste voi kulua, mikä johtaa vuotoon.

Yhdestä jäähdyttimen putkista voisi olla myös vuoto. Nämä putket muuttuvat hauraiksi ja murtuvat helposti ajan myötä.

Jälkylialun korkki

Jäähdytysvesisäiliön korkki estää liuosta pakenemasta ja ylläpitää vakiopainetta säiliön sisällä.

Kun jäähdyttimen korkki toimii oikein, se muodostaa suojakilven pitäen jäähdyttimen hyvässä kunnossa ja oikeassa paineessa.

Jäähdyttimen korkki kuluu kuitenkin ajan myötä, eikä se enää tarjoa samaa suojaustasoa kuin alkuperäinen. Jäähdytysvesi voi sitten vuotaa ulkopuolelle.

Rikkoutuneet keksit

Et ehkä tiedä, että sylinterin jakoputken tiiviste on vastuussa moottoritilan öljyn ja jäähdytysnesteen pitämisestä erillään.

Et ehkä edes tiedä tätä, kun tiiviste on vaurioitunut, koska vuoto voi olla sisällä.

Voit kuitenkin huomata moottoriöljyn jäähdytysnesteen tai päinvastoin. Sinun tulisi myös huomata moottorin lämpötilan nousu.

Jäähdytysneste vuotaa lopulta moottorin ulkopuolelle, mikä osoittaa vakavan ongelman ja johtaa hajuisen jäätymiseneston ilmiön, mutta ei vuotoja .

Pumppu on rikki

Viallinen apumoottorin jäähdytysvesisäiliö

Auton moottoritilasta löydät ylimääräisen jäähdytysnesteen säiliön. Se on kytketty jäähdyttimeen joustavalla letkulla. Sen ensisijainen tehtävä on toimittaa jäähdytysneste jäähdyttimelle tarpeen mukaan.

Apujäähdytysvesisäiliö puolestaan ​​ikääntyy ajan myötä. Tämä ongelma aiheuttaa halkeilua ja vuotoa. LVI -putket voivat myös vaurioitua ja vuotavat.

Kuinka korjata?

Poista letkua pitävät puristimet paikoillaan. Vaihda letku ja kiinnitä se. Täytä järjestelmä uudella nesteellä ja ajoneuvoa tarkistaaksesi vuodot.

Korjata vuotopumppu

Pumpun vaihtaminen on vaikeampaa, koska ne ovat usein hihnaa tai ketjuvetoisia. Kun vaihdetaan, nokka -akseli, ketju tai hihna on säädettävä uudelleen.

Hihnapyörät ja laakerit kuluvat ja ne on vaihdettava, mikä voi olla aikaa vievää. Seurauksena on, että vaihdetaan myös ketju tai hihna.

Korjaussäähdyttimen vuoto

Jos autoni haisee jäätymisenestoaineelta, mutta sillä ei ole vuotoja , ehkä säteilijät voivat vuotaa useista syistä. Korroosio, törmäys tai jopa vähäisten vaikutusten aiheuttamat ovat kaikki esimerkkejä. Jos vuotava jäähdytin aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoa, se voidaan korjata tai vaihtaa.

Korjaa moottorin sisäiset vauriot.

Moottorivaurioihin on lukuisia syitä, ja jos et ole ammattimainen korjaaja, älä yritä korjata moottoria itse välttääksesi ongelman pahentamista.

Jos moottorin runko on murtunut tai sylinterinpää on vääntynyt, moottori on korjattava työpajassa.

Faqit

Voitteko olla sairas jäätymisenestohaju?

On mahdollista. Erityisesti se vaikuttaa keskushermostoon (CNS), sen myrkyllisiin sivutuotteisiin, sydäään ja munuaisiin.

Nieleminen suurina määrinä voi olla kohtalokasta. Etyleeniglykolilla ei ole vahvoja hajuja ja varoittaa vaarallisista pitoisuuksista, jos hengitetään.

Haistaako pakesanesto vuotamatta?

Oletetaan, että auto haisee jäätymisenestoaineelta, mutta ei vuotoja. Tämän ongelman voi johtua jäähdyttimen ulkoisesta vuodosta tai rikkoutuneesta putkesta.

Se tyhjentää jäähdytysnesteen nopeasti, ja auton alla voi olla lätäkkö, mikä tekee ongelmasta ilmeisen. Yksinkertaisesti jäähdyttimen ja letkujen tarkastaminen paljastaa vuodon.

Johtopäätös

Yllä on kaikki mitä sinun on tiedettävä hajun jäätymisenestosta, mutta ei vuotoja. Moottorin kylmä lämpötila johtaa huonoon suorituskykyyn ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen aiheuttaen polttoaineen, joka aiheutuu vaikeuttavan etäisyyden tilanteesta.

Jos moottori on liian kuuma, polttoaine voi sytyttää puristuksen aikana, räjäyttäen ja mahdollisesti aiheuttaa moottorin vaurioita.

Liiallinen lämpö voi myös muodostaa moottorin, vahingoittaen sitä pysyvästi. Siksi tämä artikkeli auttaa sinua tuntemaan oireet, jotka aiheutuvat jäähdytysnesteen vuotaessa ja asianmukaiset korvaus- ja korjausvaihtoehdot.