Zauważysz zapach przeciwdziałania zamarzaniu za każdym razem, gdy wychodzisz z samochodu po jazdzie; Jednak nie pokazuje śladu wycieku?

Czy powinieneś zmienić nowy czapkę zbiornika chłodziwa? Co zatem powinieneś zrobić w tej sytuacji? Nie martw się już, ponieważ jesteśmy tutaj, aby pomóc!

Nie martw się już, ponieważ jesteśmy tutaj, aby pomóc! Przewiń w dół, aby dowiedzieć się o prawdziwych przyczynach i rozwiązaniach problemu zapachu przeciw zamarzaniu, ale bez wycieków!

Co to jest antifreeze?

Przeciwdziałanie zamarznięciu może osiągnąć temperatury 120-140 stopni Fahrenheita podczas pracy silnika, a podczas zaparkowania przybierają temperaturę otoczenia.

Pamiętaj, że zapach przebiegu jest toksyczny i nigdy nie powinien być używany w pomieszczeniu. Wysokiej jakości przeciknięcie musi mieć następujące cechy:

  • Wysokie ciepło wpływa na przewodność cieplną.
  • Optymalny.
  • Najniższa zamarzanie
  • Niski współczynnik ekspansji.
  • Wysoka mobilność.

Jak stwierdzić, czy samochód jest poza chłodziwa?

Metoda 1: Zbadaj tabelę wskaźnika temperatury chłodziwa; Chłód może być poniżej, jeśli igła wskazuje sekcję H.

Metoda 2: Sprawdź światło silnika Check; Jeśli nagle oświetla, wskazuje, że silnik ma problem; W tym momencie najpierw należy sprawdzić wodę chłodzącą.

Metoda 3: Jeśli pod samochodem pojawi się wyciek, zostanie on natychmiast wykryty.

Zbiornik chłodziwa ma natychmiastowe wykrycie substancji odblaskowej; Woda chłodząca zwykle ma cztery główne kolory: ciemnoniebieski, zielony, czerwony i różowy; Wszystkie mają osobny wskaźnik temperatury osadzania lub temperatury wrzenia.

Przyczyna zapachu przebiegu, ale bez wycieków

Te stare samochody są często bardziej podatne na utratę płynu chłodzącego niż nowe samochody, gdy elementy wewnętrzne zużywają się z czasem, takie jak uszczelki głowy nie mocno.

Mieliśmy rdzę, że kierowca prawie nie zauważył żadnego znaku; W tym przypadku płyn chłodzący stopniowo zagubił się stopniowo.

Gdy jakość ogrzewania się nagrzeje, przeciwieństwo rozszerzy się. Chłód chłodzący zwykle przecieka w różnych częściach silnika, jeśli zbiornik jest pełny.

Wejście do komory silnika może spowodować znaczne uszkodzenie komponentów elektrycznych i okablowania.

Przeciwnie, brak wody chłodzącej powoduje, że silnik jest gorący, co powoduje przegrzanie.

Istnieje również wiele innych przyczyn, takich jak właściciele pojazdów, częste wspinaczki, czapki termiczne, pełny błąd tygodnia systemu (EGR) i ścierane.

Przyczyna wycieku

Ze względu na charakter swojej działalności chłodnica podtrzymuje wiele zużycia. Gromiatory korodują z czasem, najczęstszą przyczyną nakłucia chłodnicy, umożliwiając wyciek wody chłodzącej na zewnątrz.

Ponadto uszczelka głowy między chłodnicy a zbiornikiem może zniknąć, co powoduje wyciek.

Może być również wyciek pochodzący z jednej z rur grzejników. Rurki te stają się kruche i łatwo zrywają z czasem.

Wyciekająca czapka chłodnicy

Kapitacja zbiornika na wodę chłodzącej powstrzymuje roztwór przed ucieczką i utrzymuje stałe ciśnienie wewnątrz zbiornika.

Gdy czapka chłodnicy jest prawidłowo funkcjonuje, tworzy ochronną tarczę, utrzymując chłodnicy w dobrym stanie i pod odpowiednim ciśnieniem.

Jednak czapka chłodnicy zużyje się z czasem i nie zapewni już takiego samego poziomu ochrony jak oryginał. Woda chłodząca może następnie wyciekać na zewnątrz.

Złamane ciastka

pachnącego przebiegu, ale bez wycieków .

Pompa jest zepsuta

Pompa wodna jest odpowiedzialna za poruszanie wody chłodzącej w całym systemie. Zwykle pompa wodna jest napędzana pasem. Ten pas łączy się z wałem korbowym silników, ale może korodować i wyciekać.

Na pompę wodną może również wpływać wpływ zewnętrzny prowadzący do wycieków. Tak czy inaczej, jeśli pompa nie działa prawidłowo, płyn chłodzący nie może się poprawnie poruszać, co spowoduje przegrzanie gorącego silnika.

Wadliwy zbiornik na wodę w silniku pomocniczym

W komorze silnika samochodowego znajdziesz dodatkowy zbiornik płynu chłodzącego. Jest podłączony do chłodnicy elastycznym wąż. Jego główną funkcją jest dostarczanie chłodnicy do chłodnicy w razie potrzeby.

Z drugiej strony pomocniczy zbiornik na wodę chłodzącej starzeje się z czasem. Ten problem powoduje pękanie i wyciek. Rury hydrauliczne mogą być również uszkodzone i nieszczelne.

Jak naprawić?

Wymień pęknięte, zepsute rury

Rurki gumowe mogą z czasem stać się kruche i słabe. Poziom chłodziwa silników zostanie szybko wyczerpany, jeśli wąż pęknie.

Przed zainstalowaniem używaj wysokiej jakości rur, zainstaluj nowe rurki oraz czyste i uszczelnione powierzchnie styku.

Zastąpienie rurki będzie drogie, więc powinieneś o tym pomyśleć. Pozostaw pojazd ostygnie przed szukaniem węża. W zależności od węża może być konieczne spuszczenie płynu chłodzącego do wiadra.

Usuń zaciski trzymające wąż na miejscu. Wymień wąż i zaciskać go. Wypełnij system nowym płynem i poprowadź pojazd, aby sprawdzić wycieki.

Napraw nieszczery pompę

Wymiana pompy jest trudniejsza, ponieważ często są one napędzane pasem lub łańcuchem. Podczas wymiany wałek rozrządu, łańcuch lub pasek musi być dostosowany.

Kulary koła pasowe i łożyska zużywają się i muszą zostać wymienione, co może być czasochłonne. W rezultacie podczas wymiany pompy wymień również łańcuch lub pasek.

Napraw wyciek chłodnicy

Jeśli mój samochód pachnie jak zamarzanie, ale nie ma wycieków , być może grzejniki mogą wyciekać z kilku powodów. Korozja, uderzenie, a nawet spowodowana drobnymi skutkami są przykładami. Jeśli wyciekający chłodnicy powoduje wyciek płynu chłodzącego, można go naprawić lub wymienić.

Naprawić wewnętrzne uszkodzenie silnika.

Jeśli korpus silnika jest pęknięty lub głowica cylindra wypacza się, silnik musi zostać naprawiony podczas warsztatu.

FAQ

Jak pachnie przeciek czynnika chłodniczego?

Aromat słodyczy jest podobny do aromatu syropu klonowego. Chłodnione są łatwe do zidentyfikowania, ponieważ są zazwyczaj żółte lub zielone i mają słodki zapach.

Przecieki chłodziwa są najczęściej widoczne po stronie produkcyjnej kratki, gdzie znajduje się chłodnicy.

Czy możesz być chory z powodu zapachu przebiegu?

To jest możliwe. W szczególności wpływa na ośrodkowy układ nerwowy (CNS), jego toksyczne produkty uboczne, serce i nerki.

Połykanie w dużych ilościach może być śmiertelne. Glikol etylenowy nie ma silnych zapachów i ostrzeżeń o niebezpiecznych stężeniach, jeśli jest wdychany.

Czy antyfreeze śmierdzi bez wycieku?

Jeśli silnik jest zbyt gorący, paliwo może zapłonić podczas kompresji, detonowania i prawdopodobnie powodujące uszkodzenie silnika.

Nadmierne ciepło może również deformować silnik, trwale go uszkadzając. Dlatego ten artykuł pomoże Ci poznać objawy spowodowane przeciekającym płynem chłodziwa oraz odpowiednich opcji wymiany i naprawy.