Je ziet de geur van antivries elke keer dat je uit je auto stapt na een rit; Toch toont er geen tekenen van lekken?

Moet u een nieuwe koelvloeistofreservoirkap wijzigen? Wat moet u dan in deze situatie doen? Maak je geen zorgen meer, want we zijn hier om te helpen!

Maak je geen zorgen meer, want we zijn hier om te helpen! Scroll naar beneden om te leren over de echte oorzaken en oplossingen voor de kwestie van geur antivries maar geen lekken!

Wat is antivries?

Houd er rekening mee dat de antivriesgeur giftig is en nooit binnenshuis mag worden gebruikt. Antivries van hoge kwaliteit moet de volgende kenmerken hebben:

  • Hoge warmte beïnvloedt de thermische geleidbaarheid.
  • Optimaal.
  • Laagste bevriezing
  • Lage uitbreiding Factor.
  • Hoge mobiliteit.

Hoe zeg je of de auto uit koelvloeistof is?

Methode 1: onderzoek de tabel met koelvloeistoftemperatuurmeter; De koelvloeistof kan onder zijn als de naald naar het H -gedeelte wijst.

Methode 2: Controleer het controlelampje van de controle; Als het plotseling verlicht, geeft dit aan dat de motor een probleem heeft; Op dit punt moet het koelwater eerst worden gecontroleerd.

Methode 3: Als er een lek onder de auto is, wordt deze onmiddellijk gedetecteerd.

Een koelvloeistofreservoir heeft een reflecterende stof die onmiddellijk moet worden gedetecteerd; Koelwater heeft meestal vier hoofdkleuren: donkerblauw, groen, rood en roze; Ze hebben allemaal een afzonderlijke indicator van de afzettingstemperatuur of het kookpunt.

Oorzaak van reuk antivries maar geen lekken

We hadden roest dat de bestuurder nauwelijks tekenen van opmerkte; In dit geval ging de koelvloeistof beetje bij beetje en gestaag verloren.

Wanneer de verwarmingskwaliteit opwarmt, zal het antivries worden uitgebreid. Koelvloeistof lekt normaal in verschillende motoronderdelen als de tank vol is.

In het motorcompartiment komen kan leiden tot aanzienlijke schade aan elektrische componenten en bedrading.

Integendeel, een gebrek aan koelwater zorgt ervoor dat de motor heet is, wat resulteert in oververhitting.

Er zijn ook een verscheidenheid aan andere oorzaken, zoals voertuigeigenaren, frequente beklimmingen, thermische doppen, volledige systeemweekfout (EGR) en gescheurd.

De oorzaak van het lek

Bovendien kan de koppakking tussen de radiator en het reservoir verslijten, wat resulteert in een lek.

Er kan ook een lek komen uit een van de radiatorenpijpen. Deze buizen worden bros en breken gemakkelijk in de loop van de tijd.

Lekkende radiatorkap

De koelwatertankkap zorgt ervoor dat de oplossing ontsnapt en handhaaft een constante druk in de tank.

Wanneer de radiatorkap goed functioneert, vormt deze een beschermend schild, waardoor de radiator in goede staat en bij de juiste druk blijft.

De radiatorkap zal echter in de loop van de tijd verslijten en biedt niet langer hetzelfde beschermingsniveau als het origineel. Koelwater kan vervolgens naar buiten lekken.

Gebroken koekjes

U weet misschien niet dat de pakking van de cilinderverdeelstuk verantwoordelijk is voor het lossen van de motorruimte en koelvloeistof.

Je weet dit misschien niet eens wanneer een pakking is beschadigd omdat het lek binnen kan zijn.

U kunt echter koelvloeistof in uw motorolie opmerken of vice versa. U moet ook een verhoging van de motortemperatuur opmerken.

De koelvloeistof zal uiteindelijk buiten de motor lekken, wat duidt op een ernstig probleem en leidt tot het fenomeen van het ruiken van antivries maar geen lekken .

Pomp is kapot

De waterpomp kan ook worden beïnvloed door externe invloeden die leiden tot lekken. Hoe dan ook, als de pomp niet goed werkt, kan de koelvloeistof niet goed bewegen, waardoor de hete motor oververhit raakt.

Defecte hulpmotor koelwatertank

In het auto -motorvak vindt u een extra koelvloeistoftank. Het is verbonden met de radiator door een flexibele slang. De primaire functie is het leveren van koelvloeistof aan de radiator indien nodig.

De hulpkoelwatertank daarentegen ouder wordt in de loop van de tijd. Dit probleem veroorzaakt kraken en lekkage. Sanitaire pijpen kunnen ook beschadigd en lekkend worden.

Hoe te repareren?

Het vervangen van de buis zal duur zijn, dus je moet erover nadenken. Laat het voertuig afkoelen voordat het op zoek is naar de slang. Afhankelijk van de slang moet u mogelijk de koelvloeistof in de emmer aftappen.

Verwijder de klemmen die de slang op zijn plaats houden. Vervang de slang en klem deze vast. Vul het systeem met nieuwe vloeistof en drijf het voertuig op om te controleren op lekken.

Repareer lekkende pomp

Pompvervanging is moeilijker omdat ze vaak met riem of ketting worden aangedreven. Bij het vervangen moet de nokkenas, ketting of riem worden aangepast.

Katrollen en lagers verslijten en moeten worden vervangen, wat tijdrovend kan zijn. Als gevolg hiervan vervangt u bij het vervangen van de pomp de ketting of riem ook.

Repareer radiatorlek

Als mijn auto naar antivries ruikt maar geen lekken heeft , kunnen radiatoren misschien om verschillende redenen lekken. Corrosie, gestoten, of zelfs veroorzaakt door kleine effecten zijn allemaal voorbeelden. Als een lekkende radiator het koelvloeistoflek veroorzaakt, kan deze worden gerepareerd of vervangen.

Repareer interne motorschade.

FAQ's

Hoe ruikt een koelmiddellek?

Het aroma van zoetheid is vergelijkbaar met dat van ahornsiroop. Koelmiddelen zijn gemakkelijk te identificeren omdat ze meestal geel of groen zijn en een zoete geur hebben.

Koelvloeistoflekken worden meestal gezien aan de productiekant van het rooster, waar de radiator zich bevindt.

Kun je ziek zijn door de geur van antivries?

Het is mogelijk. In het bijzonder beïnvloedt het het centrale zenuwstelsel (CNS), zijn giftige bijproducten, het hart en de nieren.

Inslikken in grote hoeveelheden kan fataal zijn. Ethyleenglycol heeft geen sterke geuren en waarschuwt voor gevaarlijke concentraties als het wordt ingeademd.

Stuurt het antivries zonder te lekken?

Overmatige warmte kan ook de motor vervormen, deze permanent beschadigen. Daarom zal dit artikel u helpen de symptomen te kennen die worden veroorzaakt wanneer de koelvloeistof lekt en de juiste vervangings- en reparatie -opties.