Vous apercevez l'odeur de l'antigel chaque fois que vous sortez de votre voiture après avoir eu un trajet; Pourtant, il ne montre aucun signe de fuite?
Devriez-vous changer un nouveau capuchon de réservoir de liquide de refroidissement? Que devez-vous faire dans cette situation, alors? Ne vous inquiétez plus, car nous sommes ici pour aider!
Ne vous inquiétez plus, car nous sommes ici pour aider! Faites défiler vers le bas pour en apprendre davantage sur les causes et les solutions réelles à la question de l'antigel odorante mais pas de fuites!
Qu'est-ce que l'antigel?
Un refroidissement de haute qualité est nécessaire pour assurer le fonctionnement normal du moteur et d'autres composants système.
L'antigel peut atteindre des températures de 120-140 degrés Fahrenheit pendant le fonctionnement du moteur et, pendant votre stationnement, prenez la température ambiante.
Sachez que l'odeur d'antigel est toxique et ne doit jamais être utilisée à l'intérieur. L'antigel de haute qualité doit avoir les caractéristiques suivantes:
- La chaleur élevée affecte la conductivité thermique.
- Optimal.
- Glacial le plus bas
- Facteur d'expansion faible.
- Mobilité élevée.
Comment savoir si la voiture n'est pas de liquide de refroidissement?
Cause d'antigel odorante mais pas de fuites
Quelle est la raison des odeurs d'antigel dans la voiture mais pas de fuite ?
Les causes de ce problème sont largement dues au processus de configuration de la maintenance, aux composants du système interne défectueux ou au style de conduite, ce qui provoque également une perte rapide de qualité.
Ces vieilles voitures sont souvent plus sujettes à la perte de liquide de refroidissement que les voitures neuves lorsque les composants internes s'usent au fil du temps, comme les joints de tête ne sont plus serrés.
Nous avions de la rouille dont le conducteur remarquait à peine aucun signe; Dans ce cas, le liquide de refroidissement a été perdu peu à peu et régulièrement.
Lorsque la qualité du chauffage se réchauffe, l'antigel se développera. Le liquide de refroidissement fuira normalement dans diverses pièces de moteur si le réservoir est plein.
L'introduction dans le compartiment moteur peut entraîner des dommages importants aux composants électriques et au câblage.
Au contraire, un manque d'eau de refroidissement fait chauffer le moteur, entraînant une surchauffe.
Il existe également une variété d'autres causes, telles que les propriétaires de véhicules, des ascensions fréquentes, des capuchons thermiques, une erreur complète de la semaine du système (EGR) et abrasé.
La cause de la fuite
Dans le cas où le moteur est exécuté à des températures élevées pendant une période prolongée, cela entraînera plusieurs autres conséquences graves.
La réponse à la question, je sens l'antigel à l'extérieur de ma voiture mais pas de fuites ? Y a-t-il cinq causes typiques que nous accumulons au cours de notre processus de réparation automobile.
Radiateur fissuré / perforé / déchiré
En raison de la nature de son fonctionnement, le radiateur soutient beaucoup d'usure. Les radiateurs se corrodent avec le temps, la cause la plus courante d'une ponction de radiateur, permettant à l'eau de refroidissement de fuir à l'extérieur.
De plus, le joint de tête entre le radiateur et le réservoir peut s'use, entraînant une fuite.
Il pourrait également y avoir une fuite provenant de l'un des tuyaux de radiateurs. Ces tubes deviennent cassants et se brisent facilement avec le temps.
Capuchon de radiateur qui fuyait
Biscuits brisés
Vous ne savez peut-être pas que le joint de collecteur du cylindre est responsable de la séparation de l'huile de baie moteur et du liquide de refroidissement.
Vous ne le savez peut-être même pas lorsqu'un joint est endommagé car la fuite pourrait être à l'intérieur.
Cependant, vous pouvez remarquer un liquide de refroidissement dans votre huile moteur ou vice versa. Vous devez également remarquer une augmentation de la température du moteur.
Le liquide de refroidissement finira par fuir à l'extérieur du moteur, indiquant un problème grave et conduisant au phénomène de l'antigel qui sentait l'antigel mais pas de fuites .
La pompe est cassée
La pompe à eau est chargée de déplacer l'eau de refroidissement dans tout le système. Normalement, la pompe à eau est entraînée par une ceinture. Cette ceinture se connecte au vilebrequin des moteurs, mais elle peut corroder et fuir.
La pompe à eau peut également être affectée par des influences externes entraînant des fuites. Quoi qu'il en soit, si la pompe ne fonctionne pas correctement, le liquide de refroidissement ne peut pas se déplacer correctement, ce qui entraînera une surchauffe du moteur chaud.
Réservoir d'eau de refroidissement du moteur auxiliaire défectueux
Le réservoir d'eau de refroidissement auxiliaire, en revanche, vieillit dans le temps. Ce problème provoque la fissuration et la fuite. Les tuyaux de plomberie peuvent également être endommagés et fuir.
Comment réparer?
Correction d'une pompe qui fuit
Le remplacement de la pompe est plus difficile car ils sont fréquemment entraînés par la courroie ou la chaîne. Lors du remplacement, l'arbre à cames, la chaîne ou la ceinture doivent être réajustés.
Les poulies et les roulements s'usent et doivent être remplacés, ce qui peut prendre du temps. En conséquence, lors du remplacement de la pompe, remplacez également la chaîne ou la courroie.
Réparation de la fuite du radiateur
Si ma voiture sent l'antigel mais n'a pas de fuites , peut-être que les radiateurs peuvent fuir pour plusieurs raisons. La corrosion, le fait d'être heurté ou même d'être causée par des impacts mineurs sont tous des exemples. Si un radiateur qui fuit provoque la fuite de liquide de refroidissement, il peut être réparé ou remplacé.
Réparer les dommages internes du moteur.
Il existe de nombreuses causes de dommages internes du moteur, et si vous n'êtes pas un réparateur professionnel, n'essayez pas de réparer le moteur vous-même pour éviter d'exacerber le problème.
Si le corps du moteur est fissuré ou si la culasse est déformée, votre moteur doit être réparé lors d'un atelier.
FAQ
Les fuites de liquide de refroidissement sont le plus souvent visibles du côté de production de la calandre, où se trouve le radiateur.
Pouvez-vous être malade par l'odeur de l'antigel?
C'est possible. Plus précisément, il affecte le système nerveux central (SNC), ses sous-produits toxiques, le cœur et les reins.
La déglutition en grande quantité peut être mortelle. L'éthylène glycol n'a pas de fortes odeurs et prévient de concentrations dangereuses si elle est inhalée.
