अजीब रियर सस्पेंशन क्राइकिंग शोर स्पष्ट रूप से परेशानी का तात्पर्य है, जिसे आपको तुरंत ठीक करने का एक तरीका खोजना होगा! क्यों?
यह यांत्रिक प्रणाली आपकी कार और सड़क की सतह के बीच एक सुरक्षित दूरी रखने के लिए डिज़ाइन की गई है।
जैसे, ड्राइवर कभी भी अप्रत्याशित रूप से जमीन पर नहीं टकराएंगे या अपने ड्राइविंग प्रदर्शन पर नियंत्रण खो देंगे - एक अद्भुत लाभ, विशेष रूप से कठोर मौसम की स्थिति में।
यही कारण है कि ब्रायन्स समर्थन टीम को इस मुद्दे के सभी प्रासंगिक पहलुओं पर चर्चा करते हुए, एक बार फिर एक बार फिर अपनी सहायता प्रदान करता है। युक्तियों और सलाह के लिए यहां क्लिक करें।
क्यों एक रियर सस्पेंशन क्राइकिंग शोर है?
गेंद के जोड़ों, झटके, निलंबन झाड़ियों और स्नेहन की कमी में समस्याएं इस हिस्से में क्राइकिंग शोर को ट्रिगर कर सकती हैं।
और ग्रीस की कमी सबसे आम कारण है, जो ठीक करने के लिए सबसे सरल भी है।
कोई स्नेहन/ लीक झटके
स्नेहन की डिग्री के अलावा, आपको झटके पर भी ध्यान देना चाहिए। उनका उद्देश्य सड़क के प्रभाव को अवशोषित करना है, जिससे आपकी कार को उछलने से रोकना है।
एक बार जब वे लीक करना शुरू कर देते हैं, तो उनका अवशोषण अब उम्मीद के मुताबिक काम नहीं कर रहा है, जिससे आपके वाहन के लिए लगातार उछाल और निलंबन का शोर हो रहा है ।
गेंद के जोड़ों को पहना या खराबी
वे एक सॉकेट और असर स्टड शामिल करते हैं जो एक स्नेहित और सील आवरण में फिट बैठता है।
बेशक, संरचना विभिन्न निलंबन कॉन्फ़िगरेशन में भिन्न हो सकती है, लेकिन प्रत्येक पहिया को निचले और ऊपरी गेंद के जोड़ों दोनों के लिए माना जाता है, जिससे आपके अधिकांश वाहनों का वजन होता है।
सामान्य परिस्थितियों में, गेंद के जोड़ कम से कम कई वर्षों तक चलेगा। हालांकि, वे आसानी से प्राकृतिक आंसू और पहनने से टूट जाते हैं - या सील फटे जाने के बाद बहुत कम प्रभावी हो जाते हैं।
जब ऐसा होता है, तो गंदगी आपके सिस्टम में फ़िल्टर करेगी, इसके स्नेहन को खो देती है।
संकेत हैं कि गेंद के जोड़ों को क्षतिग्रस्त कर दिया गया है, कई हो सकते हैं। क्रेकी कॉर्नरिंग के अलावा, ड्राइवर भी कारों को खटखटाने की आवाज़ का पता लगा सकते हैं जब कार धक्कों पर जाती है।
इससे भी बदतर, ये पहने हुए जोड़ भी आपकी हैंडलिंग को प्रभावित कर सकते हैं। क्या आप अपनी कार को धीरे -धीरे साइड में बहते हुए पाते हैं या सामान्य से अधिक स्टीयरिंग शिथिल हैं?
बैड बॉल जोड़ों का टेल्टेल सिग्नल है! टायर पर असमान पहनने के पैटर्न को गेंद संयुक्त मुद्दों का एक संकेतक भी माना जाता है।
एक बार जब आपकी आँखें इन लक्षणों को पकड़ती हैं, तो इसका समय उन्हें तुरंत निरीक्षण करने का है।
गेंद के जोड़ों को पूरी तरह से टूट गया, और आपके पहिए एक दिन ढीले हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर दुर्घटनाएँ हो सकती हैं।
टूटे हुए निलंबन झाड़ियों
बुशिंग (या झाड़ियाँ) किसी भी कार सस्पेंशन सिस्टम संयुक्त पर लगे रबर कुशन हैं। वे अनावश्यक आंदोलन को कम करने और कंपन और शोर को काटने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
आपको शॉक एब्जॉर्बर, बॉल जोड़ों, एंटी-रोल बार और मेटल-मेटल संपर्क के साथ कहीं भी मानक झाड़ियाँ मिलेंगी।
दुर्भाग्य से, चूंकि वे रबर को शामिल करते हैं और अक्सर नाटकीय तनाव के तहत रखे जाते हैं, यह समझ में आता है कि ये झाड़ियाँ समय के साथ पहनती हैं।
हम यह भी कह सकते हैं कि एक निलंबन बुश की जगह इन तकनीकी समस्याओं के बारे में सबसे लोकप्रिय सलाह में से एक है।
ऐसा किस लिए? पहने हुए झाड़ियों को अनिवार्य रूप से खराब कार की सवारी की ओर ले जाता है, साथ ही गुर्दे के ऊपर रोल करते समय गुस्से में या झुनझुनी शोर के साथ।
और जैसे -जैसे झाड़ी नष्ट होने लगती है, आप एक बहरा, डरावना ध्वनि भी सुन सकते हैं।
सौभाग्य से, क्षतिग्रस्त झाड़ियों के संकेत का पता लगाना मुश्किल नहीं है। यहां तक कि नौसिखिए भी दृश्य निरीक्षण के माध्यम से उन्हें आसानी से पहचान सकते हैं।
आपको रियर सस्पेंशन क्राइकिंग साउंड का निवारण कैसे करना चाहिए
उपरोक्त लक्षणों को पहली नज़र में आसानी से पहचाना जा सकता है, लेकिन यह पर्याप्त नहीं है। अपनी कार को उचित उपचार देने के लिए, वाहन को अच्छी तरह से समस्या निवारण करना चाहिए!
यहां कैसे:
1. टेस्ट ड्राइव
चरण 2. टेस्ट ड्राइव शुरू करने के लिए सड़क/पार्किंग स्थल पर एक फ्लैट, चिकनी सेक्शन चुनें।
निरीक्षण करें कि क्या शोर उच्च या निम्न गति से शुरू होता है, और यदि यह कंपन या ठग के साथ है जिसे आप स्पष्ट रूप से महसूस कर सकते हैं।
क्या वे कुछ समय के बाद चले जाते हैं या त्वरण के दौरान खराब हो जाते हैं? क्या शोर प्रकार है - थंपिंग, स्क्वीलिंग, या कुछ और?
चरण 3. पार्किंग स्थल को नेविगेट करें और विशाल वृत्तों में चारों ओर ड्राइव करें (अधिमानतः 15-20 मील प्रति घंटे)। जब आपकी कार झुक जाती है, तो देखें कि क्या शोर कम हो जाता है या बिगड़ जाता है।
वाहन को दूसरे तरीके से ड्राइव करें और फिर से ध्यान से सुनें। उन शोरों को पुन: पेश करने का प्रयास करें जिन्हें आपने केवल यह पहचानने के लिए सुना है कि यह किन परिस्थितियों में होता है।
2. अपने पहिया, पहिया असर या टायर में शोर पर ध्यान दें
कम गति से शुरू होने और उच्च दरों पर बिगड़ने से होने वाले कंपन के परिणामस्वरूप निलंबन क्राइकिंग शोर होता है।
जब ऑपरेशन के तहत, व्हील बीयरिंग आमतौर पर शोर नहीं होती है; हां, वे स्क्वील, बढ़ सकते हैं, या गड़गड़ाहट कर सकते हैं, लेकिन अत्यधिक जोर से नहीं।
लेकिन एक बार जब रियर सस्पेंशन में चीख़ उठती है, तो आपका असर मोड़ के दौरान तेजी से बढ़ता जाएगा।
इसके अलावा, आपके वाहन का पूरा वजन उस असर पर भी झुक सकता है, जिसका अर्थ है कि दाईं ओर से जोर से शोर बाईं ओर परेशानी (इसके विपरीत भी मान्य है)।
व्हील बीयरिंग केवल उपकरण नहीं हैं जो शोर पर क्लिक करने का उत्सर्जन करते हैं। असफल ब्रेक शूज़ और रियर ड्रम पर भी विचार किया जाना चाहिए। सुनिश्चित करने के लिए उन सभी को देखें!
3. धक्कों को मोड़ते हुए या जाने के दौरान शोर पर ध्यान दें
जब आपके निलंबित प्रणाली को अचानक स्लाइड करना होगा, तो क्रेकी सस्पेंशन के मुद्दे उनके बदसूरत सिर को पीछे कर देंगे - सड़क के धक्कों के कारण या क्योंकि वाहन का वजन कॉर्नरिंग करते समय शिफ्ट हो जाता है।
गेंद के जोड़ों की खराबी का एक स्पष्ट संकेत - जैसा कि हमने पहले से ही ऊपर चर्चा की है।
रियर सस्पेंशन में लिंकेज और कंट्रोल आर्म्स के साथ भी समस्याएं होंगी जो उन्हें एक साथ बाँधते हैं। और हालांकि दुर्लभ, अंत-लिंक बोलबाला बार और अकड़ मुंह एक अपराधी भी हो सकते हैं।
सामान्य तौर पर, गहरे एक थंक या थूड, आपका मुद्दा उतना ही गंभीर होता है।
उदाहरण के लिए, हल्के रैपिंग शोर केवल सलाखों से सलाखों से उपजा हो सकता है, जबकि सीधे ड्राइविंग करते समय भारी थ्रम्प और जोर से क्लिक करने वाले शोर को टूटे हुए स्ट्रैट माउंट्स, कंट्रोल आर्म्स या रबर झाड़ियों के प्रत्यक्ष परिणाम होते हैं।
इससे भी बदतर, उन मामलों में जहां गति धक्कों और बड़े गड्ढों पर एक जोर से गड़गड़ाहट होती है - अन्य दिशाओं में मुड़ते हुए कारों के अत्यधिक रोल के साथ - उड़ाए गए सदमे की संभावनाएं बहुत अधिक हैं।
यह थम्प इंगित करता है कि आपके निलंबन घटक नीचे जा रहे हैं।
अतिरिक्त: टायर पहनने की जाँच करें
अंत में, टायर वियर इन खराब निलंबन समस्याओं (फिर से, पिछले अनुभाग को देखें) का सबसे स्पष्ट संकेतक है, जो कि अन्य असामान्य शोर या संकेतों को इंगित करने में विफल होने पर सहायक हो सकता है!
अधिक विशेष रूप से, आपको पूरे किनारे पर ध्यान देने योग्य पहनने के लिए टायरों की जांच करनी चाहिए - एक नरम पंख का निशान जो एक छोर पर शुरू होता है और बीच से गुजरता है, ट्रेड्स में स्कैलपिंग करता है। अधिक युक्तियों के लिए इस गाइड का संदर्भ लें!
निष्कर्ष
हम पर्याप्त तनाव नहीं कर सकते हैं कि आपको दो सप्ताह से अधिक समय तक निलंबन क्रीक की समस्या को दरकिनार नहीं करना चाहिए।
अन्यथा, वाहन प्रमुख तकनीकी मुद्दों से पीड़ित होगा, प्रदर्शन कम हो जाता है, और जीवनकाल छोटा होता है।
जब भी संभव हो, तुरंत इसे कुछ आवश्यक उपचार दें - या पेशेवर सेवाएं आपके लिए इसका ख्याल रखती हैं।
