Suspensi belakang yang aneh, suara derit jelas menyiratkan masalah, yang harus Anda temukan untuk memperbaikinya segera! Mengapa?

Sistem mekanis ini dirancang untuk menjaga jarak yang aman antara mobil Anda dan permukaan jalan.

Dengan demikian, pengemudi tidak akan pernah menghantam tanah secara tak terduga atau kehilangan kendali atas kinerja mengemudi mereka - manfaat yang luar biasa, terutama dalam kondisi cuaca yang keras.

Itulah mengapa Bryans mendukung tim dengan senang hati memberikan bantuan mereka sekali lagi, membahas semua aspek yang relevan dari masalah ini. Klik di sini untuk tips dan saran.

Mengapa ada suara berderit suspensi belakang?

Selain dari gelar pelumasan, Anda juga harus memperhatikan guncangannya. Tujuannya adalah untuk menyerap dampak jalan, mencegah mobil Anda memantul.

Begitu mereka mulai bocor, penyerapannya tidak lagi berfungsi seperti yang diharapkan, menyebabkan bouncing yang tak henti -hentinya dan suspensi berderit untuk kendaraan Anda.

Sambungan bola usang atau tidak berfungsi

Itulah sinyal sendi bola yang buruk! Pola keausan yang tidak merata pada ban juga dianggap sebagai indikator masalah sambungan bola.

Setelah mata Anda menangkap gejala -gejala ini, saatnya untuk memeriksanya segera.

Biarkan sendi bola benar -benar patah, dan roda Anda mungkin lepas suatu hari, mengakibatkan kecelakaan serius.

Bush suspensi yang rusak

2. Perhatikan kebisingan di roda Anda, bantalan roda, atau ban

Suspensi suara derit yang dihasilkan dari getaran mulai dari kecepatan rendah dan memburuk pada tingkat yang lebih tinggi.

Saat sedang beroperasi, bantalan roda biasanya tidak berisik; Ya, mereka mungkin menjerit, menggeram, atau menggerutu, tetapi tidak terlalu keras.

Tetapi begitu mencicit di suspensi belakang muncul, bantalan Anda akan semakin keras selama belokan.

Juga, seluruh berat kendaraan Anda mungkin juga bersandar pada bantalan itu, yang berarti suara keras dari kanan menyiratkan masalah di sebelah kiri (sebaliknya juga valid).

Bantalan roda bukan satu -satunya perangkat yang memancarkan suara mengklik. Sepatu rem yang gagal dan drum belakang juga harus dipertimbangkan. Lihat semuanya untuk memastikan!

3. Perhatikan suara -suara saat membalik atau melakukan benjolan

Misalnya, suara rap ringan mungkin hanya berasal dari batang yang bergoyang, sedangkan pukulan keras dan suara klik keras saat mengemudi lurus adalah konsekuensi langsung dari dudukan penyangga patah, lengan kontrol, atau bushing karet.

Lebih buruk lagi, dalam kasus di mana ada pukulan keras di atas gundukan kecepatan dan lubang besar - disertai dengan mobil yang berlebihan sambil berbelok ke arah lain - kemungkinan guncangan yang ditiup sangat tinggi.

Bah itu menunjukkan komponen suspensi Anda berada di bawah.

Ekstra: Periksa pakaian ban

selama lebih dari dua minggu.

Kalau tidak, kendaraan akan menderita masalah teknis utama, penurunan kinerja, dan seumur hidup yang lebih singkat.

Kapan pun memungkinkan, segera berikan perawatan yang diperlukan - atau minta layanan profesional mengurusnya untuk Anda.