Zgomotul ciudat al suspensiei din spate implică în mod clar probleme, pe care trebuie să le găsiți o modalitate de a remedia imediat! De ce?
Acest sistem mecanic este proiectat pentru a menține o distanță sigură între mașina dvs. și suprafața drumului.
Ca atare, șoferii nu vor lovi niciodată pe pământ în mod neașteptat sau vor pierde controlul asupra performanței lor de conducere - un beneficiu minunat, în special în condiții meteorologice dure.
Acesta este motivul pentru care Bryans Suport Team își oferă cu bucurie ajutorul încă o dată, discutând toate aspectele relevante ale acestei probleme. Faceți clic aici pentru sfaturi și sfaturi.
De ce există un zgomot de suspensie din spate?
În afară de gradul de ungere, ar trebui să acordați atenție și șocurilor. Scopul lor este de a absorbi impactul rutier, împiedicând mașina să sară.
Odată ce încep să se scurgă, absorbția lor nu mai funcționează așa cum este de așteptat, provocând respingeri neîncetate și zgomot de suspensie pentru vehiculul dvs.
Articulații cu bilă uzate sau defectuoase
Semnele că articulațiile cu bilă sunt deteriorate pot fi numeroase. În afară de virajele înfiorătoare, șoferii ar putea detecta și sunete de bătaie atunci când mașina trece peste denivelări.
Mai rău, aceste articulații uzate pot chiar să -ți influențeze manipularea. Vă găsiți mașina în derivă treptat în lateral sau mai slabă decât de obicei?
Acesta este semnalul Telltale al articulațiilor cu bile proaste! Modelele de uzură neuniforme pe anvelopă sunt, de asemenea, considerate ca un indicator al problemelor articulațiilor cu bilă.
Odată ce ochii tăi prind aceste simptome, este timpul să le inspecteze imediat.
Lăsați articulațiile cu bilă complet rupte, iar roțile dvs. s -ar putea slăbi într -o zi, rezultând accidente grave.
Tufișuri de suspensie rupte
De ce așa? Tufele uzate duc inevitabil la plimbări cu mașini proaste, însoțite de zgomote enervante sau zgomote zguduitoare atunci când se rostogolesc peste denivelări.
Și pe măsură ce tufișul începe să piară, este posibil să auziți chiar și un sunet asurzitor, scârțâitor.
Din fericire, indicatorii de tufișuri deteriorate nu sunt greu de detectat. Chiar și începătorii le pot recunoaște cu ușurință prin inspecție vizuală.
Cum ar trebui să depanați sunetul de suspensie din spate
Pasul 3. Navigați parcarea și conduceți-vă în cercuri uriașe (de preferință la 15-20 mph). Când mașina dvs. se apleacă, vedeți dacă zgomotul moare sau se agravează.
Conduceți vehiculul invers și ascultați din nou cu atenție. Încercați să reproduceți zgomotele pe care tocmai ați auzit -o pentru a identifica în ce condiții apare.
2. Acordați atenție zgomotului din roata, rulmentul roții sau anvelopa
Zgomotele de scârțâire rezultă din vibrații care încep de la viteze mici și agravarea la viteze mai mari.
Când sunt în funcțiune, de obicei, rulmenții roți nu sunt atât de zgomotoși; Da, s -ar putea să se strecoare, să mârâie sau să mormăie, dar nu excesiv de tare.
Dar, odată ce apare scârțâitul în suspensia din spate , rulmentul dvs. va deveni din ce în ce mai tare în timpul virajelor.
De asemenea, întreaga greutate a vehiculului dvs. s -ar putea să se sprijine și pe acel rulment, ceea ce înseamnă că zgomote puternice din dreapta implică necazuri la stânga (invers este, de asemenea, valabil).
Rulmenții cu roți nu sunt singurele dispozitive care emit zgomote. Ar trebui să fie luate în considerare și pantofii de frână și tobele din spate eșuate. Verificați toate pentru a vă asigura!
3. Acordați atenție zgomotelor în timp ce vă întoarceți sau mergeți la denivelări
Acesta este un indiciu clar de articulații cu bilă care funcționează defectuos - așa cum am discutat deja mai sus.
Suspensiile din spate vor avea, de asemenea, probleme cu legăturile și brațele de control care le leagă. Și, deși mai rar, barele de balansare a legăturii și gurile de strângere pot fi și un vinovat.
În general, cu cât este mai profund un thunk sau un thud, cu atât este mai gravă problema ta.
De exemplu, zgomotele de rapping ușor ar putea decurge doar din barele care se balansează, în timp ce înfiorările grele și zgomotele cu clic puternic atunci când conduceți drept sunt consecințe directe ale suporturilor rupte, brațelor de control sau bucșelor de cauciuc.
Mai rău, în cazurile în care există o lovitură puternică peste denivelări de viteză și găuri mari - însoțite de mașini rulouri excesive în timp ce se întorc în alte direcții - posibilitățile de șoc suflat sunt foarte mari.
Acest thump indică că componentele dvs. de suspensie sunt în jos.
În plus: verificați uzura anvelopelor
acest ghid pentru mai multe sfaturi!Concluzie
Care este motivul din spatele zgomotului enervant al suspensiei din spate ? Și putem rezolva semnalele cât mai curând posibil?
Bryan s -a aruncat în profunzime în această problemă pentru a vă oferi sfaturile și orientările necesare, asigurându -vă că mașina dvs. poate rula fără probleme pe drum din nou într -o clipire!
Nu putem sublinia suficient încât nu ar trebui să ocoliți problema scliprilor de suspensie mai mult de două săptămâni.
În caz contrar, vehiculul va suferi de probleme tehnice majore, scăderea performanței și a duratei de viață scurtate.
Ori de câte ori este posibil, dă -i imediat câteva tratamente necesare - sau ai servicii profesionale să aibă grijă de asta pentru tine.
