Det konstiga bakre upphängningsbruset innebär tydligt problem, som du måste hitta ett sätt att fixa omedelbart! Varför?

Detta mekaniska system är utformat för att hålla ett säkert avstånd mellan din bil och vägytan.

Som sådan kommer förare aldrig att träffa marken oväntat eller förlora kontrollen över sin körprestanda - en underbar fördel, särskilt under hårda väderförhållanden.

Det är därför Bryans Support Team gärna levererar sin hjälp ännu en gång och diskuterar alla relevanta aspekter av denna fråga. Klicka här för tips och råd.

Varför finns det ett bakre upphängningsbrus?

När de börjar läcka fungerar deras absorption inte längre som förväntat, vilket orsakar oavbrutna studsar och upphängande knakande brus för ditt fordon.

Slitna eller felaktiga kulfogar

När dina ögon fångar dessa symtom är det dags att få dem att inspekteras omedelbart.

Lämna bollfogarna helt trasiga, och dina hjul kan lossna en dag, vilket resulterar i allvarliga olyckor.

Trasiga upphängningsbuskar

Så här::

1. Testkörning

Det första viktiga steget mot korrekt diagnos är att testa att köra din bil.

För att genomföra den processen behöver du en tom och smidig väg, en parkeringsplats och en andra person som kan lyssna och hjälpa dig att upptäcka onormala ljud.

Steg 1. Börja rulla ner alla bilfönster. För baksäten som kan fälla bör du lägga ner dem.

Steg 2. Välj ett platt, smidigt avsnitt på vägen/parkeringsplatsen för att starta testkörningen.

Observera om bruset börjar med hög eller låg hastighet, och om det åtföljs av vibrationer eller thunk som du tydligt kan känna.

Går de bort efter en tid eller blir värre under accelerationen? Vilken ljudtyp är det - dunkande, skrikande eller något annat?

Steg 3. Navigera i parkeringsplatsen och kör runt i enorma kretsar (helst på 15-20 mph). När din bil lutar, se om bruset dör eller förvärras.

Kör fordonet tvärtom och lyssna noga igen. Försök att reproducera de ljud du just har hört för att identifiera under vilka förhållanden det inträffar.

2. Var uppmärksam på bruset i hjulet, hjullagret eller däcket

dyker upp kommer ditt lager att bli allt högre under varv.

Dessutom kan hela vikten av ditt fordon luta sig på det lagret också, vilket innebär att höga ljud från höger innebär problem till vänster (vice versa är också giltig).

Hjullager är inte de enda enheterna som avger klickande ljud. Misslyckade bromsskor och bakre trummor bör också övervägas. Kolla in dem alla för att säkerställa!

3. Var uppmärksam på ljudet när du vänder eller går på stötar

Den dunken indikerar att dina upphängningskomponenter är botten.

Extra: Kontrollera däcksliten

Slutligen är däckslitage den tydligaste indikatorn på dessa dåliga upphängningsproblem (återigen, hänvisar till föregående avsnitt), vilket kan vara till hjälp om du inte lyckas fastställa andra ovanliga ljud eller signaler!

Mer specifikt bör du kontrollera däcken för märkbart slitage i hela kanten - ett mjukt fjädrande märke som börjar i ena änden och rinner genom mitten, kammusslor i slitbanorna. Se den här guiden för fler tips!

Slutsats

Vad är orsaken bakom det irriterande bakre upphängningen knakande brus ? Och kan vi felsöka signalerna så snart som möjligt?

Bryan har dyktat djupt in i frågan för att ge dig de tips och riktlinjer som krävs, så att din bil kan gå smidigt på vägen igen i en blinkning!

Vi kan inte stressa tillräckligt för att du inte ska kringgå problemet med upphängningsskärningar längre än två veckor.

Annars kommer fordonet att drabbas av stora tekniska problem, prestanda minskar och förkortade livslängder.

När det är möjligt, ge det omedelbart några nödvändiga behandlingar - eller ha professionella tjänster ta hand om det åt dig.