Gasket penutup katup dan paking kepala berada di bagian atas mesin mobil. Juga, keduanya menyimpan beberapa bagian yang sama selain beberapa titik perbedaan.
Rincian yang jelas dari paking penutup katup vs paking kepala di bawah ini dapat membantu Anda memahami dan memelihara kendaraan Anda dengan bijak, yang memperpanjang harapan hidup mobil Anda.
Dalam konteks ini, kita akan berjalan melalui beberapa bagian utama untuk mengklarifikasi perbedaan utama antara gasket ini dan beberapa gejala untuk menemukan komponen yang salah.
Untuk mencapai detail yang bijaksana, mari selami itu bersama kami sekarang!
Apa perbedaan antara paking penutup katup vs paking kepala?
Masa hidup
Penutup gasket kepala lebih mungkin bertahan setidaknya 100.000 mil perjalanan selama bertahun-tahun. Karena bahan dan desain karet mereka, tidak mengherankan bahwa mereka retak dan mengeras dari waktu ke waktu.
Sementara itu, paking kepala katup direkayasa untuk memperpanjang seumur hidup mobil. Baja, gasket kepala silinder berlapis modern cukup tangguh.
Mereka tidak boleh menjadi buruk kecuali kepala silinder membungkus atau retak dan motor terus -menerus bekerja panas.
Kesulitan Biaya dan Penggantian
Tidak sulit untuk berubah untuk penutup katup paking kepala , dan sering dikenakan berapa banyak gulungan pengapian dan selang atau kabel lainnya yang perlu dilepas terlebih dahulu.
Kepala penutup baru Gaske t mungkin berharga sekitar $ 50 hingga $ 150 untuk membeli dan sekitar $ 150 dan $ 400 untuk membayar upah mekanik.
Pembaruan paking kepala adalah pekerjaan yang mahal dan rumit. Ini mengenai menghilangkan banyak komponen yang terdiri dari kepala silinder.
Layar ini sering hanya dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman, yang mungkin dikenakan biaya sekitar $ 1.500 hingga $ 2.500 (termasuk suku cadang dan tenaga kerja)
Lokasi pemasangan
Ini datar, besar yang melapisi bagian atas blok motor ini dengan saluran cut-out untuk berbagai oli, silinder, dan saluran pendingin.
Gasket kepala yang rusak vs paking penutup katup yang rusak: gejala utama
Bagaimana cara memeriksa gasket penutup katup atau kebocoran paking kepala?
Periksa kompresi mesin
Memeriksa kompresi setiap silinder adalah cara bijak untuk mengkonfirmasi paking kepala yang rusak sepenuhnya.
Sebagian besar motor bensin terkini biasanya memiliki indeks tekanan lebih dari 100 psi dan pembacaan tekanan yang lebih kecil daripada celah 10% dalam kompresi mesin antara silinder.
Namun, perbedaan 20% dalam aspek dapat diterima jika Anda memiliki mobil jarak tempuh tinggi.
Bungkus
Sudahkah Anda mencapai jawaban Anda untuk rasa ingin tahu Anda sebelumnya tentang Gasket Penutup Katup vs Gasket Kepala sejauh ini? Setelah Anda tetap tinggal bersama kami sampai garis bawah ini, kami bertaruh balasan Anda sepenuhnya adalah ya.
Sekarang, mengklarifikasi dua gasket ini tidak lagi menjadi tantangan bagi Anda.
Juga, terima kasih untuk ini; Anda belajar cara memeriksa, menemukan beberapa tanda bocor dari komponen ini sesegera mungkin, kemudian memiliki solusi yang tepat untuk memperbaikinya segera, memastikan perjalanan yang aman untuk Anda dalam perjalanan yang akan datang.
Sekarang adalah waktu yang tepat untuk menyampaikan terima kasih kami kepada perusahaan Anda dan kesabaran dalam menemani kami sampai sekarang.
Jangan lewati berbagi blog ini dengan orang lain yang memiliki minat yang sama seperti Anda.
Sampai jumpa, dan semoga Anda memiliki implementasi yang baik pada kendaraan Anda dengan cara terbaik.
