車が40歳以上にならないような問題について疑問に思ったことはありますか？まあ、それは多くの車両にとってそのような一般的な問題です。

ガソリンペダルを押すと、エンジンに追加された圧力に基づいて車がより速くなることがよくあります。

しかし、時には、車両がためらう傾向があるか、加速度が非常に遅いこともあります。最悪の状態では、それは道路の危険になる可能性があります。

乗り心地により安全性が向上するために、車が時速40マイルを超えない理由を判断する方が良いでしょう。そして、実用的なソリューションを見つけることができます。

車は40歳以上になりません - 何が原因ですか？

次に、検査後に車が40以上にならない理由をさらに深く掘り下げましょう。

1.単純な問題

燃料

燃料タンクがほぼ空になった場合、車はどうなりますか？私の車が時速40マイルを超えない場合、それは問題に対する答えかもしれません。

エンジンは、ほぼ空の燃料タンクで十分な加速エネルギーを得るのが難しいと感じています。同時に、破片と汚れの蓄積を備えた悪い燃料は、フィルターとラインを詰まらせる可能性があります。

必要な適切な量の燃料でそのタンクを補充する必要があります。

2.汚れた部分

オイルファウルのスパークプラグを確認してください。

酸素センサーの誤動作

酸素センサーは、エンジンの排出量を監視する部分です。言い換えれば、その機能は、エンジン全体を介して車両の燃料空気比を分析することです。

このセンサーがうまくいかない場合、車のコンピューターユニットは燃料と空気に関連するデータを受け取りません。次に、ペダルを押しても信頼性の低い加速パフォーマンスを引き起こします。

詰まった汚れた燃料フィルター

燃料フィルターは、破片、汚れ、スラッジからエンジンを保護する機能を果たします。フィルターが詰まった場合、汚れの蓄積はガソリンタンクを分解する可能性があります。

その結果、クリーン燃料の流れはエンジンを通して到達できません。したがって、加速度がうまく機能するのを防ぎます。

汚れた詰まったエアフィルター

燃料フィルターがエンジンにきれいな燃料をもたらすように、エアフィルターはきれいな空気を提供します。このラインは、燃焼プロセスのために空気と燃料の混合物を燃焼チャンバーに送信します。

フィルターが詰まった場合、実行する正しい混合物はありません。数日間、この障害は不適切な加速をもたらします。

3.技術的な問題

スムーズな運転体験のために、それは同時に一緒に働くために移動するという組み合わせでなければなりません。ただし、これらの部分は、年齢や誤用のために時間の経過とともに摩耗する傾向があります。

そして、それらのすべてが加速するパフォーマンスを壊す可能性があります。

たとえば、フル燃料タンクは、燃料ポンプを涼しく保つのに役立ちます。言い換えれば、ほぼ空の燃料タンクに基づいて頻繁に走ると、非常に短い時間で燃料ポンプが摩耗する可能性があります。

そして、以下は、あなたの車の加速に影響を与えるいくつかの技術的な問題のリストです。それらのほとんどは、多くの場合、解決策をチェックして見つけるために専門的なメカニックを必要とします。

リンプモード

車が40 rpmを超えて上下にジャンプすることができない場合、リンプまたはリンプのホームモードにとどまる可能性があります。ドライバーはしばしばそれを保存の特徴と呼びます。

言い換えれば、そのモードは、ダメージを与えることなく自動車整備士で車両を家に帰ります。問題を簡単に検出するために、チェックエンジンライトが付属しています。

したがって、光のある奇妙な兆候が見つかった場合は、メカニックで車をチェックすることをお勧めします。

失敗したクラッチ

別のケースでは、加速に関連する問題はクラッチにリンクする可能性があります。クラッチがエンジン内のトランスミッション液を関与できないと仮定します。

次に、エンジンが減速したり加速したりするのを防ぐために、より低いレベルの伝送液が来るでしょう。

誤動作TP

TPSは、スロットル位置センサーの略です。加速ペダルによって制御されるスロットルバルブの開閉角を検出する上で重要な役割を果たします。

検出後、TPSはデータをECU（電子制御ユニット）に送信します。

TPSの誤動作は、TPSがスロットルズ位置を正確に読み取る能力を失ったときに発生します。その結果、車両を制御するために間違った情報をECUに送信する可能性があります。

タイミングベルト

タイミングベルトは、車のエンジンコンポーネントに関しては、常にVIPのようにトップリストに立っています。

ベルトの停止モード（1つの歯のみ）では、車両の加速にかなりの問題を引き起こすのに十分です。これは、不適切なインストールと不一致の両方のためです。

触媒コンバーター

車のもう1つの犯人は40を超えることはなく、シェイクは触媒コンバーターです。この部分の障害は、エンジン全体に追加された逆圧を生成する可能性があります。

追加の圧力により、車両は加速に問題が発生します。

悪い状況では、それは火をつける可能性があります - 恐ろしい予期せぬ事故。

したがって、硫黄や腐った卵の匂いの匂いを嗅ぐ場合は、引っ張ってからエンジンをオフにする方が良いでしょう。メカニックによって問題が固定されるまで、車を再起動しないでください。

圧縮の問題

燃料とエアバンの両方が、真空ラインのおかげで、必要に応じてエンジンを通過します。

しかし、エンジンは壊れたラインで適切に動作することはできません。したがって、車が加速できない場合は、この部分を確認する時が来ました。

あなたの車は機械的なケアが必要ですか？

答えは、場合によっては大きなイエスでなければなりません。

危険なゆっくりとした運転

かなり遅い速度で車両を運転する場合、それは不必要に問題です。ラッシュアワーの交通などの場合は、車を減速させる方が良いでしょう。そうは言っても、この問題を軽視してはいけません。

ゆっくりとした運転は、時にはスピード違反ほど安全ではありません。車を減速させるドライバーは、他の人が同じ速度で適応するように強制されます。

突然の同時減速により、事故のリスクが増加する可能性があります。そして、車線を変更する方が危険になります。

多くの州では、交通関連のない非犯罪違反を構成しています。したがって、ポリシーは交通チケットで罰金を科すことができます。たとえば、カリフォルニアでは、 スピード違反のチケットにより、保険料が上がります。

車が加速できない場合の緊急の機械的チェック

加速/減速に関連する問題で車を運転することは決して良い考えではありません。機械的障害は事故につながり、長年にわたって車両を劣化させます。

したがって、私の高い推奨事項は、あなたの車についてより多くを知ることを学ぶことです。

結論

だから今、車が40を超えないとき。それはもはや大きな問題ではありません。あなたがそれが何であるかを知っているとき、あなたはすぐに最良の解決策を見つけることができます。

うまくいけば、私たちの説明が素敵な車での旅に役立つでしょう。

詳細なサポートについては、お気軽にご連絡ください。