Nepareizi funkcionējošs aizdedzes vadības modulis nekavējoties būs pamanāms jebkurā jaunā automašīnā. Jūs nevarat sākt savu automašīnu, ja esat ieguvis problēmu, un simptomi ir diezgan acīmredzami.

Tātad šajā rakstā mēs uzskaitīsim dažus slikta aizdedzes kontroles moduļa simptomus jums un to cēloņiem.

Kādi ir sliktas aizdedzes kontroles moduļa simptomi?

Ir iespēja, ka tā nevarēs radīt pietiekami spēcīgu dzirksteli, lai sāktu automašīnu motoru. Kad akselerators tiek uzklāts, automašīna varētu radīt griešanu, vibrāciju vai kratīšanas kustību.

Ātruma palielināšanos var apmierināt ar vilcināšanos vai nepietiekamu jaudu.

Galu galā jūsu transportlīdzeklim nebūs jaudas un parads startēt. Jāpārbauda arī injektori, jo tie var būt problēmas avots.

Iespējamais labojums ietver aizdedzes sveču un aizdedzes kabeļu izspiešanu.

Sākot grūtības

Papildu zīme ir aizdedzes dzirksteles trūkums. Ir nepieciešami četri faktori, lai veiksmīgi sāktu un darbinātu degšanu darbināmu transportlīdzekli.

Sadegšana sastāv no četriem posmiem: izplūdes gāzu, saspiešanas, aizdedzes un degvielas sūkņa. Ja elektroniskā aizdedzes kontrolieris neizdodas, šo problēmu var izraisīt netīrs ieeja.

Tādējādi ieeju divkāršā pārbaude ir ātrs veids, kā to novērst. Aizdedzes moduļa kļūme ir nopietna problēma, jo tā neļauj automašīnai sākt. Automašīna arī nesāksies.

Aizdedzes spole ir funkcionāla, ja tā noklikšķina, pagriežot atslēgu.

Tomēr, ja aizdedzes vadības modulis nedarbojas nepareizi, elektrība netiks ražota, un tāpēc dzirkstele netiks ražota, lai sāktu sadegšanu.

Pārbaudes motora gaismas apgaismojums

Šis indikators apgaismo, ja borta diagnostikas sistēma atklāj potenciālu problēmu ar elektronisko aizdedzes ķēdi. Var būt sava loma arī aizdedzes darbības jautājumiem, piemēram, nepareiziem ugunsgrēkiem.

Jūs varat pārbaudīt problēmu, ievietojot OBD skenēšanas rīku savā transportlīdzekļu OBD ostā. Nepareizi var noteikt, izmantojot DTCS P0300-P0312.

Ja jūs nevarat izdomāt, kas ir nepareizi ar jūsu automašīnu bez pareizā aprīkojuma, jums, iespējams, vajadzētu to vienkārši ņemt servisā.

Skarbs dzinējs

Nepareiza uguns ir izplatīta nepilnīgas sadegšanas pazīme motorā. Tam ir vēl viens nosaukums, skarbs motors. Aizdedzes kļūme vai citi jautājumi varētu apdraudēt motoru dzirksteli.

To var izraisīt veiktspējas neveiksmes, piemēram, nepareizas ugunsgrēku un varas samazināšanās. Braukšanas laikā tas var notikt, ja benzīna maisījums jūsu motorā nav pareizi aizdedzināts.

Slikto spoļu skaits noteiks, cik daudz nepatikšanas jums būs motora palaišana.

Ir arī svarīgi izslēgt iespēju, ka motoru grūtības sākums ir saistīta ar citu kļūmi, nevis mirušo akumulatoru.

Motora darbības traucējumi

Benzīna smarža

Tikai tad, kad aizdedzes vadības modulis darbības traucējumi un aizdedzes sveču laiks tiks aizkavēts, jūs noteiksit degvielas smaku, kas nāk no izpūtēja.

Tas notiek tāpēc, ka, atverot izejas vārstu, aizkavētā aizdedzes laika dēļ atmosfērā izdalās nesadegušais benzīns no motora.

Tas tomēr ir diezgan maz ticams. Vislabāk ir pārbaudīt radiatora temperatūras mērītāju, ja tā ir vienīgā nepatikšanas pazīme.

Kādi ir sliktas aizdedzes vadības moduļa cēloņi?

Šāda veida neveiksme diemžēl ir neizbēgama. Ja vēlaties, lai tas izturētu ilgāk, jūsu vienīgā iespēja ir to aizstāt ar augstāku kvalitāti.

Sprieguma palielināšanās

Ja jūsu akumulators ir vecs, ģenerators nedarbojas nepareizi, vai arī jūsu sprieguma regulators ir nolietojies, jums būs sprieguma palielināšanās.

Daudzas jūsu automašīnas elektriskās detaļas, ieskaitot aizdedzes vadības moduli, ir neaizsargātas pret sprieguma tapas bojājumiem. Ja ICM neizdodas, laba ideja ir arī ģeneratoru izvades pārbaude.

Spraudnim vai savienotājam ir korozija

Lai arī visi motora nodalījuma elektriskie savienojumi principā ir ūdensnecaurlaidīgi, tie laiku pa laikam tomēr ir jutīgi pret ūdens bojājumiem un koroziju.

Tāpēc vienmēr sāciet, pārbaudot savienojumu un tīrot to ar kontakta tīrīšanas aerosolu, strādājot ar nepareizi funkcionējošu aizdedzes vadības moduli.

Laistīt

1. solis: atrodiet aizdedzes moduli

Pirmais solis ir identificēt aizdedzes vadības moduli jūsu transportlīdzeklī.

Meklējiet tīmeklī vai pārbaudiet rokasgrāmatu. Nākamais solis ir iepazīties ar elektroinstalācijas shēmu. Visbeidzot, esiet piesardzīgs, lai atrastu un marķētu ICMS ieejas un izvades spailes.

2. daļa: Multimetra izmantošana, lai pārbaudītu aizdedzes vadības moduli

Iegūstiet savu digitālo Volt-Ohm mērītāju (DVOM) un piesaistiet negatīvo līniju pie negatīvā akumulatora spailes.

Lieciet kādam citam pagriezt atslēgu aizdedzē. Pēc tam izmantojiet digitālo multimetru pozitīvo svinu, lai pārbaudītu moduļus dažādus termināļus.

Padariet, ka Ohm () tiek izvēlēts kā ierīces mērīšanas vienība. Aizdedzes vadības modulis jāmaina, ja multimetrs neuzrāda pretestību.

3. solis: veiciet pašreizējo testu uz aizdedzes svecēm

Pārbaudiet elektroinstalāciju, ja aizdedzes vadības modulī un aizdedzes sveces nav elektrības.

Meklējiet korozijas, apdegumu, salauztu vadu un citu bojājumu pazīmes. Izmantojiet savu digitālo multimetru, lai pārbaudītu kabeļus, kas ved uz un no ICM.

Multimetru rādījumi, kas turpinās mūžīgi, norāda uz sliktas ICM elektroinstalācijas simptomiem . Pēc kabeļu izslēgšanas jums būs jāpārkārto testi.

Šim uzdevumam var būt nepieciešams speciālists. Tomēr, ja jūs esat par izaicinājumu, tas joprojām ir iespējams.

FAQ

Ja jūs domājat, ka jūsu ICM varētu būt salauzts, vai jūsu automašīna pēc iespējas ātrāk pārbauda pieredzējis mehāniķis. Nomainiet visas salauztās detaļas, un jūsu transportlīdzeklis darbosies kā jauns.

Cik daudz aizdedzes vadības moduļu veidi?

Parastās pārtraukuma punkta (mehāniskas) aizdedzes, bez izplatītāja (atkritumu dzirksteles) aizdedzes, augstas enerģijas (elektroniskas) aizdedzes un aizdedzes spole ir četri aizdedzes sistēmu veidi, kas tagad tiek izmantoti lielākajā daļā automašīnu un kravas automašīnu.

Secinājums

Ja jūs joprojām vēlaties vadīt savu automašīnu, vienlaikus pamanot visas šīs problēmas, jūs veicat ārkārtīgi nedrošu darbību, kas varētu beigties ar traģēdiju.

Tas ir riskanti braukt ar motoru, kas apstājas, motors tiek ieslodzīts vai darbojas aptuveni, īpaši uz šosejas.

Kā vadītājs jūs esat atbildīgs par sava transportlīdzekļa uzraudzību. Lielāko daļu sliktas aizdedzes kontroles moduļa simptomu var savienot arī ar citām nepareizas darbības sastāvdaļām.

Tāpēc ir svarīgi izpētīt katru iespēju, pirms izlemj par galveno cēloni.