Saprātīgs mainīga vārsta grafiks un elektroniskā vadība, vai īsāk sakot, I-VTEC ir Honda izgudrojums, kas samazina degvielas patēriņu.
Lai mainītu dažādus sadales vārpstas profilus, VTEC sistēmai ir nepieciešams hidrauliskais izpildmehānisms.
Tātad, kad I-VTEC sāk? Ja vēlaties atbildi un uzziniet atbilstošāku informāciju, turpiniet ritināt uz leju.
Kā darbojas I-VTEC?
Diemžēl automašīnu motoru veiktspēja ir pasliktinājusies bez I-VTEC sistēmas. Ātrdarbīga pieredze būs nepatīkama, ja izmantosit zema ātruma kameru.
Arī motoru veiktspēja cietīs ar mazāku ātrumu, ja tiks izmantots ātrgaitas profils.
Dzinēji neskaitāmās sadales vārpstas un I-VTEC tehnoloģija ļaus vienmērīgi braukt ar mērenu un paaugstinātu ātrumu.
Tas parāda, kāpēc Hondas I-VTEC dzinēji ir tik spēcīgi un efektīvi.
Kad I-VTEC sāk?
Lielāko daļu laika, iedarbinot motoru, I-VTEC automātiski iesaistīsies. Temps, kurā tas sākas, mainās.
Vairumā gadījumu I-VTEC darbosies nekavējoties, tiklīdz būs iedarbināts veiktspējas motors. Nav noteikta ātruma, pie kura tas aktivizējas.
Tūlīt faktiski tiek ieviests I-VTEC mainīgā vārsta laika grafiks.
Tas ir uzticams un vienmēr darbojas. Izmantojot I-VTEC, vārsta laiks pielāgojas tam, kā jūs braucat.
Šīs sistēmas prioritāte ir augstākās veiktspējas saglabāšana veiktspējas motora ātrumā un degvielas ekonomijā.
Kādā apgriezienu skaitā VTEC sāk?
Honda Automobile īpašniekiem jāzina, ka VTEC parasti iesaistās no 3800 līdz 4400 apgriezieniem minūtē.Sakarā ar VTEC aktivizēšanas mainīgumu, nav grūti un ātras RPM prasības. Tomēr diapazons no 3800 uz augšu var būt visaptverošākais.
Ieplūdes vārsta sistēma dažādos apgriezienos darbojas atšķirīgi, un tas ir kaut kas, kas jāatceras, ja jūs joprojām esat ziņkārīgs par to, kad VTEC sāk.
Tā kā motors tiek izmantots no trim līdz četriem izplūdes vārstiem, tiek ieviesta VTEC.
Tādējādi Honda V tehnoloģija ir integrēta automašīnu funkcionēšanā, un sadales vārpstas profilus koriģē, lai palielinātu apgriezienus.
Kas izraisa VTEC kļūmi?
VTEC neveiksme jebkāda iemesla dēļ var būt būtiska problēma, kas atstāj jūs iestrēdzis. Labā ziņa ir tā, ka VTEC neveiksmes var iepriekš izvairīties vairākos veidos.
Kad jūs lietojat automašīnu, lai veiktu ikdienas apkalpošanu un apkopi, jūs varat palīdzēt saglabāt visas tās komponentus pilsētas braukšanas stāvoklī un pamanīt nelielas elektrības problēmas, pirms tās sniega galveno remontu.
Turklāt jūsu VTEC sistēmas uzturēšana ar premium motoreļļas līmeni un šķidrumiem var palīdzēt tai darboties vienmērīgāk un ilgāk.
Kā novērst VTEC sistēmas kļūmi?
Vai I-VTEC ir labāks par VTEC?
I-VTEC sistēma ir Honda I-VTEC VTEC tehnoloģijas uzlabojums. Izmantojot I-VTEC, sadales vārpstas leņķi var modificēt, lai nodrošinātu smalkāku kontroli salīdzinājumā ar vārsta laiku.
Rezultāts ir palielināts paātrinājums un samazināts tīrāks degvielas patēriņš.
I-VTEC sistēma var automātiski pielāgot laiku atkarībā no apgriezienu skaita un motora slodzes. Tā rezultātā tas ir solis uz labāku efektivitāti un ātrumu.
Vairāki Honda transportlīdzekļi, piemēram, Civic, Accord un CR-V, ietver I-VTEC motora tehnoloģiju.
Tomēr, kaut arī sarežģītajai sistēmai ir daudz pozitīvu aspektu, tai ir arī noteiktas problēmas.
Remonta izmaksas varētu būt augstas, ja kaut kas noiet greizi. Turklāt I-VTEC motoru komponentus varētu būt grūti nokļūt ārpus Honda izplatīšanas uzņēmumiem, kas ir vēl viens negatīvs.
Bet tam ir noteiktas negatīvas puses. Neskatoties uz to, I-VTEC joprojām ir fantastiska, uzticama un efektīva motora izvēle.
FAQ
Kad VTEC sāk FK8?
VTEC FK8 darbojas atšķirīgi, pateicoties turbokompresora klātbūtnei .
Šis turbokompresora motors atver karsto gāzu izplūdes gāzi, aizstājot tos ar vēsu gaisu, ko var izmantot sadegšanai. No tā var gūt labumu no transportlīdzekļu veiktspējas.
Kas izraisa VTEC aktivizēšanu?
Ja jūs interesē automašīnas, jums jābūt iepazīšanai ar VTEC sitienu. Tas ir kaut kas, ko ikvienam kādā brīdī ir jāiziet cauri. Tomēr jūsu braukšanas stils noteiks iznākumu.
Palielinoties eļļas spiedienam motorā, sāk darboties mainīgā vārsta laika un pacelšanas elektroniskās vadības sistēmas (VTEC).
Jūs varat arī izraisīt VTEC, īsi izmantojot šķidrumu, kas dažreiz notiek.
Secinājums
Kad I-VTEC sāk? Atbilde ir tāda, ka, tiklīdz motors būs iedarbināts, I-VTEC sāks darboties. Likme, ar kādu tas iesaistās, ir mainīgs.
Šajā progresīvo tehnoloģiju dienā mums ir I-VTEC dzinēji, kas efektīvi izmanto motoru funkcijas un motora vadību.
Tomēr I-VTEC un VTEC motora vārsta vadībā ievērojami atšķiras.
Honda dzinēju popularitāte ir palielinājusies, pateicoties to sarežģītajai sistēmu uzticamībai un lietošanai, ko var redzēt no pirmavotiem.
