Una transmisión automática es una de las partes más cruciales para la función normal de los automóviles. El componente transmite energía desde el motor a las ruedas para que el vehículo funcione de manera eficiente, de ahí su nombre.
Al igual que muchas otras partes de un vehículo, el transexual comprende muchos componentes móviles diferentes que requieren lubricación.
En este caso, el fluido transexual actúa como el lubricante para ayudar a estos componentes a moverse libremente y suavemente sin dañarse mutuamente. También ayudan a enfriar cuando estas piezas se calientan durante la operación.
Después de aproximadamente 50,000 a 100,000 millas, los escombros se acumularán en el lubricante y dañarán su rendimiento. Para mantener el automóvil libre de problemas, tendrá que cambiarlo con frecuencia.
Sin embargo, algunos problemas comunes son un deslizamiento de la transmisión después del cambio de fluido , o la transmisión automática no entrará en marcha después del cambio de fluido .
¿Cómo saber si la transmisión se está deslizando?
Puede ser peligroso y poco confiable, lo que lleva a un control de velocidad inestable y los repentinos hipo que desea evitar a lo largo del camino.
A veces, el automóvil también puede tener problemas para cambiar los engranajes, que generalmente vienen con un ruido sordo o un sonido de transexual de la transexual.
Los engranajes tampoco funcionan correctamente, ya que el transexual no funciona como se espera acelerar o mantener la velocidad en una marcha particular.
Otro signo notable es un retraso en la aceleración de los autos desde una parada. Si encuentra que su vehículo tarda un tiempo en comenzar a moverse después de cambiar la marcha de una parada a la conducción, pero el motor funciona como de costumbre, entonces el transexual tiene la culpa.
Otros letreros incluyen revoluciones de motor fuertes con el automóvil que tiene problemas para acelerar, moler o frotar sonidos al conducir , y los autos se sienten lentos o zumbidos después del cambio de líquido de transmisión .
Entonces, ¿por qué el cambio de líquido de transmisión causa problemas ?
¿Qué causa un deslizamiento de transmisión después del cambio de líquido?
Para evitar esto, recuerde enjuagar la transexual para eliminar el residuo cada vez que cambia los fluidos limpios.
Tipo incorrecto de fluido de transmisión
Otro error que la gente suele cometer es tener el líquido transexual incorrecto debido a no prestar atención a su tipo. No todos los fluidos son iguales, y ciertos tipos de ellos causarán más residuos debido a su naturaleza, lo que conduce a la razón anterior.
Como regla general, los tipos tradicionales con bases de petróleo dejarán más depósitos de barniz cuando envejezcan.
Después de ser cambiado sin enjuague, esos depósitos causarán más fricción y calor en el sistema, haciendo ruidos y reduciendo la eficiencia.
Los tipos más modernos y sintéticos son más eficientes a este respecto. Puede encontrarlos bajo el nombre de Trans Fluid o Trans Medic.
Entonces, ¿ puede cambiar los problemas de la transmisión de fluido solucionar ? La respuesta es sí, siempre y cuando no olvide tener una transmisión de enjuague después de poner un fluido incorrecto .
Si es lo suficientemente cuidadoso, haga que un mecánico lo haga para evitar cualquier problema después de la descarga de transmisión .
Otros problemas de componentes
Sin embargo, a veces el problema es menos detectable. Los problemas de transmisión después del cambio de fluido pueden provenir del solenoide transexual, una parte electromagnética responsable del flujo del fluido en el sistema.
Cuando cambia de marcha, los módulos de control de automóviles dictarán el solenoide para bombear una cierta cantidad de flujo a los cuerpos de la válvula para activar el engranaje derecho.
Cuando cualquiera de estas partes se rompa o no funcione mal, este flujo se verá obstaculizado y, por lo tanto, el sistema no recibirá suficiente lubricante para operar libremente.
Como estas piezas son más delicadas y más difíciles de diagnosticar, es posible que necesite ayuda de los centros de servicios profesionales. Afortunadamente, reemplazar un solenoide roto, por ejemplo, puede resolver eficientemente el problema.
Además, si los problemas persisten antes de tener un cambio de fluido correcto, podría ser un buen indicador de que el lubricante no tiene la culpa, sino otros componentes, como el solenoide o un paquete de embrague y banda desgastados.
¿Es seguro conducir con una transmisión de deslizamiento?
.Eventualmente, tendrá que reemplazar piezas más delicadas y caras de una tienda de transmisión en lugar de gastar unos cientos de dólares para algunos cuartos de lubricante de calidad .
Sin mencionar que conducir con tal problema es extremadamente peligroso. Tendrá problemas para comenzar el automóvil, acelerar o cambiar de marcha, como discutimos anteriormente.
Todos esos problemas causarán inconvenientes en la operación de su vehículo y también pueden representar otras amenazas, como perder el control de velocidad o un accidente.
Como tal, si nota algún signo de transmisión de deslizamiento, debe llevar su automóvil a un profesional para que tenga un cheque lo antes posible.
¿Cómo arreglar una transmisión de deslizamiento?
qué hacer después del cambio de líquido de transmisión .Para concretar las cosas
El deslizamiento de la transmisión después del cambio de líquido no es un problema raro. Sin embargo, esperamos que con todo lo que cubrimos en el artículo, tenga información útil para descubrir qué buscar si lo encuentra.
Recuerde siempre vigilar siempre el nivel de líquido de su vehículo, y la mayoría de las veces, se encargará de sí mismo.
