Aproape fiecare tip de mașină de pe piață are un sistem de zăvor de capotă - conceput pentru a proteja cele mai critice compartimente din mașini, cum ar fi motoarele, radiatoarele, alternatoarele și multe altele.

Din păcate, puțini îi acordă atenție sau îl păstrează bine întreținut, crezând că nu are nicio legătură cu performanțele generale ale mașinilor.

O astfel de lipsă de îngrijire a dus la numeroase probleme tehnice. În ultimele luni, Bryans Inbox a primit multe scrisori, toate acestea punând aceeași întrebare: zăvorul meu de capotă nu se va deschide ; Ce ar trebuii să fac?

Acest articol se va scufunda cu bucurie în această problemă. Faceți clic pentru mai multe.

Cum funcționează hotele?

Pentru modelele mai vechi, hotele vor fi în spatele barei de protecție sau grilă; Pentru a -l găsi, ar trebui să verificați grilele și sub pârghie, braț, buton sau mâner.

Și dacă nu reușești să găsești sistemul în toate aceste locuri? Apoi, este timpul să ne referim la manualul/instrucțiunile producătorului pentru mai multe informații despre acest model de mașină.

Indiferent de locul în care se află, hotele se vor deschide ușor odată ce trageți aceste pârghii/comutatoare.

Amintiți -vă că o pârghie de metal sau o blocare de siguranță o ține în jos, ceea ce înseamnă că trebuie să o mutați complet pe o parte pentru deschiderea și accesul complet.

Pe o altă notă, majoritatea mașinilor au, de asemenea, tije de metal subțiri și lungi (adesea așezate de -a lungul ambelor margini ale vehiculelor).

Acestea se vor ridica treptat, trântindu -se în găuri precoce după voia voastră. Un astfel de design este să mențineți capotele larg deschise, fără a fi nevoie să implicați ambele brațe.

De ce nu se va deschide zăvorul Hood

Mânere de eliberare

Hota mea nu se va deschide . De ce? În acest caz, mânerele de eliberare ar trebui să fie prima dvs. considerație.

Aceste mânere sunt adesea puse în vehicul (de obicei, șoferii le găsesc în jurul părții șoferilor principali). Ele cuprind în principal plastic, cu mai multe semnale de marcare pentru a indica utilizarea lor.

În cazuri normale, veți trage mânerul pentru a elibera cablul, care deschide zăvorul capotei (și capotele) ca urmare.

Desigur, o astfel de fază nu se poate întâmpla niciodată dacă mânerul devine rupt sau liber, ceea ce înseamnă că capota mașinii nu se va deschide !

Cabluri de eliberare

Și dacă nu este mânerul - ci cablul - este problema aici? Din nou, mai multe scenarii sunt în joc: cablu de întindere excesivă, deconectare sau rupere a cablurilor.

Pentru o mai bună înțelegere, puteți compara aceste cabluri cu cele ale frânelor cu bicicleta, o combinație de cablu împletit interior și carcase exterioare.

Forța lor combinată este exercitată pentru a trage/ridica zăvorul capotei; Prin urmare, orice problemă cu firele interne înseamnă că zăvorul dvs. de capotă blocat nu se va deschide sau nu se mișcă un centimetru!

Daune în interiorul zăvorului în sine

Dacă zăvorul este pur și simplu neajustat, blocat sau liber, îi puteți oferi o modificare/strângere rapidă pentru a rezolva problema.

Pentru daune mai severe, verificați cu atenție interiorul și verificați-vă dublu memoria despre dacă mașina a fost implicată în vreun accident.

Ce să faci când capota din mașină nu se va deschide

Încercați să găsiți unde se află în vehicul. În cazul în care nimic nu merge greșit, îl veți observa cu ușurință sub tabloul de bord al coloanelor de direcție - în colțul din stânga.

Apăsarea sau tragerea ei vă va ridica hotele de aproximativ 2 centimetri fără deconectare completă de la zăvoare.

Pentru cei care nu reușesc să identifice plasarea eliberării, scanați prin manualele șoferului oferite de producătorii de mașini. (Atât copiile fizice sau cele electronice de pe site -urile lor oficiale sunt în regulă)

Pasul 3. Așezați zăvoarele

Încă nu o pot găsi? Apoi pur și simplu urmăriți ochii împreună cu cablurile de eliberare. Adesea se conectează direct la zăvoarele din partea șoferilor.

Pasul 4. Călătoriți -vă zăvoarele

Pregătiți o piesă metalică lungă sau o șurubelniță pentru această sarcină. (Amintiți -vă că orice instrument pe care îl alegeți trebuie să fie suficient de lung pentru a atinge zăvoarele - cel puțin 11 centimetri va fi grozav!)

Acum, introduceți -vă instrumentul între metalul pe care este agățat și zăvoarele în sine. Apăsați zăvoarele pentru a le călători.

Pasul 5. ungeți zăvoarele blocate folosind lubrifianți de litiu

Cumpărați lubrifianți spray (de preferință litiu) cu paiele îndoite de cel puțin 9 centimetri lungime.

Nu vă îndreptați niciodată la spray -ul din silicon - deoarece acesta va distruge senzorii de oxigen și vă va afecta performanța motorului!

De sub mașină, introduceți -le în grătar și aplicați o cantitate generoasă pe zăvoare. De obicei, zăbrele blocate sau rupte vor fi remediate în câteva secunde cu această metodă!

Asigurați -vă că aveți ochelari de siguranță și alte echipamente de protecție pentru sarcină.

Pasul 6. Dacă doar problemele sale minore de aliniere, remediați -le imediat

După ce ați localizat zăvoarele, slăbiți -le șuruburile de strângere - nu este nevoie să faceți mult, doar suficient pentru ca zăvoarele să fie eliminate.

Apoi, mutați -le unul lângă aliniat, alinându -le la deschiderea panoului interior al capotelor.

Glisați zăvoarele în sus și în jos, până când sunt înroșiți de golul dintre vârful capotei și aparate. (Hotele ar trebui să rămână apăsate în sus în acest moment).

În cele din urmă, strângeți -vă șuruburile de zăvor. Închideți și deschideți -vă capotele de mai multe ori pentru a vă asigura că totul funcționează corect acum.

Întrebări frecvente

Concluzie

Ce să faci când zăvorul capotei nu se va deschide ? Există sfaturi suplimentare cu privire la costurile și reparațiile sale la care ar trebui să fiu atent?

Acest articol perspicace de la Bryans Garage a discutat despre tot ce este de știut! Consultați întotdeauna orientările noastre de mai sus pentru cel mai bun rezultat.

Am abordat zăbrele de capotă care refuză să se deschidă. Ce zici de cei care nu se închid? Verificați acest articol pentru îndrumare.