Lähes jokaisessa markkinoiden autotyypissä on huppu salpajärjestelmä - joka on suunniteltu suojaamaan autojen kriittisimmät lokerot, kuten moottorit, jäähdyttimet, laiminat ja muut.
Valitettavasti harvat kiinnittävät siihen huomiota tai pitävät sitä hyvin ylläpidettynä, uskoen, että sillä ei ole mitään tekemistä autojen kokonaistuloksen kanssa.
Tällainen hoidon puute on johtanut lukuisiin teknisiin kysymyksiin. Viime kuukausina Bryans -postilaatikko on saanut monia kirjeitä, jotka kaikki aiheuttavat saman kysymyksen: huppu salpa ei auki ; mitä minun pitäisi tehdä?
Tämä artikkeli sukeltaa mielellään asiaan. Napsauta saadaksesi lisätietoja.
Kuinka huput toimivat?
Entä jos et löydä järjestelmää kaikista näistä paikoista? Sitten on aika viitata valmistajan käsikirjaan/ohjeisiin saadaksesi lisätietoja tästä automallista.
Riippumatta siitä, missä ne ovat, huput avautuvat hieman, kun vedät nämä vivut/kytkimet.
Muista, että metallivipu tai turvallisuuslukko pitää sitä edelleen alaspäin, mikä tarkoittaa, että sinun on siirrettävä sitä toisella puolella kokonaan täydellistä avaamista ja pääsyä varten.
Toisessa huomautuksessa useimmissa autoissa on myös ohuita ja pitkiä metallitankoja (sijoitettu usein molemmat ajoneuvojen reunat).
Ne nousevat asteittain, leimaamalla ennakkoluuloihin tahtoasi. Tällainen muotoilu on pitää huput auki ilman tarvetta ottaa mukaan molemmat käsivarret.
Miksi huppu salpa ei auki
Tietysti tällaista saavutusta ei voi koskaan tapahtua, jos kahva rikkoutuu tai löysä, mikä tarkoittaa, että auton huppu ei auki !
Vapauta kaapelit
Ja entä jos se ei ole kahva - mutta kaapeli - on ongelma täällä? Jälleen useita skenaarioita on pelissä: ylikuormituskaapeli, katkaisu tai kaapeloiden rikkoutuminen.
Ymmärrystä paremmin voit verrata näitä kaapeleita pyöräjarrujen, yhdistelmään sisäistä punoitettua kaapelia ja ulkokoteloa.
Niiden yhdistetty voima on käytetty vetämään/nostamaan hupun salvan; Siksi kaikki sisäisten johtojen ongelmat tarkoittavat , että konepeitteen salpa on jumissa tai siirrä tuumaa!
Vaurio itse salvan sisällä
Vaihe 1. Jäähdytä moottori
Tämä vaihe on ratkaisevan tärkeä - varsinkin jos autosi on toiminut äskettäin.
Anna moottorin jäähtyä noin 30 minuutiksi ennen kuin alat pistää päätäsi huppujen alle. Muuten polttaminen riskejä aina piiskaa horisontissa!
Tunnetko moottorin puskuria tai autogrilliä vastaan? Sitten pelkäämme, että sinulla on toinen ratkaisu: moottorin ylikuumeneminen .
Siirry sertifioituun mekaniikkaan korjataksesi se ensin ennen paluuta viallisiin hupun salpoihin.
Vaihe 2. Kiinnitä hupun julkaisu
Kuten aiemmin mainittiin, useimmissa autoissa on systemaattinen hupun julkaisu - ja olemme varmoja, että sinun ei ole poikkeus.
Yritä löytää missä se on ajoneuvossa. Eikö mikään mene pieleen, havaitset sen helposti ohjauspylväiden kojelaudan alla - vasemmassa nurkassa.
Sen painaminen tai vetäminen nostaa konepeitteitä noin 2 tuumaa ilman täydellistä katkaisua salpoista.
Niille, jotka eivät tunnista vapautusten sijoittamista, skannaa autovalmistajien tarjoamien kuljettajan käsikirjojen läpi. (Sekä fyysiset kopiot tai virallisilla verkkosivustoilla olevat sähköiset kopiot ovat hienoja)
Vaihe 3. Huomaa salvat
Tästä asennosta sinun on tarkoitus havaita hyvin pieni reikä, jossa pienet metallilaatit roikkuvat alas maata kohti.
- Puskurin läpi, jos ajoneuvossa on grilliä
Autoille, joissa on suuria avautuvia grilliä, rikkoutuneiden salpien tulisi seisoa aivan ajoneuvojen edessä.
Kyyky alas päästäksesi pieniin salpoihin suoraan, missä etukeskuksen huput kohtaavat autokehyksen.
Etkö vieläkään löydä sitä? Jäljitä sitten silmäsi yhdessä vapautuskaapeleiden kanssa. Ne yhdistyvät usein suoraan kuljettajien puolelta.
Vaihe 4. Matka salvat
Valmista pitkä metallikappale tai ruuvimeisseli tähän tehtävään. (Muista, että minkä tahansa valitsemasi työkalun on oltava riittävän kauan koskettaaksesi salpoja - vähintään 11 tuumaa on loistava!)
Aseta nyt työkalu metallin väliin, johon se on koukussa ja itse salvat. Paina salvat pois.
Vaihe 5. Voitele juuttuneet salvat käyttämällä litiumin voiteluaineita
Joskus syy siihen, että salvat eivät toimi, on vain pelkkä vähäinen väärinkäyttö. Tällöin ei tarvitse mennä kauppaan korjauksia tai korjauksia varten; On helppo säätää niitä itse!
Kun olet löytänyt salvat, löysä niiden kiristyviä pultteja - ei tarvitse tehdä paljon, vain tarpeeksi, jotta salvat poistetaan.
Siirrä seuraavaksi ne vierekkäin, kohdistamalla ne huppujen sisäpaneelin aukkoon.
Liu'uta salpit ylöspäin ja alaspäin, kunnes ne ovat huuhtelun yläosan ja lokasuokkien välistä aukkoa vasten. (Huppujen tulisi silti pysyä painettuna ylöspäin tässä vaiheessa).
Lopuksi kiristä salpapultit. Sulje ja avaa huput useita kertoja varmistaaksesi, että kaikki toimii nyt kunnolla.
Faqit
Älä kuitenkaan pidä tällaisia asioita liian kauan - koska huppujen avaaminen sellaisilla menetelmillä voi olla melko hankalaa. Pyydä se vain korjaamaan niin pian kuin pystyt.
Johtopäätös
Mitä tehdä, kun huppu salpa ei auki ? Onko sen kustannuksista ja korvauksista ylimääräisiä vinkkejä, joihin minun pitäisi kiinnittää huomiota?
Tämä Bryans Garage -artikkeli on keskustellut kaikesta, mitä on tiedettävä! Katso aina yllä olevista ohjeistamme parhaan lopputuloksen saavuttamiseksi.
Olemme pudonneet huppujen salvat, jotka kieltäytyvät avaamasta. Entä ne, jotka eivät sulje? Tarkista tästä artikkelista ohjeita.
