Vel, en ting som kan være vanskelig å observere mens du kjører er eksosen eller lyddemperen. Normalt vil du ikke ha for mange problemer med det, bortsett fra at temperaturen lett stiger.

Hvor varmt blir lyddemper? Når det overopphetes, er det for farlig å fortsette å bevege seg? Dette er hva mange kanskje ikke vet om.

Finn svarene i de neste seksjonene!

Hva du bør vite om lyddemper og eksosanlegg

Likevekten mellom luftstrøm og volum endres sterkt når lyddemperen lekker. Det er avgjørende å reparere eller erstatte denne delen når lekkasjer blir oppdaget.

Eksosanlegg

Forbrenningskammeret til bilmotoren din skaper en betydelig mengde farlige miljøgifter.

Og dette må omdannes til ufarlige gasser før de slippes utenfor bilen og inn i atmosfæren. Eksosanlegget kommer inn i bildet på dette tidspunktet.

Hver sylindere drenerte gasser blir samlet og tvunget inn i røret. Dette systemet tar sikte på å holde skadelige gasser utenfor bilen, beskytte beboerne mot sykdom og redusere støyen.

I hovedsak styres bensinutgangen av dette systemet.

Komponenten inkluderer:

Hvor varme blir lyddemper ? Nå er det på tide å lære om det!

Hvor varmt blir lyddemper?

Til slutt kan det være å foretrekke å ta lyddemperen din til mekanikkbutikken for å undersøke om det er et underliggende problem, spesielt når det er så varmt at det er flammende rødt.

Hvor varmt blir eksos?

Hvor varmt blir en eksos ? Det er vanligvis innen 400-500 grader F-området. Temperaturen kan av og til nå høye på over 1000 grader eller lavt på 300 grader F.

RPM for en motor påvirker ofte den generelle varmen fra lyddempere. Gjennomsnittstemperaturen på lyddemperen vil stige hvis motoren din har større omdreininger per minutt.

Dette systemet og lyddemperen forsvinner motorene varmen. Kjøring genererer nok varme og utslipp fra en bilmotor.

Overskuddsvarmen inne i forbrenningskamrene kan også ødelegge komponentene.

Hvis motorkomponentene er skadet, kan den ekstreme temperaturen nå 1200-graders merket. Enhver funksjonsfeil i forbrenningskammeret vil føre til det samme problemet.

Hva får lyddemperen til å overopphetes?

Det er klart at rørene vil ikke varme nesten like mye hvis du går på tomgang mot motoren i motsetning til når du kjører.

Design og lengde på røret

Hvert eksosanlegg har en unik rørdiameter og design. Disse rørene lengde og bredde påvirker hvor kjølig eller varm den blir.

Varmen som tapte under gasstransportprosessen øker med avstand.

Tegn på en funksjonsfeil lyddemper

Den ekstreme varmen fra den vil føre til at plast eller elektrisk sele nær en rip eller lekkasje i denne komponenten for å brenne.

Rusten forårsaket av eksosrørkondensasjon

På grunn av oppbygging av fuktighet er varme lyddemper og bakrør sårbare for korrosjon. Temperaturen på eksosrøret blir varmere hver gang bilen blir kjørt.

Kondensasjon kan akkumuleres når eksosanlegget avkjøles og tiltrekker fuktighet.

På grunn av denne fuktigheten, kan den bakre lyddemperen og halerøret ruste ut over tid. Overdreven kondens kan være et tegn på at lyddemperen din må byttes ut.

Ikke vent til den dårlige eksosen din faller fra hverandre hvis du merker rust eller mer fuktighet enn vanlig.

Chugging støy

En fantastisk metode for å gjøre bilen din klar til sommeren og unngå slangeblokkeringer er å få kjølesystemet renset og væskene erstattet.

Vurder å legge til kjølevæske selv om du ikke skyller alt helt.

Imidlertid er det avgjørende for å unngå å blande forskjellige kjølevæsker, så hvis du legger noe til bilen din, må du huske å vite hva som allerede er der.

Motor kjølevæske selges i konsentrert form slik at du kan blande den selv. Bare husk å følge instruksjonene nøye for å få riktig blanding.

I tillegg er det en stor forebyggende forholdsregel. Trykket i systemet kan ikke opprettholdes hvis lokket er skadet, løsnes løs, eller begge deler, eller hvis fjæren er svak eller slitt.

En tilstoppet radiator som har akkumulert skitt, blader eller annet materiale kan forhindre at luftstrømmen når kjølesystemet ditt. Så tørk av radiatoren din grundig for å bli kvitt dem.

Løsning for for varmt kjøretøy

AC slutter å fungere når den er varm utenfor osv.

De er laget for å screene andre bildeler fra eksosens intense varme.

Kan jeg fortsette å kjøre når bilen min er overopphetet?

Hvor varm er en bil eksos? Du har hatt svaret på det, men du lurer fortsatt på om du fortsetter å kjøre. Absolutt ikke!

Bilmotoren din kan få alvorlige skader fra overoppheting, noe som vil være dyrt å fikse. Å kjøre en overopphetet bil kan være risikabelt hvis motoren griper deg mens du kjører.

Du kan miste kontrollen og være involvert i en alvorlig ulykke. Dette er i tillegg til potensialet for dyre reparasjoner.

Hvis du svever opp bilen din og den begynner å overopphetes, bør du stoppe, slå den av og ringe en slepebil eller hjelp i veikanten.

Unngå å kjøre med mindre det er nødvendig. Etter at den er avkjølt, kan du få bilen din hjem eller til en tekniker.

Bunnlinjer

Hvor varmt blir lyddemper ? Det normale nivået er mellom 400 og 500 grader. Hvis kjøretøyet ditt overskrider denne terskelen, ta det med til et servicesenter for inspeksjon så snart som mulig.

I tilfelle temperaturen er høyere enn 900 grader, slutter du å kjøre og ringe etter hjelp fra bilsenteret.