Quão quente o silenciador fica? Como esfriar?

Bem, uma coisa que pode ser difícil de observar ao dirigir é o escapamento ou o silenciador. Normalmente, você não terá muitos problemas com ele, exceto que sua temperatura aumenta facilmente.

Quão quente o silenciador fica? Quando superaquece, é muito perigoso continuar se movendo? É isso que muitas pessoas podem não saber.

Encontre as respostas nas próximas seções!

O que você deve saber sobre silencioso e sistema de escape

A principal tarefa desta seção é minimizar o som, mas também enfrenta a questão da maximização do fluxo de ar. O desempenho dos veículos está diretamente correlacionado com sua vazão.

O equilíbrio entre o fluxo de ar e o volume é severamente alterado quando o silencioso vazar. É crucial reparar ou substituir esta peça quando os vazamentos são descobertos.

Sistema de exaustão

Por que o silenciador fica tão quente?

Embora muitos fatores façam com que um silenciador se torne excessivamente quente, existem alguns frequentes. Toda a temperatura de escape é única, o que é muito maior do que deveria ser.

Uma combinação de gasolina enxuta que a mistura apropriada para o veículo também pode ser responsável por essa situação.

No final, pode ser preferível levar seu silenciador à loja de mecânicos para examinar se houver um problema subjacente, especialmente quando está tão quente que está em vermelho.

Quão quente o escape de carro fica?

Condição do carro

As temperaturas que você pode prever dependem muito da saúde do motor e do sistema de escape.

As temperaturas aumentarão se houver falhas nela. Além disso, os gases aquecem mais à medida que o motor trabalha mais para gerar eletricidade.

Velocidade de direção

Mais gás é forçado através dos tubos, porque o motor precisa trabalhar mais à medida que o veículo viaja mais rápido.

As temperaturas dos gases de escape serão significativamente diferentes quando o motor rodar a 600 rpms e 1600 rpms.

Obviamente, os tubos não aquecem quase tanto se você estiver em marcha lenta do motor, em oposição a quando estiver dirigindo.

Design e comprimento do tubo

Cada sistema de exaustão possui um diâmetro e design exclusivos do tubo. Esses tubos comprimento e largura impactam o quão legal ou quente se torna.

O calor perdido durante o processo de transporte de gás aumenta com a distância.

Sinais de um silenciador com defeito

O motivo é que um desempenho inferior força o compartimento do motor a trabalhar mais, o que aumenta o consumo de gás.

Fumos de escape

Quando os silenciadores liberam gases tóxicos, é uma bandeira vermelha significativa que eles precisam ser trocados, exceto para queimar cheiros em carros novos .

Dado que a respiração nesses cheiros ou liberá -los no ambiente é extremamente perigosa e freqüentemente letal. É crucial identificar esse aviso dos fumos quentes o mais rápido possível.

A cabeça do cilindro é conectada ao coletor de escape. A junta está localizada entre essas peças.

O calor extremo dele causará qualquer arnês plástico ou elétrico próximo a um rasgo ou vazamento neste componente queimar.

A ferrugem causada pela condensação do tubo de escape

Devido ao acúmulo de umidade, os silenciadores e os tubos de escapes quentes são vulneráveis ​​à corrosão. A temperatura do tubo de escape fica mais quente toda vez que o carro é acionado.

A condensação pode se acumular à medida que o sistema de escape esfria e atrai a umidade.

Por causa dessa umidade, o silenciador traseiro e o tubo de escape podem enferrujar com o tempo. A condensação excessiva pode ser um sinal de que seu silenciador precisa ser substituído.

Não espere até que o seu escapamento ruim se desfaz se você notar ferrugem ou mais umidade do que o normal.

Ruído de chugging

Um ciclo de combustão gera vibrações, diminuído por um silenciador de escape e paredes. Os resíduos pré-abafados vazam se os silenciosos faltam, ampliando o ruído irritante ou o som chocalho.

No entanto, os vazamentos de escape não se limitam ao silenciador; Eles também podem acontecer em outras partes. No entanto, um vazamento no silenciador normalmente é o culpado pelo nível de ruído de escape alto.

O que devo fazer para consertar a situação de superaquecimento do meu veículo?

Um radiador entupido que acumulou sujeira, folhas ou outro material pode impedir que o fluxo de ar atinja seu sistema de refrigeração. Portanto, limpe seu radiador completamente para se livrar deles.

Solução para veículo muito quente

Para resolver o problema com segurança, você pode fazer algumas coisas nessa situação, incluindo desligar o ar condicionado e ligar o aquecedor.

Isso pode ajudar a remover parte do calor do carro. Além disso, a abertura do teto solar também é útil para a dissipação de calor.

Uma coisa que você precisa ter em mente não é continuar dirigindo o veículo depois de superaquecido. Isso faz com que a temperatura suba mais rapidamente e pode levar a uma explosão.

Perguntas frequentes

Lembre -se de que o motor, o radiador e o líquido de arrefecimento estão fervendo durante os estágios iniciais de resfriamento.

Você corre o perigo de sofrer uma lesão grave se fizer o cheque e tentar corrigir o problema antes que o motor tenha a chance de se refrescar.

Meu silenciador precisa de um escudo térmico?

Embora não sejam tão essenciais quanto os principais guardas da folha, os escudos extras podem colocar mais o motorista e os passageiros.

Também ajuda a economizar dinheiro, reduzindo a necessidade de linhas de reposição e uso ineficiente de combustível. Em seus cabeçalhos, muitos OEMs usam um pedaço de metal estampado para servir como um isolador de escudo térmico.

A remoção completa dos escudos de calor pode resultar em falha prematura de outros componentes, até o incêndio ou o motor, o CA para de funcionar quando está quente lá fora , etc.

Eles são feitos para rastrear outras peças de automóveis do calor intenso do escapamento.

Posso continuar dirigindo quando meu carro estiver superaquecido?

Se você acender seu carro e ele começar a superaquecer, você deve parar, desligá -lo e ligar para um caminhão de reboque ou ajuda na beira da estrada.

Evite dirigir, a menos que seja necessário. Depois que ele esfria, você pode levar seu carro para casa ou para um técnico.

Linhas de fundo

Quão quente o silenciador fica ? O nível normal está entre 400 e 500 graus. Se o seu veículo exceder esse limite, leve -o a um centro de serviço para inspeção o mais rápido possível.

Caso a temperatura seja superior a 900 graus, pare de dirigir e solicite ajuda do centro do carro.