De fleste sjåfører synes at dekktrykket ikke virker like presserende som andre former for regelmessig service. Så de sjekker det ikke ofte før de møter uventede tap for biler og personlig sikkerhet.
Du lurer på hva om du kjører på et overinflated dekk med 5 psi ? Er det farlig? Det korte svaret er ja.
Og denne artikkelen forklarer i dag helt klart alt du bør vite om inflasjonspress og gir deg løsningene for å fikse det hvis du tilfeldigvis legger for mye lufttrykk i dekk . La oss sette på de nerdete brillene våre, bla ned og lese til slutten!
Hva er typene dekktrykk?
Det holder varmeoppbygging, rullende motstand og putepåvirkning ved styrbar status.
Overinflated dekk
Du føler at du spretter rundt på veien som en ball? Ingen tvil om at dekket ditt ser ut til å være overinflated. Den komprimerte luften inni presser på dekkvegger og gjør den veldig stiv.
Hvilket dekktrykk er for høyt ? Som påpekt ovenfor, betyr å overføre et dekk at det overvinner den anbefalte PSI. Det reduserer lappekontakten mellom dekk og veien.
Selv om det kan hjelpe sjåførene til å øke styringen og hjørnearbeidet eller bære tyngre belastninger uten å kollapse, kan det føre til at dekkene dine slites raskere ut og kutte ned muligheten til å fatte veien på lang sikt.
Hva mer, det er veldig farlig når du løper over jettegryter eller flere veier.
Underinflated dekk
Vær forsiktig; Noen ganger er kjøring med lavt dekktrykk mer høyrisiko enn høyt dekktrykk . Dekkfeil, utblåsning eller til og med rollovers er noen få å nevne.
Hvorfor skal du ikke kjøre på et overinflert dekk med 5 psi?
Spesielt vil bilen miste trekkraft når et lag med vann stiller opp mellom veibanen og hjulet ditt.
Det er veldig farlig fordi det forhindrer sjåføren din i å svare på kontrollinnganger. Da er en ulykke uunngåelig før eller siden.
Ujevn slitasje
Faktisk er det bare den midtre delen av overinflated dekkkontakt med veibanen. Hvis du ser nærmere på, kan du se at midtbanen slites mye raskere enn ytterkantene. Så du må erstatte et nytt dekk tidligere enn forventet.
Skader frontfjæringen
Tror du at et overoppblåst dekk kan skade suspensjonen foran over tid? Hvis et dekk pumpes med riktig luft, kan det ikke bare absorbere støt og jettegryter effektivt, men det senker også ekstra belastning for kjøretøyets suspensjon.
Men overpå? For sikker, spretter det oftere som en ball, spesielt i dårlige veiforhold.
Dermed overfører det hele tiden sjokk rett til frontfjæringen. Den delen blir svakere i det lange løp, og tvinger deg til å kjøpe en ny erstatning.
Humpete tur
Du kan gjøre det på egen hånd. Men hvis du ikke vet hvordan du skal feste den på ventilen, ta disse detaljerte trinnene nedenfor:
Trinn 1: Knytt ventilstammen, som er dekket av en 1-2 tommer lang svart hette som nærmer seg fra kanten.
Trinn 2: Ta av ventilhetten.
Trinn 3: Monter måleren på ventilen. Ikke glem å sette den inn riktig; Trykk på monteringen rett på ventilen og stram den.
Trinn 4: Trykk på frigjøringsventilen, utløp luft litt etter litt en gang en måler treffer den anbefalte PSI. Resultatet vises på forskjellige måter avhengig av måler du har.
Trinn 5: Sett ventilhetten på igjen og skru den tett opp.
Tips :
Husk alltid å sjekke lufttrykket når det er kaldt, om morgenen eller kvelden, minst tre timer etter kjøring.
En ting til er at luft kan rømme gjennom ventilstammen. Ikke sjekk det indre trykket mer enn en gang.
Ingen digital måler tilgjengelig? Gå til et dekkverksted, selvbetjente bilvask eller bensinstasjon, og dine overinflaterte dekk blir løst på et blunk.
Hvordan forhindre og takle overføring av et dekk?
på dekkene dine.Til en tilfeldighet tilfører høyt dekktrykk i dekk? Håndtere det midlertidig. Unngå å kontakte steiner, negler, jettegryter, glass så mye som mulig; Ellers vil dekket ditt blåse ut.
Husk å rotere dekk ofte for å oppdage potensiell fare for dem tidlig.
Eller hvis du fant ut at dekket ditt ikke er likt, bør du lære å balansere dekk hjemme for å forhindre at de vingler eller hopper opp og ned på neste tur.
ofte stilte spørsmål
Konklusjon
Å blåse dekk kan virke som en dagligdags oppgave. Det er imidlertid mye viktigere for bilen din enn du tror. Ikke alle sjåfører kjenner risikoen for å pumpe luft inn i dekk feil.
Det er veldig farlig enten du kjører på et overinflated dekk med 5 psi eller underoppblåst dekk. Glem aldri å sjekke lufttrykket regelmessig, minst to ganger i måneden.
Det er en enkel, men effektiv metode for å bidra til å forlenge dekklivet, gi en trygg tur og spare drivstofføkonomi.
Hvis du føler at du ikke kan gjøre denne oppgaven, overlater den til fagfolkene. De vil hjelpe deg med å bestemme hvor mye PSI som er for mye for et dekk og gi løsningene.
