Szum sprężarki AC na biegu jałowym jest częstym problemem. Wpływa na koło pasowe lub sprzęgło prądu przemiennego.

Nie musisz od razu odwiedzać mechanika.

Musisz dowiedzieć się więcej o rodzaju dzwonienia, takiego jak dzwonek lub piszczał, oraz o tym, jak prędkość silnika jest na biegu jałowym, ponieważ musisz zwiększyć obroty z 750 do 1500, aby włączyć klimatyzację.

Dowiedz się więcej, czytając artykuł.

Co to jest kompresor AC?

Moduły suszarki wysuszające są stosowane we wspólnych procedurach i należy je wymienić po utrzymaniu.

Ponadto po otwarciu systemu wyciek musi zostać naprawiony, a system musi zostać ewakuowany, aby pozbyć się wilgoci.

Jakie rodzaje szumu sprężarki AC na biegu jałowym?

Grzechotanie hałasu

Wspólnym źródłem grzechotania dźwięków lub hałasu w systemach jest awaria sprężarki AC lub inne komponenty z luźnym lub narażonym montażem.

Czasami hałas może nadejść i zniknąć. Coś wibruje na sprężarce AC w ​​twoim samochodzie, gdy tak się dzieje.

Sama sprężarka może wydawać odgłosy grzechotania lub pukania. Istnieje kilka powodów. Na przykład winny może być wąż, wentylator lub pasek.

Hałas klimatyzatora samochodu może stać się głośniejszy w miarę szybszego przejścia. Wskazuje, że nieprawidłowa część powoduje hałas, a sprężarkę należy zbadać.

Sprężarka jest często zastępowana nową lub przebudowaną.

Jęczące hałas

Niepowodzenie łożyska powoduje marudzenie odgłosów. Jeśli nie masz złego łożyska, możesz mieć serpentynowy pasek, który się zużywa.

Sprawdź pasek, proszę. Prawdopodobnie jest wystarczająco dorosły, aby uzasadnić wymianę, jeśli jest wystarczająco luźny, aby pisać.

Możesz zobaczyć, dokąd zmierza; Niewielki poślizg polega na powierzchni pasów i sprawi, że będzie bardziej śliski.

Ponadto, gdy pasek jest wyłączony, sprawdź, czy łożyska napinające są w dobrym stanie i wymienić je. Hałas jest ostrzeżeniem, że pasek zawiedzie wcześniej niż później.

Piszczenie hałasu

Jest to powszechne dla klimatyzatora, aby uzyskać niski, krzyczący hałas. Słyszysz sprzęgło sprężarki AC.

Zużyte sprzęgło może jednak wydawać głośny ryczący dźwięk. Dlatego uważaj to za przestrogową opowieść.

Ale jeśli często słyszysz szybkie dźwięki piszczące, gdy silnik dmuchawy uruchamia się, przeszkoda może uniemożliwić prawidłowe działanie silnika.

Przyczyny szumu sprężarki AC na biegu jałowym

System napędu akcesoriów silników pomaga koło pasowe AC, znane również jako klimatyzacja, która wznosi się na przód sprężarki klimatyzacji.

Gdy samochód jest u podstawy biegu jałowego, jeden z twoich kół pasowych należy zmienić, jeśli silnik uśmiecha się lub jęczy.

Sam koło pasowe AC rzadko ma problem, ale łożysko, na którym często jeździ, należy wymienić. Będą zewnętrznie słyszalne wskaźniki złamanego koła pasowego sprężarki AC.

Problemy te zazwyczaj mają nieco zróżnicowane przyczyny podstawowe w zależności od modelu pojazdu.

Zużyty pas serpentyny

Gdy sprężarka aktywuje się, zużyty pasek serpentynowy może poślizgnąć się. Piszcze, jeśli pasek zostanie rozciągnięty i zużyty.

Wspomaganie kierownicy, wentylator chłodzący, pompa wodna i klimatyzacja zaprzestrzą, jeśli serpentynowy pasek zatrzasnie.

Twój pojazd będzie działał bez klimatyzatora i układu chłodzenia chłodnicy, a silnik szybko się rozgrzeje.

Sprężarka AC może uszkodzić pas serowy na kilka różnych sposobów. Obciążenie wstrząsu może zaczepić pas serowy, jeśli sprężarki AC zajmą podczas używania.

Zawsze dobrym pomysłem jest wymiana koła pasowego i napinacza dla serpentynowego pasa w tym samym czasie, co pas.

Niepowodzenie koła pasowego

Jeśli jest to zwykły pasek alternatorowy/prąd przemienny, może się poślizgnąć, szybko się zużywać i ostatecznie zawieść.

Zły napinacz może wykazywać wiele takich samych objawów, jak łożysko koła pasowego złego lud.

Podczas gdy łożysko i koło pasowe w celu utrzymania paska odpowiednio wyrównane na innych kołach napędowych, może to spowodować nierówne zużycie pasa.

Zużyte sprzęgło sprężarki

Sprzęgło podłączone do koła pasowego sprężarki powinno się zaangażować po włączeniu klimatyzacji. Sprzęgło nie obraca się, gdy AC jest wyłączone.

Sprzęgło może krótko kliknąć po włączeniu klimatyzacji przed obróceniem paska i koła pasowego.

Sprężarka musi być serwisowana, jeśli sprzęgło nie angażuje się lub robi to z wrzaskiem lub jękiem.

Sprężarnia sprężarki jest urządzeniem o wysokiej noszeniu ; Jeśli zostanie zużyte, może to spowodować grzechotanie podczas pracy. Niektóre pojazdy wymagają wymiany sprzęgła, podczas gdy inne wymagają odbudowy sprężarki.

Jak to naprawić?

Istnieje 90% prawdopodobieństwa awarii strukturalnej, jeśli chłodzenie znacznie spadnie, ale hałas pozostaje.

Złamany tłok może być pociągnięty do odpowiedzialności za te niepowodzenia strukturalne. Powinieneś je zamienić.

Zła sprężarka jest niewątpliwie możliwa, ale inne problemy związane z AC mogą sprawić, że powietrze jest cieplejsze niż zwykle. Możesz go przetestować, aby dowiedzieć się, czy temperatura powietrza jest wyższa niż powinna.

Naprawy jednostki prądu przemiennego

Montaż kompresora samochodów może powodować wszelkie odgłosy pukania lub kliknięcia, które słyszysz podczas pracy klimatyzatora.

Zasadniczo śruby montażowe dla tych przedmiotów będą luźne. Naprawienie jednostki prądu przemiennego jest mądrą decyzją.

Uruchom silnik po podnoszeniu kaptura. Jeśli śruby montażowe spowodują problem, zauważysz, że luźny element poruszający się lub wstrząsający.

Użyj odpowiedniego klucza, aby dokręcić śruby montażowe, a następnie kup związek blokujący gwint, aby pomóc w rozwiązaniu problemu długoterminowego.

Wymień kompresor AC

Wydanie trochę więcej pozwoli Ci zaoszczędzić znacznie więcej pieniędzy później. Wymieszenie paska nie zaszkodzi.

Zadzwoń do profesjonalisty

Najlepszym sposobem jest zadzwonić do eksperta, jeśli żadna z powyższych opcji nie może Ci pomóc. Według twoich samochodów potrzebne są określone narzędzia do naprawy systemu prądu przemiennego.

Radzimy zabrać pojazd do niezawodnego mechanika, który może wykonywać określoną pracę.

Zajmuje to tylko godzinę, ponieważ kilka pojazdów ma sprężarki, które są dość proste w dostępie. Niestety, może zająć wiele godzin nowoczesnych marek samochodów.

Niektórzy wymagają usunięcia chłodnicy i wentylatora chłodnicy. Inni wzywają do usunięcia osi napędu.

W innych przypadkach obniżanie całej ramy podbrzeżnej jest konieczne, aby stworzyć wystarczającą ilość miejsca, aby usunąć sprężarkę z przedziału silnika.

FAQ

Czy możesz prowadzić z hałaśliwą kompresorem AC?

Prowadzenie jazdy, gdy sprężarka AC jest uszkodzona, nie jest inteligentnym pomysłem. Podczas jazdy samochodem uszkodzonym sprężarką AC bez poważnych napraw jest czasami możliwe, nie jest to zalecane.

Samochód ze złamaną sprężarką można bezpiecznie napędzać, jeśli sprzęgło i łożysko są zdrowe.

Ponieważ pasy napędzają również wspomaganie kierownicy, alternator, pompę wodną, ​​a czasami wentylator chłodzenia chłodnicy, hałaśliwe łożyska i zamrożone sprzęgło uniemożliwia obsługę pojazdu.

Jak długo będzie trwać kompresor AC?

Sprężarka powinna mieć minimalne życie około 20 lat, jeśli napięcie zasilania jest ustabilizowane, jest wystarczająca wentylacja i nie przeciążenie.

Zależy to jednak od użycia i rodzaju otrzymywanych dostaw przychodzących.

Wniosek

Teraz, gdy znasz przyczyny, typy i środki zaradcze hałasu sprężarki AC na biegu jałowym , możesz ustalić, jak rozwiązać swój problem.

Zwykle wskazane jest, aby uważnie przyjmować wszelkie dźwięki pochodzące ze sprężarki AC samochodów.

Ponieważ ta rada może pomóc w ustaleniu przyczyny rakiety i sposobu jej wyleczenia, technik może przejść do problemu, jeśli nie możesz go łatwo rozwiązać.