AC -compressorgeluid bij inactiviteit is een frequent probleem. Er wordt een poelie beïnvloed of uw AC -koppeling is verbroken.

U hoeft een monteur niet meteen te bezoeken.

U moet meer weten over het type rinkelen, zoals een bel of piepen, en wat uw motortoerental inactief is, omdat u de toeren moet verhogen van 750 naar 1500 om de airconditioning in te schakelen.

Lees meer door het artikel te lezen.

Wat is een AC -CAC -compressor?

Als het systeem eenmaal is geopend, moet het lek worden verholpen en moet het systeem worden geëvacueerd om van vocht af te komen.

Welke soorten AC -compressorgeluid bij inactiviteit?

Soms kan het geluid komen en verdwijnen. Er trilt iets tegen de AC -compressor in uw auto wanneer dit gebeurt.

De compressor zelf kan rammelende of klopgeluiden maken. Hier zijn verschillende redenen voor. Een slang, ventilator of riem kan bijvoorbeeld de schuld zijn.

Het geluid van de auto airconditioner kan luider worden naarmate je sneller gaat. Het geeft aan dat een defect onderdeel het geluid veroorzaakt en dat de compressor moet worden onderzocht.

De compressor wordt vaak vervangen door een nieuwe of herbouwde.

Zeurend geluid

Lagerstoring resulteert in zeurende geluiden. Als je geen slechte lager hebt, kun je een serpentijnriem hebben die verslijt.

Controleer de riem, alstublieft. Het is waarschijnlijk oud genoeg om vervanging te rechtvaardigen als het los genoeg is om te krijsen.

Je kunt zien waar dat naartoe gaat; Een beetje slippen zal het riemenoppervlak glazeren en het gladder maken.

Bovendien, wanneer de riem is uitgeschakeld, controleert u of de spannerslagers in goede staat zijn en ze vervangen. Het geluid is een waarschuwing dat de riem eerder in plaats van later zal falen.

Piepend geluid

Een versleten koppeling kan echter een luid brullend geluid maken. Beschouw dit dus als een waarschuwend verhaal.

Maar als u vaak snel piepende geluiden hoort wanneer de ventilatormotor begint, kan een obstructie voorkomen dat de motor goed werkt.

Redenen voor AC -compressorgeluid bij inactiviteit

Wanneer uw auto bij het basis van de basis staat, moet een van uw katrollen worden gewijzigd als de motor grijnst of zeurt.

De AC -poelie zelf heeft zelden een probleem, maar het dragen van het rijdt vaak moet worden vervangen. Er zullen extern hoorbare indicatoren zijn van een gebroken AC -compressorpoelie.

Deze problemen hebben doorgaans enigszins gevarieerde grondoorzaken, afhankelijk van het voertuigmodel.

Versleten serpentijnriem

Wanneer de compressor activeert, kan een versleten serpentijnriem glijden. Het zal piepen als de riem wordt uitgerekt en versleten.

Je auto's stuurbekrachtiging, koelventilator, waterpomp en airconditioning zullen allemaal ophouden met werken als de serpentijnriem knipt.

Uw voertuig loopt zonder airconditioner en een radiatorkoelsysteem, en de motor zal snel opwarmen.

De AC -compressor kan de serpentijnriem op een paar verschillende manieren beschadigen. De schokbelasting kan de serpentijnriem maken als de AC -compressoren grijpen tijdens gebruik.

Het is altijd een goed idee om de iDler -poelie en spanner voor de serpentijnriem te vervangen tegelijkertijd met de riem.

Mislukte Idler -poelie

Een slechte spanner kan veel van dezelfde symptomen vertonen als een slechte lager met een slechte poelie.

Terwijl het lager en de poelie werken om de riem goed uitgelijnd te houden op de andere aandrijfpoelies, kan dit leiden tot ongelijke riemslijtage.

Versleten compressor -koppeling

De koppeling die is aangesloten op de compressorpoelie zou moeten ingaan wanneer u de airconditioning inschakelt. De koppeling draait niet wanneer de AC wordt uitgeschakeld.

De koppeling kan kort klikken wanneer u de airconditioning inschakelt vóór de riem en poelie -spin.

De compressor moet worden onderhouden als de koppeling niet betrokken is of dit doet met een gillend of zeurend geluid.

De compressorkoppeling is een apparaat met een hoog draagt ; Als het versleten is, kan dit een ratelen veroorzaken tijdens de werking. Sommige voertuigen moeten de koppeling vervangen, terwijl anderen de herbouwd compressor vereisen.

Hoe herstel je het?

Een gebroken zuiger kan verantwoordelijk worden gehouden voor die structurele mislukkingen. Je zou ze moeten ruilen.

Een slechte compressor is ongetwijfeld mogelijk, maar andere AC-gerelateerde problemen kunnen de lucht warmer maken dan normaal. U kunt het testen om erachter te komen of de luchttemperatuur hoger is dan zou moeten zijn.

Reparatie AC -eenheid

De montage van uw auto's compressor kan een klop- of klikgeluiden veroorzaken die u hoort wanneer de airconditioner loopt.

Over het algemeen zijn de bevestigingsbouten voor deze items los. Het repareren van de AC -eenheid is een verstandige beslissing.

Start de motor na het optillen van de kap. Als de montagebouten het probleem veroorzaken, merkt u dat de losse component beweegt of schudt.

Gebruik de juiste sleutel om de montagebouten aan te spannen en koop vervolgens een thread-locking-verbinding om het probleem op de lange termijn op te lossen.

Vervang AC -compressor

Bel professional

De beste manier is om een ​​expert te bellen als geen van de bovenstaande opties u kan helpen. Volgens uw auto's zijn specifieke hulpmiddelen nodig om het AC -systeem te repareren.

We adviseren om uw voertuig naar een betrouwbare monteur te brengen die een bepaalde taak kan uitvoeren.

Het duurt maar een uur of zo omdat een paar voertuigen compressoren hebben die redelijk eenvoudig te maken hebben. Helaas kan het uren duren voor sommige moderne autoferken.

Sommigen roepen op tot het verwijderen van de radiator- en radiatorventilatoren. Anderen vragen om het verwijderen van aandrijfassen.

In andere gevallen is het verlagen van het gehele subframe nodig om voldoende ruimte te creëren om de compressor uit het motorcompartiment te verwijderen.

FAQ's

Een auto met een gebroken compressor kan veilig worden aangedreven als de koppeling en het lager gezond zijn.

Omdat de riemen ook de stuurbekrachtiging, alternator, waterpomp en af ​​en toe de ventilator voor radiatorkoeling, lawaaierige lagers en een bevroren koppeling stimuleren, voorkomt u dat u een voertuig bestuurt.

Hoe lang gaat een AC -compressor mee?

De compressor zou een minimale zelfleven van ongeveer 20 jaar moeten hebben als de voedingsspanning wordt gestabiliseerd, er is voldoende ventilatie en geen overbelasting.

Toch hangt het ook af van het gebruik en het soort inkomende benodigdheden die u ontvangt.

Conclusie

Nu u de oorzaken, typen en remedies voor AC -compressorgeluid bij Idle kent, kunt u bepalen hoe u uw probleem kunt oplossen.

Het is meestal raadzaam om alle geluiden van uw AC -compressor van uw auto zorgvuldig te nemen.

Aangezien dit advies u kan helpen de oorzaak van het racket te achterhalen en hoe u het kunt genezen, kan de technicus het probleem verder ingaan als u het niet gemakkelijk kunt oplossen.