O ruído do compressor de CA no IDLE é um problema frequente. Uma polia está sendo impactada ou sua embreagem CA está quebrada.

Você não precisa visitar um mecânico imediatamente.

Você precisa saber mais sobre o tipo de toque, como um sino ou grito, e qual é a velocidade do seu motor em marcha lenta, porque você precisa aumentar as rotações de 750 para 1500 para ativar o ar condicionado.

Saiba mais lendo o artigo.

O que é um compressor de carro AC?

Os módulos de secador dessecante são usados ​​em procedimentos comuns e devem ser substituídos quando mantidos.

Além disso, uma vez que o sistema seja aberto, o vazamento deve ser corrigido e o sistema deve ser evacuado para se livrar de qualquer umidade.

Que tipos de ruído do compressor CA em marcha lenta?

Ruído de chocalho

Uma fonte comum de sons de chocalho ou ruído de zumbido em sistemas é uma falha do compressor CA ou outros componentes com montagem solta ou comprometida.

Às vezes, o barulho pode vir e desaparecer. Algo está vibrando contra o compressor CA em seu carro quando isso acontece.

O próprio compressor pode fazer barulhos de barulho ou batida. Há várias razões para isso. Por exemplo, uma mangueira, ventilador ou cinto pode ser a culpada.

O ruído do ar condicionado do carro pode ficar mais alto à medida que você passa mais rápido. Indica que uma parte com defeito está causando o ruído e o compressor deve ser examinado.

O compressor é frequentemente substituído por um novo ou reconstruído.

Ruído choramingando

A falha do rolamento resulta em ruídos. Se você não tem um rolamento ruim, pode ter um cinto de serpentina que está se desgastando.

Verifique o cinto, por favor. Provavelmente tem idade suficiente para justificar a substituição se estiver solto o suficiente para gritar.

Você pode ver para onde está indo; Um pouco de deslizamento esmalte os cintos à superfície e o tornará mais escorregadio.

Além disso, quando a correia estiver desligada, verifique se os rolamentos dos tensionadores estão em bom estado e substitua -os. O barulho é um aviso de que o cinto falhará mais cedo ou mais tarde.

Ruído gritando

É comum o ar condicionado fazer um barulho baixo e gritando. A embreagem do compressor CA é o que você ouve envolvente.

Uma embreagem gasta, no entanto, pode emitir um som barulhento. Portanto, considere isso como um conto de advertência.

Mas, se você costuma ouvir ruídos rápidos quando o motor do soprador é iniciado, uma obstrução pode impedir que o motor funcione corretamente.

Razões para o ruído do compressor CA em marcha lenta

Quando o automóvel está na base ociosa, uma de suas polias precisa ser alterada se o motor sorrir ou lamentar.

A polia AC em si raramente tem um problema, mas o rolamento em que ele monta frequentemente precisa ser substituído. Haverá indicadores audíveis externamente de uma polia do compressor CA quebrado.

Esses problemas geralmente têm causas de raiz ligeiramente variadas, dependendo do modelo do veículo.

Cinto serpentino gasto

Quando o compressor é ativado, uma correia serpentina desgastada pode escorregar. Vai chiar se o cinto for esticado e desgastado.

A direção hidráulica de seus carros, ventilador de refrigeração, bomba de água e ar condicionado deixarão de trabalhar se o cinto serpentino for suficiente.

Seu veículo será executado sem um ar condicionado e um sistema de resfriamento do radiador, e o motor esquenta rapidamente.

O compressor CA pode danificar a correia serpentina de algumas maneiras diferentes. A carga de choque pode encaixar a correia serpentina se os compressores CA apreenderem enquanto estiver em uso.

É sempre uma boa idéia substituir a polia e o tensionador de Idler para a correia serpentina ao mesmo tempo que a correia.

Fail Idler Polley

Se for um alternador/correia CA comum, ele pode escorregar, desgastar rapidamente e, eventualmente, falhar.

Um tensionador ruim pode exibir muitos dos mesmos sintomas que um rolamento de polia ininterrupta.

Enquanto o rolamento e a polia trabalham para manter a correia alinhada adequadamente nas outras polias de acionamento, isso pode resultar em desgaste desigual da correia.

Embreagem de compressor gasta

A embreagem conectada à polia do compressor deve se envolver quando você liga o ar condicionado. A embreagem não gira quando o CA é desligado.

A embreagem pode clicar brevemente quando você liga o ar condicionado antes da correia e da polia.

O compressor deve ser atendido se a embreagem não se envolver ou o fizer com um som gritando ou choramingando.

A embreagem do compressor é um dispositivo de desgaste alto ; Se desgastado, pode causar um barulho durante a operação. Alguns veículos precisam da embreagem substituída, enquanto outros exigem que o compressor reconstruído.

Como corrigi-lo?

Há uma probabilidade de 90% de uma falha estrutural se o resfriamento cair significativamente, mas o ruído permanece.

Um pistão quebrado pode ser responsabilizado por essas falhas estruturais. Você deve trocá -los.

Um compressor ruim é sem dúvida possível, mas outros problemas relacionados à AC podem tornar o ar mais quente do que o normal. Você pode testá -lo para descobrir se a temperatura do ar é maior do que deveria ser.

Reparar unidade CA.

A montagem do compressor de seus carros pode causar ruídos que você ouve quando o ar condicionado está em execução.

Geralmente, os parafusos de montagem para esses itens serão soltos. Corrigir a unidade CA é uma decisão sábia.

Comece o motor depois de levantar o capô. Se os parafusos de montagem causarem o problema, você notará o componente solto em movimento ou tremor.

Use a chave apropriada para apertar os parafusos de montagem e, em seguida, compre um composto de bloqueio de roscas para ajudar a resolver o problema a longo prazo.

Substitua o compressor CA.

Gastar um pouco mais agora economizará consideravelmente mais dinheiro mais tarde. Não faria mal substituir o cinto também.

Ligue para o profissional

A melhor maneira é chamar um especialista se nenhuma das opções acima puder ajudá -lo. De acordo com seus carros, são necessárias ferramentas específicas para reparar o sistema CA.

Aconselhamos levar seu veículo a um mecânico confiável que pode realizar um trabalho específico.

Leva apenas uma hora ou mais porque alguns veículos têm compressores que são razoavelmente simples de acessar. Infelizmente, pode levar horas para algumas marcas de automóveis modernas.

Alguns pedem a remoção dos ventiladores de radiador e radiador. Outros pedem a remoção dos eixos de acionamento.

Em outros casos, é necessário reduzir o sub -quadro inteiro para criar espaço suficiente para remover o compressor do compartimento do motor.

Perguntas frequentes

Você pode dirigir com um compressor AC barulhento?

Dirigir quando seu compressor CA é danificado não é uma ideia inteligente. Enquanto dirige seu carro com um compressor CA danificado sem grandes reparos é ocasionalmente possível, não é recomendado.

Um carro com um compressor quebrado pode ser acionado com segurança se a embreagem e o rolamento forem sólidos.

Como os cintos também acionam a direção hidráulica, o alternador, a bomba de água e, ocasionalmente, o ventilador para resfriamento do radiador, rolamentos barulhentos e uma embreagem congelada impedirá que você opere um veículo.

Quanto tempo durará um compressor CA?

O compressor deve ter uma vida própria mínima de cerca de 20 anos se a tensão de oferta for estabilizada, existe uma ventilação suficiente e nenhuma sobrecarga.

No entanto, também depende do uso e do tipo de suprimentos que você recebe.

Conclusão

Agora que você conhece as causas, tipos e remédios para o ruído do compressor CA em marcha lenta , pode determinar como resolver seu problema.

Geralmente, é aconselhável tirar os sons originários do compressor CA de seus carros.

Como esse conselho pode ajudá -lo a descobrir a causa da raquete e como curá -la, o técnico pode ir mais longe no problema se você não puder resolvê -lo facilmente.