AC -kompressorstøj ved tomgang er et hyppigt problem. En remskive påvirkes, eller din AC -kobling er brudt.

Du behøver ikke at besøge en mekaniker med det samme.

Du er nødt til at vide mere om typen af ​​ringning, såsom en klokke eller skrig, og hvad din motorhastighed er i tomgang, fordi du er nødt til at øge omdrejningdene fra 750 til 1500 for at tænde for klimaanlægget.

Find ud af mere ved at læse artiklen.

Hvad er en bil AC -kompressor?

Når systemet er åbnet, skal lækagen også rettes, og systemet skal evakueres for at slippe af med enhver fugt.

Hvilke typer AC -kompressorstøj ved tomgang?

Selve kompressoren kan gøre rattling eller bankende lyde. Der er flere grunde til dette. For eksempel kan en slange, ventilator eller bælte være skylden.

Bilklimaanlæggets støj bliver muligvis højere, når du går hurtigere. Det indikerer, at en funktionsdygtig del forårsager støj, og kompressoren skal undersøges.

Kompressoren erstattes ofte med en ny eller genopbygget.

Klynkende støj

Bærende fiasko resulterer i at klynke lyde. Hvis du ikke har et dårligt leje, kan du have et slangebælte, der slides ud.

Tjek bæltet, tak. Det er sandsynligvis gammelt nok til at garantere udskiftning, hvis det er løs nok til at skrige.

Du kan se, hvor det er på vej; En lille glidning vil glasere bælterne overfladen og gøre den mere glat.

Når bæltet er slukket, skal du se, om spænderne er i fin stand og udskift dem. Støjen er en advarsel om, at bæltet mislykkes før snarere end senere.

Skrigende støj

Årsager til AC -kompressorstøj ved tomgang

Slidt slangebælte

Når kompressoren aktiveres, kan et slidt slangebælte glide. Det vil knirke, hvis bæltet er strakt ud og slidt.

Dine biler servostyring, køleventilator, vandpumpe og aircondition vil alle ophøre med at fungere, hvis det serpentinske bælte klikker.

Dit køretøj kører uden et klimaanlæg og et radiatorkølesystem, og motoren opvarmes hurtigt.

AC -kompressoren kan beskadige det serpentinske bælte på et par forskellige måder. Stødbelastningen kan klikke på det serpentinske bælte, hvis AC -kompressorerne griber ind, mens de er i brug.

Det er altid en god ide at udskifte tomgangsskiven og strammeren til det serpentinske bælte på samme tid som bæltet.

Mislykkeligt tomgangsskive

Oftest er en bæltespænder forbundet til en tomgangsremskive.

Hvis bæltespænderen begynder at fungere, vil bæltet ikke holdes lige så fast på plads, og hvis det er et kambælte, kan det hoppe eller springe tænder over.

Hvis det er en almindelig generator/AC -bælte, kan det glide, slides hurtigt og til sidst mislykkes.

En dårlig strammer kan udvise mange af de samme symptomer som en dårlig tomgangsskive.

Mens lejet og remskiven arbejder for at opretholde bæltet, der er korrekt på linje på de andre drivremskiver, kan det resultere i ujævnt bæltetøj.

Slidt kompressorkobling

Koblingen kan kort klikke på, når du tænder for klimaanlægget før bæltet og remskiven spin.

Kompressoren skal serviceres, hvis koblingen ikke engagerer sig eller gør det med en skrigende eller klynkende lyd.

Kompressorkoblingen er en enhed med høj slår ; Hvis det slides ud, kan det forårsage en rasling under drift. Nogle køretøjer har brug for koblingen, der udskiftes, mens andre kræver, at kompressoren genopbygges.

Hvordan løser jeg det?

Generelt vil de monteringsbolte til disse genstande være løs. At løse AC -enheden er en klog beslutning.

Start motoren efter at have løftet hætten. Hvis monteringsboltene forårsager problemet, vil du bemærke den løse komponent, der bevæger sig eller ryster.

Brug den passende skruenøgle til at stramme monteringsboltene, og køb derefter en trådlåsende forbindelse til at hjælpe med at løse problemet på lang sigt.

Udskift AC -kompressor

Det bedste trin er at udskifte AC -kompressoren, hvis støj fra kompressoren fortsætter, selv når det er inaktiv efter at have prøvet alle de foregående metoder.

Klimaanlæggets kompressor og resten af ​​det bæltedrevne udstyr monteres foran motoren.

Du skal også overveje at skifte tørretumbler. Hvis du ikke gør det, kan systemet fryse, hvilket kræver, at du udskifter det senere og udskyder penge til en anden opladning.

At bruge lidt mere nu sparer dig betydeligt flere penge senere. Det ville ikke skade at udskifte bæltet også.

Ring professionel

Nogle kræver fjernelse af radiator- og radiatorfans. Andre kræver fjernelse af drevaksler.

I andre tilfælde er det nødvendigt at sænke hele underrammen for at skabe nok plads til at fjerne kompressoren fra motorrummet.

FAQS

Alligevel afhænger det også af brugen og den slags indgående forsyninger, du modtager.

Konklusion

Nu hvor du kender årsagerne, typer og retsmidler til AC -kompressorstøj ved tomgang , kan du bestemme, hvordan du løser dit problem.

Det tilrådes normalt at tage nogen lyde, der stammer fra dine biler AC -kompressor omhyggeligt.

Da dette råd kan hjælpe dig med at finde ud af årsagen til racket og hvordan du kurerer det, kan teknikeren gå videre ind i problemet, hvis du ikke let kan løse det.