RPM wahają się ze stałą prędkością

Jeśli twoje RPM zmieniają się z stałą prędkością , a ty nie wiesz, co robić, wylądowałeś na właściwej stronie.

Prawdopodobnie znasz RPMS lub Tachometr, gdy masz ręczny samochód.

Jesteś przyzwyczajony do uruchamiania automatycznych samochodów, więc musisz zauważyć, że tachometr śledzi obroty w wałku silnika. W rezultacie pomaga w przesunięciu samochodu w odpowiednim czasie.

Gdy ten komponent zawiedzie, poruszanie się z precyzją staje się trudne. Podczas jazdy może być kilka powodów podskakiwania RPM .

Spójrzmy na najbardziej prawdopodobne powody i jak sobie z nimi poradzić.

Co to jest RPM?

Jakie są wspólne przyczyny wahań RPM z ciągłą prędkością

Inne wskaźniki wycieku próżniowego to syczący dźwięk, niższy efektywność paliwa, utrata energii, kontrolne światło silnika, szorstkie biegu jałowe i przeciąganie samochodu.

Przynieś swój pojazd do wykwalifikowanego technika, aby naprawić wyciek próżni. Jeśli wkrótce tego nie naprawisz, spowoduje to wiele problemów później.

Nie wspominając o tym, że będziesz narażony na prowadzenie pojazdu z tym stanem, który może spowodować wypadek.

Zużyte świece zapłonowe

Niestabilność RPM jest częstym znakiem wadliwych świec zapłonowych, szczególnie w starszych samochodach. Zużyte świece zapłonowe nie mogą zapalić mieszanki powietrza i paliwa w tłoku we właściwym momencie.

Może to prowadzić do powolnego przyspieszenia. Kiedy próbujesz przyspieszyć w tym stanie, Twój pojazd może napotkać błędy i wstrząsnąć.

Pamiętaj, że będziesz cierpieć podobne objawy, gdy cewki zapłonowe lub przewody świecy zapłonowej zawodzą.

Inne oznaki zepsutych świeców zapłonowych obejmują przerwy silnika, znaczne wibracje i zwiększone zużycie paliwa.

Oprócz zmiany RPM, jeśli doświadczysz którykolwiek z tych objawów, powinieneś natychmiast wymienić świece zapłonowe.

Wadliwy czujnik pozycji pedału przepustnicy

Inne oznaki wadliwych TPS obejmują złe oszczędność paliwa; Światło silnika czeku włączało się i niechęć do przyspieszenia.

Najczęstszym powodem wadliwego TPS jest zużycie lub brudu na kontaktach, które należy regularnie czyścić. Może to być potencjalnie problem z okablowaniem.

Zły czujnik pozycji wału korbowego

Czujnik położenia wału korbowego (CPS) to przyrząd, który śledzi prędkość obrotową i pozycję wału korbowego.

Następnie moduł sterowania silnikiem wykorzystuje te dane do monitorowania czasu zapłonu i wtrysku paliwa.

Wyobraź sobie, że czujnik położenia wału korbowego nie działa poprawnie. W tym scenariuszu silniki RPM mogą się różnić, ponieważ nie mogą otrzymać dokładnych danych dotyczących lokalizacji wału korbowego.

Wadliwe CPS może spowodować zamknięcie pojazdu podczas jazdy. Możesz także stawić czoła trudnościom w rozpoczęciu i zwiększonej wibracji.

Po zobaczeniu jednego z tych problemów zaleca się, aby uruchomić skaner OBD2 i szukać kodów kłopotów, takich jak P0338 lub P0335.

Brudne wtryskiwacze paliwa

Problemy z transmisją

Płyn skrzynia biegów zarządza każdym przesuwaniem biegów. Załóżmy, że automatyczne awarie transmisji; Przesuwanie może stać się niespójne lub przełożone.

W przeciwnym razie, jeśli obsługujesz ręczny samochód skrzyni biegów, sprzęgło może również przesuwać się.

Wyciek transmisji nie jest rzadki. Gdy pojazd otrzyma wyciek płynu przekładniowego, opaska skrzyni biegów lub konwerter momentu obrotowego spadnie, powodując obracanie się przy wyższych obrotach.

Ponadto może to spowodować stopniowe zużycie skrzyni biegów.

Brudny filtr powietrza

Celem filtra powietrza jest złapanie zanieczyszczeń i zanieczyszczeń oraz czyszczenie powietrza. Po przejściu filtra wejdzie bezpośrednio do silnika. Jednak brud może stopniowo blokować filtr powietrza.

Zatkany filtr powietrza zmniejsza przepływ powietrza do silnika, dzięki czemu działa nadmiernie (niewystarczające powietrze i większe zużycie paliwa).

Może to powodować różne problemy, takie jak opóźnienia przyspieszenia lub fluktuacja RPM podczas jazdy .

Jeśli wpływa to na fluktuacje RPM, musisz wymienić filtr powietrza nowym, co jest naprawdę proste.

Zły tachometr

Jeśli tachometr zostanie rozbity w pojeździe, będziesz musiał wymienić kompletne klaster instrumentów.

Jest stosunkowo drogi. Dlatego zaleca się, aby najpierw użyć skanera OBD2 do wcześniejszego poszukiwania problemu.

Czy można kontynuować jazdę, gdy RPM są wahające się?

Jeśli RPMS zmienia się konsekwentnie, coś jest nie tak z twoim pojazdem. Czy powinieneś jednak od razu zatrzymać? Cóż, możesz spróbować jeździć trochę dłużej.

Oczywiście, niektóre ryzyko będzie zaangażowane, ale może nie być bezpośredniego zagrożeń. Jest to tylko na wypadek awarii i musisz jak najszybciej dotrzeć do celu.

W przeciwnym razie powinieneś wezwać techników, aby wyjaśnili im rzeczywiste okoliczności. Poinformują Cię, czy możesz kontynuować, czy skontaktować się z holowniczką .

Co robić, gdy RPM zmienia się?

Jest to szybka poprawka, która zwróci prędkość obrotową do normalnego stanu. Więc nie pozwól, aby te trudności rosły. Teraz zatrzymujesz się na pobocze i próbujesz rozwiązać problem.

Jeśli wypróbujesz wszystkie proste sposoby powyżej, które nie działają, problem jest teraz poważny. Czas wezwać ekspertów, ponieważ nie będziesz chciał narażać rodziny i siebie na niebezpieczeństwo.

Jakie są normalne bezczynne obroty?

Niezależnie od tego, czym jest RPM, jeśli RPM zmienia się podczas jazdy , przyczyny będą wśród tych wymienionych powyżej.

Koszt naprawy RPM?

Naprawa wahań RPM może kosztować 50 USD, 1000 USD lub nawet więcej. Szacowanie kosztów naprawy jest prawie niemożliwe bez identyfikacji przyczyny rozumu RPM.

Istnieje kilka możliwych przyczyn, z których wiele jest prostych i niedrogich, podczas gdy inne mogą być kosztowne.

Aby wymienić świece zapłonowe, czyszczenie wtryskiwaczy paliwa i wymianę filtra powietrza, musisz zapłacić od 50 do 100 USD.

Czujnik położenia wału korbowego lub czujnik pozycji pedału złego przepustnicy będzie kosztować około 150 do 30 USD.

Tymczasem naprawa wycieku próżniowego będzie wymagać 150 do 1000 USD, w zależności od pozycji wycieku. Najdroższym jest wymiana skrzyni biegów, która wynosi do 1300 do 3400 USD.

Wniosek

RPM wahają się ze stałą prędkością , jest poważnym problemem i powinieneś zająć się nim tak szybko, jak to możliwe. Możesz postępować zgodnie z powyższą instrukcją, aby ją naprawić.

Jeśli nie możesz znaleźć podstawowych powodów, nadszedł czas, aby wezwać pomoc ekspertów. Chociaż musisz zapłacić trochę pieniędzy, jest to warte bezpieczeństwa rodziny.