Obudowa termostatowa jest jednym z najbardziej wygodnych urządzeń ze wszystkich nowoczesnych samochodów. Sprawia, że ​​wszyscy pasażerowie w samochodzie czują się bardziej komfortowo, szczególnie w gorącym i wilgotnym klimacie.

Miary te mogą pomóc systemowi klimatyzacji samochodów działać bardziej skutecznie i konsekwentnie. W szczególności jak testować termostat na samochodzie?

Przewiń w dół, aby uzyskać odpowiedź.

Co to jest termostat samochodowy?

Wiele osób jest zainteresowanych tym wpływem zaworów, które jest zadaniem.

Zawory termostatyczne są podobne do bramek, ponieważ mogą otwierać (zezwalają) lub zamykać (odrzucić) przepływ płynu chłodzącego z silnika do chłodnicy.

Promuje silniki i urządzenia najbezpieczniejsze i najbardziej stabilne funkcjonowanie.

Jak działa termostat samochodowy?

Jest to również jedna z dość ważnych części zastawki termostatycznej. Wraz ze wzrostem temperatury płynu chłodzącego silnika, wypełniony woskiem cylinder zacznie się topić i spowodować otwarcie zaworu głównego. Silnik zostanie schłodzony przez wodę wysłaną prosto do chłodnicy. Zawór wydechowy chłodnicy zostanie otwarty, jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, a wosk jest stały.
  • Sprężyna: Odpowiedzialność za zamknięcie zaworu głównego, gdy temperatura chłodzenia spadnie poniżej określonego poziomu.
  • Uszczelnienie: Zapobiega to przejściu niechcianego przepływu przez główny zawór chłodnicy. Ponadto, gdy pieczęć działa poprawnie, umieszczenie musi być czyste i uporządkowane.

    • Są to podstawowe części, które składają się na zawór termostatyczny. Każdy kawałek bierze udział w procesie chłodzenia silnika i pomaga silnikowi działać płynnie i stabilnie.

    Zasada działania zaworu termostatycznego jest dość prosta, szczególnie:

    Po pierwsze, podczas uruchamiania samochodu silnik jeszcze się nie rozgrzewa, więc termostat jest nadal zamknięty, a proces chłodzenia nie występuje.

    Gdy temperatura oleju w silniku jest zbyt wysoka , zawór wody zaczyna otwierać się, aby przygotować się do procesu chłodzenia.

    Sprężyna popycha cylinder w górę, gdy płyn chłodzący ma niską temperaturę (poniżej 87 stopni Celsjusza). Zawór zamyka się, a płyn chłodzący nie może poruszać się przez zawór termostatyczny.

    Gdy temperatura wynosi 87–95 stopni Celsjusza, sprężyna i cylinder spadną, a termostat otworzy linię wody z silnika do chłodnicy i ochłodzi samochód.

    Powyższa zasada jest dość prosta i w zależności od każdego przypadku zawór zostanie otwarty lub zamknięty inaczej. Jest to automatyczny mechanizm zgodnie z funkcją każdego urządzenia.

    Jak testować termostat w samochodzie

    Testowanie termostatu samochodu

    Jak mogę przetestować termostat samochodu bez jego usuwania? Nie staje się tak ciężko, jak myślałeś.

    W rzeczywistości, gdy istnieją oznaki uszkodzenia, testowanie termostatu samochodu jest czymś, co użytkownicy muszą zrobić natychmiast. Kilka notatek, o których należy pamiętać:

    • Najpierw sprawdź przepływ temperatury i płynu chłodzącego przed wyjmowaniem zaworu.
    • Użytkownik następnie uruchamia samochód, umożliwia silnik na biegu jałowy, otwiera maskę i usuwa korek chłodnicy. W przypadku, gdy płynie płyn chłodzący, oznacza to, że zawór termostatowy utknął.
    • Jeśli płyn chłodzący nie przepływa, a wskaźnik temperatury silnika wzrasta, termostat ma problem.
    • Ponadto użytkownicy mogą użyć termometru do odczytania temperatury w bloku silnika lub głowicy cylindrów, a następnie przejść do temperatury górnej rury chłodnicy. W przypadku, gdy temperatura niewiele wzrasta, zawór utknął. I odwrotnie, jeśli rura chłodnicy pozostaje w tej samej temperaturze, ale wskaźnik temperatury na panelu sterowania wzrasta nagle, zawór jest również wadliwy .

    Istnieje wiele sposobów sprawdzenia, czy zawór termostatyczny ma jakiekolwiek problemy.

    Jednak dla pewności, gdy użytkownicy zauważają nieprawidłowe znaki, zabierz je do garażu, aby sprawdzić technik, wskazać problem i mieć odpowiednie leczenie.

    Oznaki wadliwego termostatu samochodu?

    Oprócz jasnych wytycznych dotyczących przetestowania złego termostatu , musisz rozpoznać, jakie oznaki awarii termostatu. W szczególności są:

    Słaba wydajność silnika

    Jednym z oczywistych oznak problemu z termostatem jest to, że wydajność silników staje się coraz gorsza.

    Ponieważ ich zadaniem jest pomoc silnikowi w działaniu stabilnie i płynnym, gdy zawór ma problem, wpływa również na maszynę i zmniejsza wydajność.

    Przegrzanie/podgrzewanie silnika

    Zmienna temperatura silnika

    Jedną z najczęstszych awarii, gdy termostat ma problem, jest fluktuacja temperatury silnika.

    Dlatego użytkownicy powinni regularnie monitorować miernik temperatury na panelu sterowania, aby wcześniej wykrywać błędy.

    Po upadku igły może być tak, ponieważ termostat samochodów ma problem. Konieczne jest wkrótce sprawdzenie i radzenie sobie z tym.

    Przecieki płynu chłodzącego

    Ten znak jest również dość powszechny, że często napotykają zawory emisji termostatu.

    Po uszkodzeniu ciecz zostanie uwięziona w pozycji zamkniętej i wycieka z obudowy lub zaworu przez rury.

    Możesz łatwo obserwować wodę spływającą w dół samochodu. W przypadku zbiornika chłodziwa znacznie wpływa on również na operację silników, więc musisz zwrócić uwagę.

    Jak wymienić zły termostat?

    Aby spuścić płyn chłodzący, otwórz nasadkę chłodnicy, a następnie otwórz zawór spustowy na dole chłodnicy.

    Po spuszczeniu płynu chłodzącego znajdź lokalizację i użyj klucza, aby usunąć śruby na obudowie zaworu termostatycznego. Następnie wyciągnij zawór z pozycji.

    Uwaga: Użyj małego noża, aby zeskrobać zaprawę na korpusie urządzenia.

    Zainstaluj nowy zawór termostatyczny

    Porównaj stare i nowe zawory termostatyczne, aby sprawdzić, czy są takie same.

    Użyj czystej szmatki, aby wyczyścić pokrywę zaworu i pozycję montażu zaworu.

    Włóż nowy termostat do obudowy, a następnie umieść nową uszczelkę na nasadce i nałóż klej do tej części, aby utworzyć szczelne uszczelnienie po zainstalowaniu w korpusie.

    Następnie włóż każdą śrubę do pozycji i dokręć równomiernie umiarkowaną siłą, aby uniknąć uszkodzenia nici złącza.

    Wypełnij nowy płyn chłodzący

    FAQ

    Czy można uruchomić samochód bez termostatu?

    Tak, nadal możesz uruchomić samochód bez termostatu. Jednak Twój pojazd z łatwością przegrzewa się i będzie cieplej.

    Silniki będą musiały pracować w sposób ciągły, aby płyn chłodzący mógł przepływać przez układ chłodzenia, regulując temperaturę silnika.

    Czy łatwo jest naprawić zły termostat w samochodzie?

    Tak, bardzo łatwo jest naprawić termostat i wymienić wadliwy termostat. Jeśli nie jesteś ekspertem, możesz zabrać swój samochód do warsztatu w celu kontroli.

    Wniosek

    Musisz tylko śledzić , jak przetestować termostat w samochodzie powyżej. Pokazaliśmy Ci szczegóły, a także wymianę złego.

    Kiedy termostat samochodów jest zamknięty, nie możesz kontrolować temperatury silnika, a inne komponenty układu chłodzenia nie będą działać.

    W rezultacie regularne regulacja termostatu sprawi, że samochód będzie działał bezpieczniej i skuteczniej.