Opona utraty powietrza Brak wycieków będzie koszmarem dla kierowców. Większość ludzi nieoczekiwanie doświadczyła płaskiej opony, zwykle z powodu dziury paznokci .
Jednak niektórzy inni użytkownicy są zdenerwowani przez oponę, która stopniowo staje się płaska z praktycznie bez powodu.
Opony tracą powietrze z różnych powodów, w tym luźne łodygi zaworów, paznokcie przebijające oponę lub ostry przedmiot, skały powodujące wyciek koralików, skorodowane koło, a nawet nieodpowiednia naprawa uszkodzenia opon.
Czasami mogą się zdarzyć powolne wycieki opon, więc powinieneś znać wszystkie możliwe przyczyny.
Dlaczego moja opona tracą powietrze, nie znaleziono wycieku?
Zbyt mocne uderzenie w głęboką dziurę lub krawężnik może uszkodzić obręcz koła, powodując, że obręcz opony niedokładnie pasuje do stalowej obręczy.
Ponadto kontakt mógł zniszczyć uszczelkę opon-rim, umożliwiając stopniowe odprowadzanie powietrza. Bodkową oponę może również zostać skrzywdzona.
Opony uszkodzenia koralików
Koralik opon to strona opon, która znajduje się na obręcz.
Gdy zainstalowana jest nieodpowiednia uszczelniacz obręczy, koralik opon jest zepsuty lub obręcz jest zniekształcona, powietrze wycieknie z miejsca fotela opon. Wyciek koralików jest znany jako niski wyciek opon.
Otwór w bocznej ścianie oponowej
Może wystąpić otwór w ścianie bocznej opony. Jest często spowodowany kontaktem z obcym przedmiotem, takim jak kamień lub krawężnik.
Sprawdź otarcia na ścianie bocznej opony, szczególnie po wpływie na krawężnik, i użyj wody z mydłem, aby sprawdzić wycieki powietrza.
Ostry obiekt lub gwóźdź w oponie
Ostre rzeczy, takie jak śruby, paznokcie i spiczaste kamienie, mogą przebić oponę, a następnie uszczelnić ją. Bardzo powolny wyciek jest możliwym rezultatem.
Chociaż opona nie jest od razu na płasko, wyciek jest często znaczny, prowadząc oponę do płaskiej przez noc lub po kilku godzinach.
Uszkodzenia opon spowodowane przez zagrożenie drogowe
Na przykład dziura może złamać obręcz i stworzyć stopniowy wyciek.
Dziura w nici
Kolejną możliwą przyczyną wyciekającego oponę powietrza Brak otworu jest nadmierne zamykanie. Może pozostawić wyciek otworu w bieżniku opon lub nici. Z drugiej strony opony ogrzewają się po przejechaniu z szybkimi prędkościami.
Ciśnienie w oponie wzrasta wraz ze wzrostem temperatury. W rezultacie powietrze może wyjść przez dziurki lub opona może eksplodować.
Skorodowane koło powodujące wyciek koralika
Z czasem obloty opon stalowych z czasem rdzewieją, szczególnie gdy narażone na sól zimą.
Rdza na obręcz może powodować słabą uszczelkę, powodując stopniowe spadek powietrza i ciśnienie w oponach. Aby rozwiązać problem, kierowcy będą musieli kupić nowe felgi.
Zła praca lub słaba pieczęć
Po wymianie opony technik opony zeskrycza krawędź szczotką, aby oczyszczyć rdzę i resztki. Ponadto krawędź jest pokryta uszczelniaczem opon, aby pomóc w uszczelnianiu koralika opony do krawędzi.
Wtyczki służą do wypełnienia otworów pozostawionych przez paznokcie. Jeśli jeden z tych obowiązków nie jest odpowiednio przeprowadzany, powietrze może stopniowo uciec, powodując przebitą oponę lub niskie ciśnienie powietrza.
Brakujący czapkę zaworu
Pył może dostać się do łodygi zaworu, co prowadzi do złego dopasowania między łodygiem a zaworem oponowym i wychodząc z powietrza na zewnątrz. Zakończ zaworu może pomóc chronić zawór.
Jak naprawić problemy z wyciekiem ciśnienia w oponach?
powoli opiera się opona .Jeśli zauważysz rdzę, wytrzyj łodygę przed włożeniem nowego rdzenia. Zainstaluj nowy rdzeń i napompuj oponę.
Naprawa i przywracanie krawędzi
Kiedy otrzymasz uszkodzone koło, powinieneś zabrać go do mechanika, który zapewnia pomoc hydrauliczną. Jest to najbardziej aktualna i skuteczna metoda prostowania koła.
Możesz pomóc temu zapobiec, samodzielnie czyszcząc koła. Rdza jest jednym z głównych powodów powolnych wycieków powietrza.
Będziesz musiał wybrać koło i zmęczyć się z samochodu. Będziesz także potrzebował metalowego lakieru aluminiowego, narzędzi do szlifowania i wosku.
Utrzymanie właściwej inflacji
Opona utraty powietrza brak wycieków jest kłopotliwy. W niektórych przypadkach będziesz musiał zmienić obręcz, a nawet system całego koła.
Jeśli nie chcesz spędzać dużo czasu i pieniędzy na technika opon, możesz przeczytać powyższe możliwe przyczyny. Możesz spróbować go naprawić, ale uważaj na presję.
Po wszystkich wysiłkach i problemu pozostaje, powinieneś zabrać go do mechanika w celu dokładnej kontroli.
