El sistema de aire acondicionado de su automóvil (AC) es un dispositivo complejo y potente que lo mantiene fresco y cómodo incluso en los días de verano más calurosos.
De acuerdo, una vez que note la presión del automóvil CA cuando está fuera, visite el taller mecánico más cercano o el bricolaje con el procedimiento preciso.
Rápidamente detectar las razones y aplicar las medidas óptimas para que el automóvil vuelva al orden regular.
Justo en esta lectura, arrojaremos luz sobre todas estas preocupaciones, aparte de los preciosos consejos de solución de problemas y preguntas relevantes para aclarar la curiosidad.
¡Sigue leyendo!
¿Cuál es la presión de CA CA cuando está fuera?
Conecte su compresor a un medidor de presión una vez que sospeche de cualquier problema con su aire acondicionado, pero no está seguro de qué componente tiene la culpa. Haga que el mecánico verifique la presión de CA con el automóvil encendido o apagado si es necesario.
Problemas de presión de CA AC cuando están apagados: ¿Cuáles son las causas raíz?
Problemas de los fanáticos del condensador
Con el tiempo, sus sistemas pueden adquirir suciedad o partículas que obstruyen el flujo de aire a través del motor del ventilador del condensador.
El flujo de aire reducido a través de su condensador causado por un bloqueo evitará que el CA se enfríe.
La bobina del evaporador puede filtrarse si el aluminio en el ventilador del condensador se degrada al funcionar a alta presión que puede dañar el metal.
La presión de su automóvil de CA puede estar completamente destrozada si esto ocurre. Un motor de ventilador defectuoso es otra posibilidad.
Sistema de CA sobrecargado
Un sistema sobrecargado significa un sistema de CA sobrecargado, lo que lleva a una presión de CA excesiva para el automóvil cuando su motor no está funcionando.
Esto podría surgir de tener mucho aceite o un nivel de refrigerante incorrecto en su sistema. Encuentre una manera de dejar salir esta presión, y su técnico debe manejarlo.
Mal condensador
Pruebe el sistema de enfriamiento con el motor que se ejecuta para identificar la fuente confiable de este problema.
Mientras su motor aún está funcionando, es habitual de alta presión de aire. El aire puede ingresar al sistema de refrigerante y elevar la presión bastante alta.
Además, limpie el condensador sucio a la vez si nota alguna acumulación. Un condensador lleno de escombros puede hacer que su AC se encienda y fuera de manera extravagante .
¿Cómo se solucionan los problemas de presión de CA CA cuando el automóvil está apagado?
Después de 20 minutos, adopte un compresor de taller para descargar el complejo con el aire de la tienda y asegúrese de usar el compresor correcto.
Luego, altere el compresor si su sello de junta tórica está goteando freón o haciendo sonidos.
Por suerte, el procedimiento es bastante simple. Para limpiar el aceite, agregue aceite al costado del dibujo del embrague en el aire y gírelo aproximadamente 15 a 20 veces.
Al alterar los sellos nuevos para su tubería de freón, masajee el aceite en las superficies hasta que estén completamente lubricados y apriete los pernos de montaje de manera uniforme, para que no afecte la presión o la carcasa del compresor de CA.
Envuelva el compresor en los periódicos para hacer que la caja se reutilice después de reparar el compresor.
¿Cómo probar las presiones de CA?
Usando un esquema de codificación de colores, su medidor le mostrará los lados. El lado de alta presión se muestra en rojo, mientras que el de baja presión viene en azul.
Después de eliminar los límites de los puertos relevantes, conecte las mangueras requeridas. En este punto, empuje el conector y luego suelte la manga para apretarlo.
Una vez que los indicadores estén conectados, inicie el motor. Ahora puede obtener una medición precisa si le da unos minutos para funcionar para que el refrigerante pueda circular.
Evalúe las lecturas de presión después de verificar los medidores.
Si nada es anormal, el medidor azul (baja presión) debe mostrar una presión entre 20 y 30 psi. Por otro lado, un lado típico de alta presión generalmente tiene aproximadamente 200 psi.
Sin embargo, hay un problema cuando la presión en un lado es excesivamente baja o alta. Para evitar más daños, examine el sistema pronto.
¿Cuáles son los consejos de bonificación para mantener su sistema de CA?
4. Mínimo una vez por semana, descongele su auto. Primero debe descongelar su AC durante 5 minutos antes de volver a encenderlo durante aproximadamente 10 minutos en su configuración más fría.
De esta manera, ayuda a eliminar la humedad del sistema y evitar el moho.
5. Dado que el sistema de CA enfría las cosas de manera más efectiva con el flujo de aire, evite la preparación previa de su automóvil antes de que comience. Después de subir su automóvil, encienda el aire acondicionado.
6. Mantenga el automóvil a la sombra para impedir que la cabina se caliente demasiado y para que el sistema de CA trabaje más duro.
7. Una vez que ver su AC huele a orinar , rastree las raíces y traiga el automóvil a la mecánica si es necesario.
Preguntas frecuentes
- El AC no sopla aire frío.
- El flujo de aire está bloqueado en los respiraderos.
- Solo ves aire frío, pero no se enfría.
- Un olor a humedad de AC.
- El control climático puede cambiar de frío a caliente.
¿Qué sucede cuando la presión de CA es demasiado alta?
Demasiada presión en un sistema de CA puede afectar su eficacia e incluso arruinar el compresor.
Una disminución de la capacidad de enfriamiento, una congelación en el evaporador y un compresor roto son todos los resultados posibles. En el peor escenario, el motor se sobrecalentaría .
¿Por qué tu aire acondicionado soplaría aire caliente?
Otros propietarios de automóviles, sus mejores amigas, pueden enfrentar el mismo problema algún día. ¡Comparte esta publicación con ellos para su bienestar!
