Orice sunete neobișnuite indică probleme în funcționarea mașinilor și vehiculelor.
Mai ales în cazul unui zgomot scârțâitor de pe roata din față atunci când conduceți , cu siguranță nu este un semn bun și sigur pentru călătoria viitoare.
Am compilat o listă a principalelor cauze ale acestei probleme pe baza sursei sunetului enervant.
În afară de aceasta, continuați să citiți, iar ghidurile de depanare specifice cazurilor sunt de asemenea disponibile în acest post.
Motive comune pentru scârțâitul zgomotului de pe roata din față la conducere
.Dacă călătorești pe interstat la aproximativ 75 de mile cu un sunet brusc care vine din roțile tale, încetinește, iar zgomotul enervant va dispărea
Dacă zgomotul scârțâit de la roată dispare după o scurtă perioadă, nu ar trebui să fie o problemă.
Rulmenți cu roți rele
Rulmenții cu roți permit roților să funcționeze fără probleme și uniform pe parcursul călătoriei. Cu cât acest sistem funcționează mai bine, cu atât fricțiunea roților este mai mică în timpul mișcării.
Vă puteți referi la cauzele problemelor de rulmenți ale roților care au fost rezumate mai jos:
- Procesul de instalare a rulmenților cu rotile nu este corect
- Un produs de calitate scăzută instalat
- Anvelope dezechilibrate
- Consecințele accidentului
- Călătorind mult timp pe terenuri denivelate, scufundate sau alunecoase
Repararea sau modificarea factorilor care afectează rulmenții pot rezolva rapid problema și limita daunele.
Cu toate acestea, înlocuirea rulmenților cu rotile cu altele noi este cea mai eficientă și cea mai sigură decizie.
Anvelope subinflate / suprainflate
Presiunea anvelopelor afectează considerabil vehiculele dvs. în general, siguranța și performanța, reducând răspunsul la frână și economia de combustibil.
Anvelopele care sunt prea mici pentru ca mașina să se zbârnească și să se agite, în timp ce prea multă presiune poate provoca o situație dificilă de controlat, alunecare ușoară a roților și explozie de anvelope.
În cazul de mai sus, ar trebui să ajustați aerul din anvelopă la specificațiile recomandate de producătorul de vehicule și să îl combinați cu verificări regulate de întreținere și presiune.
Sfat doar pentru tine: Utilizarea unui ecartament de presiune a aerului sau a unui ecartament de adâncime vă ajută să obțineți cel mai detaliat raport de condiție de anvelope. Majoritatea roților moderne au o dimensiune de rulare de 4/32 inci (sau mai puțin).
Uzură neuniformă a anvelopei
Anvelopele rotative la fiecare 6000-8000 mile sau 1 lună ajută la reglarea uzurii într-un mod mai echilibrat, ceea ce face ca mașina să funcționeze mai lin.
Uzură anormală a anvelopelor
Sistemul de axe, roțile sau componentele de suspensie sunt deteriorate, purtate sau deformate din cauza forțelor externe (găuri, teren accidentat, accidente etc.), ceea ce duce la uzura cochiliei, orientarea sau coada de anvelope a roții.
În funcție de situație, zgomotul scârțâitor care vine de la Wheel va fi diferit, cum ar fi cruce, ticăloșie sau wobble.
Când observați zgomote neobișnuite, ar trebui să opriți imediat mașina într -un portofel sigur și să evaluați severitatea pentru a elabora un plan de reparații.
Nu ignorați niciodată această situație și continuați în călătorie, deoarece crește riscul de vătămare și accidente pentru șofer și pentru toți pasagerii din interior.
Frâne proaste
scârțâitului de la roată în timpul conducerii .Șoferul trebuie să restrângă câmpul pentru a identifica sursa problemei, apoi pentru a repara sau înlocui componentele deteriorate (de obicei rotori și plăcuțe de frână).
Alte cauze
Deși frecvența apariției nu este mare, ar trebui să acordați atenție în continuare cazurilor în care capacul roții se deteriorează (rugină sau slăbit), iar piulița are probleme (libere sau prea strânse).
Aceste părți pot fi dificil de testat, așa că lăsați această sarcină mecanicii dvs. de încredere locale.
Cum să opriți roata din față să se strecoare la conducere?
Unele vehicule mai noi sunt, de asemenea, compatibile cu Apple CarPlay sau Android Auto, facilitând găsirea unei noi căi mai ușoare.
Metoda 2: Schimbați rulmenții roții
Folosiți ciocanul și șurubelnița pentru a îndepărta ansamblul arborelui din articulația piuliței de jos. În cele din urmă, utilizați setul de bare de pry pentru a îndepărta rulmentul roții.
Pasul 4: Reasamblați toate părțile
Instalați noul rulment de roată în locul vechiului produs, apoi reasamblați toate componentele în direcția inversă a pașilor 3 și 2.
În timpul procedurii, purtați mănuși de cauciuc pentru a împiedica uleiul să vă deterioreze mâinile.
Verificați în detaliu dacă rulmenții roți sunt compatibili cu mașina dvs. pentru a evita pericolele bruște în următoarea călătorie.
Metoda 3: deconectați roata
Nivelul de siguranță al conducerii cu roata scârțâitoare la conducere depinde complet de partea care provoacă zgomotul.
Conducerea unei mașini cu amortizoare zgomotoase către cel mai apropiat atelier de reparații auto este încă în siguranță.
Dar dacă sursa problemei include centuri sau frâne accesorii, cel mai bine este să vă opriți călătoria și să apelați imediat o echipă de salvare auto.
Unele ultime cuvinte
Există multe cauze posibile ale zgomotului de la roata din față la conducere .
În funcție de situație, puteți solicita o soluție diferită la centrul de reparații sau chiar aveți grijă de prietenul dvs. cu patru roți acasă.
Nimeni nu poate împiedica factorii externi și timpul să -și deterioreze vehiculele zi de zi.
Dar, ca șofer priceput, puteți prelungi durata de viață și reduce rata de eșec a pieselor dvs. prin întreținere minuțioasă la intervale specificate. Noroc!
