Suara apa pun yang tidak biasa menunjukkan masalah dalam pengoperasian mesin dan kendaraan.
Terutama dalam hal suara mencicit dari roda depan saat mengemudi , tentu saja ini bukan pertanda baik dan aman untuk perjalanan Anda yang akan datang.
Kami telah menyusun daftar penyebab utama masalah ini berdasarkan sumber suara berderit yang menjengkelkan.
Selain itu, teruslah membaca, dan pemecahan masalah kasus khusus juga tersedia di posting ini.
Alasan umum untuk mencicit suara dari roda depan saat mengemudi
Jika suara melengking yang datang dari roda menghilang setelah beberapa saat, itu seharusnya tidak menjadi masalah.
Bantalan roda yang buruk
Bantalan roda memungkinkan roda untuk beroperasi dengan lancar dan merata sepanjang perjalanan Anda. Semakin baik sistem ini bekerja, semakin rendah gesekan roda selama gerakan.
Anda dapat merujuk pada penyebab masalah bantalan roda yang telah dirangkum di bawah ini:
- Proses memasang bantalan roda tidak benar
- Produk berkualitas rendah terpasang
- Ban tidak seimbang
- Konsekuensi dari kecelakaan itu
- Bepergian untuk waktu yang lama di medan yang bergelombang, tenggelam, atau licin
Memperbaiki atau mengubah faktor -faktor yang mempengaruhi bantalan dapat memperbaiki masalah dengan cepat dan membatasi kerusakan.
Namun, mengganti bantalan roda dengan yang baru adalah keputusan yang paling efektif dan paling aman.
Ban yang kurang terinflasi / terlalu tinggi
Dalam kasus di atas, Anda harus menyesuaikan kembali udara di ban dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh produsen kendaraan dan menggabungkannya dengan pemeriksaan perawatan dan tekanan secara teratur.
Tip Hanya Untuk Anda: Menggunakan Pengukur Tekanan Udara atau Pengukur Kedalaman Tapak membantu Anda mendapatkan laporan kondisi ban yang paling rinci. Sebagian besar roda modern memiliki ukuran tapak 4/32 inci (atau kurang).
Pakaian tapak ban yang tidak rata
Pakaian tapak ban yang tidak rata menyebabkan ban menyeret alih -alih berguling dengan lancar sebagaimana mestinya. Seiring waktu, pakaian tapak yang tidak rata mengarah ke suara berderit saat mengemudi, berbalik, dan pengereman.
Selain mengurangi kehidupan ban, itu juga mengurangi respons kemudi kendaraan, traksi, dan sistem pengereman.
Karena persyaratan teknis yang tinggi, yang terbaik adalah meninggalkan tugas menyelaraskan pakaian tapak ban ke mekanika profesional.
Ban berputar setiap 6000-8000 mil atau 1 bulan membantu menyesuaikan keausan dengan cara yang lebih seimbang, membuat mobil berjalan lebih lancar.
Pakaian ban abnormal
Ketika Anda melihat suara yang tidak biasa, Anda harus segera menghentikan mobil di dompet pinggir jalan yang aman dan menilai tingkat keparahan untuk menyusun rencana perbaikan.
Jangan pernah mengabaikan situasi ini dan melanjutkan perjalanan, karena meningkatkan risiko cedera dan kecelakaan untuk pengemudi dan semua penumpang di dalamnya.
Rem buruk
Setelah diperiksa dengan cermat, apakah Anda menemukan bahwa sumber suara melengking tidak berasal dari ban tetapi rem roda depan?
Biasanya, produsen memasang tab logam ke dukungan bantalan rem untuk menentukan keausan rem.
Ketika bantalan rem membutuhkan pengganti baru, tab logam ini akan menggosok rotor, menciptakan suara yang mengganggu untuk memperingatkan pengemudi.
Selain itu, bagian keras dari kaliper rem, dalam hal kerusakan, kekurangan, atau keausan, juga dapat menyebabkan caliper diseret, kemudian menggosok rotor dan menyebabkan mencicit dari roda saat mengemudi .
Pengemudi perlu mempersempit lapangan untuk mengidentifikasi sumber masalah, kemudian memperbaiki atau mengganti komponen yang rusak (sebagian besar biasanya rotor dan bantalan rem).
Penyebab lainnya
Bagaimana cara menghentikan roda depan dari mencicit saat mengemudi?
Langkah 2: Lepaskan roda
Pertama, Anda perlu mendongkrak mobil untuk menaikkan bagian depan kendaraan, lalu letakkan braket untuk memastikan mobil tidak akan jatuh pada Anda. Lepaskan mur roda dengan kunci pas torsi, angkat roda, dan sisihkan.
Langkah 3: Ganti bantalan
Gunakan kunci pas untuk menghilangkan kaliper rem dari unit roda, lalu lepaskan pin poros penggerak. Gunakan kunci pas soket untuk menghilangkan mur pada poros penggerak, kemudian mur yang menahan batang pengikat.
Menghapus penyangga dari perakitan akan membutuhkan sedikit pekerjaan. Setelah tugas ini selesai, lepaskan baut yang menahan unit penyangga dan sisihkan.
Gunakan palu dan obeng untuk menghilangkan unit poros dari sambungan mur bawah. Akhirnya, gunakan set bilah Pry untuk menghilangkan bantalan roda.
Langkah 4: Kembali kembali semua bagian
Pasang bantalan roda baru menggantikan produk lama, lalu kumpulkan semua komponen dalam arah sebaliknya langkah 3 dan 2.
Selama prosedur, pakai sarung tangan karet untuk mencegah minyak merusak tangan Anda.
Periksa secara menyeluruh bahwa bantalan roda kompatibel dengan mobil Anda untuk menghindari bahaya mendadak di perjalanan berikutnya.
Metode 3: Beri Beri Roda
- Stand jack
- Tali
- Carjack
- Set kunci pas
Angkat di atas kendaraan dan kencangkan dengan kurung untuk mencegah mobil jatuh. Maka itu akan membantu jika Anda melonggarkan mur pengunci di kedua ujung penjepit.
Sejajarkan roda ke arah yang lurus. Amankan salah satu ujung tali ke dukungan yang kokoh sementara yang lain diikat ke benda datar.
Lakukan pemeriksaan keren di antara roda dan sesuaikan brace berdasarkan hasil pengukuran.
Saat puas dengan hasilnya, kencangkan mur pengunci pada batang pengikat untuk menyelesaikan tugas penyesuaian roda.
Apakah berbahaya mengendarai mobil yang mencicit?
Tingkat keamanan mengemudi dengan roda mencicit saat mengemudi sepenuhnya tergantung pada bagian yang menyebabkan kebisingan.
Mengemudi mobil dengan peredam kejut yang bising ke bengkel mobil terdekat masih aman.
Tetapi jika sumber masalah termasuk sabuk aksesori atau rem, yang terbaik untuk menghentikan perjalanan Anda dan segera menelepon tim penyelamat mobil.
