Zgomotul este cel mai evident și vizibil simptom al componentelor auto eșuate, în special a frânelor. Mai mulți șoferi au observat un zgomot de rulment al roții la frânare .
O frână lag rezultă din diferite cauze, în funcție de care zgomotul de rulment al roții necorespunzătoare prezintă, de asemenea, diferite tipuri de sunete și frecvențe.
Cum să distingeți și să identificați cu exactitate semnalele de frână defecte? Să vă împrumutăm o mână.
Un rulment rău face zgomot?
Da. Se susține că un rulment rău de roată provoacă cu ușurință zgomot în timpul călătoriei.
Rulmenții joacă un rol important în reducerea frecării, creșterea capacității de încărcare și poziționarea echipamentelor rotative.
De acolo, vehiculul nu numai că reduce vibrațiile și uzura, previne șocul și alinierea necorespunzătoare, dar și distribuie uniform sarcina.
Fricțiunea ridicată este o cauză genială a zgomotului în timpul unității. Un rulment al roții eșuate nu poate reduce la minimum frecarea dintre roată și suprafața drumului.
Cu cât este mai multe contacte de frecare, cu atât mai mult zgomot zumzet. În plus, rezistența redusă a vibrațiilor datorate unui rulment rău de roată duce, de asemenea, la zgârieturi incomode.
De ce există zgomot de rulment la roată la frânare?
instalarea proastă, deteriorarea impactului, calitatea rulmentului roților, condițiile de conducere și modificările auto.În plus, coroziunea pieselor metalice în componente auto (plăcuțe de frână și unitate de rotor) este o problemă comună.
Poate că nu știați că plăcuțele de frână din spate sunt acoperite cu metal și pot fi purtate de -a lungul timpului.
În timpul conducerii, contactul metalic dintre rotor și etrierile de frână pot răzui suprafața metalică a etrierului. Această coliziune creează un zgomot strident.
Dacă plăcuțele de frână au în mod inerent o calitate slabă, uzura va veni mai devreme, iar zgomotul va fi mai enervant ca niciodată.
Puteți lua în considerare un alt caz mai rar: clema de frânare poate să nu primească suficientă sursă de lubrifiere.
Tip de sunet de rulment al roții proaste la frânare
Ultima cauză responsabilă de acest tip de sunet este efectul obiectelor externe prinse accidental în sistemul de frână (pietre, resturi străine, șuruburi etc.)
Guiţat
Sculperea - un sunet cu un nivel înalt - este un simptom clasic referitor la problemele rulmentului roților. Acest zgomot apare la întâmplare și tinde să varieze în funcție de viteza vehiculului.
Cu cât viteza este mai mare, cu atât este mai agresiv zgomotul scârțâitor la frânare. Puteți confirma manual amploarea cu frânare treptată.
Zumzet
Spre deosebire de zgomotul de scârțâit, zgomotul de zumzet este un sunet scăzut, care tinde să rămână prin unitatea ta.
Defecțiunea în îmbinarea constantă a articulației CV-out-out-out (creșterea frecării), anvelopele (uzura neuniformă a anvelopelor) sau rulmenții roți pot fi de vină.
Clattering
Cu toate acestea, această metodă vă poate lua ore întregi și necesită expertiză extrem de tehnică.
Cum să fac mai ușor? Puteți urma cei 3 pași sugerați ca pre-tratament pentru vehiculul dvs.
1. Ascultați și distingeți zgomotul
Din fericire, un zgomot rău de rulment se diferențiază destul de evident pe baza eșecului specific.
În loc să fiți nevoit să dezasamblați și să verificați piesele relevante, puteți confirma oarecum partea particulară care trebuie verificată ascultând și determinând nuanțele de zgomot.
De exemplu, puteți inspecta pur și simplu plăcuțele de frână și rotorul atunci când auziți un zgomot de măcinare. În caz contrar, luați în considerare articulația CV exterioară dacă zgomotul zumzesc.
2. Determinați zgomotul de timp
Momentul zgomotului este, de asemenea, un indiciu prin care puteți spune dacă problema este cu frână sau rulmentul roții.
Dacă auziți întotdeauna zgomotul de fiecare dată când aplicați frâna, puteți începe să inspectați ansamblul de frână.
Pe de altă parte, un rulment al roții defecte este un răspuns atunci când zgomotul apare de obicei după frânare la aproximativ 25-35 km / h.
3. Verificați dacă există alte simptome
Când apăsați pedala, puteți simți incertitudinea sau vibrațiile clare pe podeaua mașinilor . În plus, frânele pot rămâne, adică, nu se opresc așa cum doresc șoferii.
În unele situații periculoase, mașina este, de asemenea, deviată într -o anumită direcție atunci când frânarea are efect, determinând șoferul să piardă controlul și să provoace un accident pe drum brusc.
Care este soluția pentru zgomotul rulmentului roților?
Repararea sau înlocuirea sunt cele mai frecvente și eficiente soluții la această eroare. Deoarece frâna este o parte de bază care determină în mare măsură siguranța șoferilor, înlocuirea este mai recomandată.
Reparațiile pot fi consumatoare de timp, iar costul (cu defecțiuni majore) pot fi la fel cu o nouă instalare de frână. Eroarea se poate repeta, iar durata de viață este, de asemenea, redusă semnificativ.
Între timp, noul ansamblu de frână poate fi mai asigurat în ceea ce privește calitatea și durabilitatea. Costul actual de înlocuire variază între 15 și 20 USD/Axle.
Pe lângă găsirea unui centru de reparații de renume, s-a recomandat să meargă pentru accesorii auto de la mărci de renume pentru performanțe calificate pe termen lung.
Concluzie
Frânele sunt una dintre componentele care au nevoie de cea mai mare îngrijire și întreținere. Nu ar trebui să ezitați să o înlocuiți cu o frână nouă și calificată, dacă este necesar.
În acest fel, puteți evita riscurile neașteptate pentru vehiculul dvs. și siguranța generală.
