Kebisingan adalah gejala yang paling jelas dan nyata dari komponen mobil yang gagal, terutama rem. Beberapa pengemudi telah memperhatikan suara bantalan roda saat pengereman .
Rem lag dihasilkan dari penyebab yang berbeda, tergantung pada mana suara bantalan roda yang buruk juga menunjukkan berbagai jenis suara dan frekuensi.
Bagaimana cara membedakan dan secara akurat mengidentifikasi sinyal rem yang salah? Biarkan kami membantu Anda.
Apakah bantalan roda yang buruk membuat kebisingan?
Ya. Dikatakan bahwa bantalan roda yang buruk dengan mudah menyebabkan kebisingan selama perjalanan.
Bantalan memainkan peran penting dalam mengurangi gesekan, meningkatkan kapasitas beban, dan penentuan posisi peralatan berputar.
Dari sana, kendaraan tidak hanya mengurangi getaran dan keausan, mencegah guncangan dan ketidaksejajaran tetapi juga mendistribusikan beban secara merata.
Gesekan tinggi adalah penyebab jenius kebisingan selama perjalanan Anda. Bantalan roda yang gagal tidak dapat meminimalkan gesekan antara roda dan permukaan jalan.
Semakin banyak kontak gesekan, semakin banyak kebisingan yang bersenandung. Selain itu, penurunan resistensi getaran karena bantalan roda yang buruk juga menghasilkan kerusakan yang tidak nyaman.
Mengapa ada suara bantalan roda saat pengereman?
Selain itu, korosi potongan logam dalam komponen otomotif (bantalan rem dan drive rotor) adalah masalah umum.
Mungkin Anda belum tahu bahwa bantalan rem belakang ditutupi dengan logam dan dapat dipakai seiring waktu.
Selama mengemudi, kontak logam antara rotor dan kaliper rem dapat mengikis permukaan logam kaliper. Tabrakan ini menciptakan suara yang melengking.
Jika bantalan rem secara inheren memiliki kualitas yang buruk, keausan akan datang lebih cepat, dan kebisingan akan lebih menjengkelkan dari sebelumnya.
Anda dapat mempertimbangkan kasus lain yang lebih jarang: penjepit pengereman mungkin tidak menerima sumber pelumasan yang cukup.
Jenis suara bantalan roda buruk saat pengereman
Cengking
Squealing - suara bernada tinggi - adalah gejala klasik yang berkaitan dengan masalah bantalan roda. Kebisingan ini terjadi secara acak dan cenderung bervariasi berdasarkan kecepatan kendaraan.
Semakin tinggi kecepatan, semakin agresif suara mencekik saat pengereman. Anda dapat secara manual mengkonfirmasi tingkat menjerit dengan pengereman bertahap.
Bersenandung
Tidak seperti suara memekik, suara bersenandung adalah suara bernada rendah yang cenderung berlama-lama melalui drive Anda.
Kesalahan dalam sambungan CV sambungan-outter kecepatan konstan (peningkatan gesekan), ban (keausan ban yang tidak rata), atau bantalan roda dapat disalahkan.
Bercerai
1. Dengarkan dan Bedakan Kebisingan
Untungnya, suara bantalan yang buruk membedakan dirinya dengan jelas berdasarkan kegagalan spesifik.
Alih -alih harus membongkar dan memeriksa bagian -bagian yang relevan, Anda dapat mengkonfirmasi bagian tertentu yang perlu memeriksa dengan mendengarkan dan menentukan nuansa kebisingan.
Misalnya, Anda dapat dengan mudah memeriksa bantalan rem dan rotor saat mendengar suara gerinda. Jika tidak, pertimbangkan sendi CV luar jika kebisingannya bersenandung.
2. Tentukan kebisingan waktu yang terjadi
Waktu kebisingan juga merupakan petunjuk di mana Anda dapat mengetahui apakah masalahnya dengan rem atau roda.
Jika Anda selalu mendengar suara setiap kali Anda mengoleskan rem, Anda dapat mulai memeriksa rakitan rem.
Di sisi lain, bantalan roda yang rusak adalah jawaban ketika kebisingan biasanya terjadi setelah pengereman sekitar 25-35mph.
3. Periksa gejala lainnya
Apa solusi untuk kebisingan bantalan roda?
Perbaikan atau penggantian adalah dua solusi yang paling umum dan efektif untuk kesalahan ini. Karena rem adalah bagian inti yang sebagian besar menentukan keselamatan pengemudi, penggantian lebih dianjurkan.
Perbaikan dapat memakan waktu, dan biaya (dengan kegagalan besar) dapat setara dengan instalasi rem baru. Kesalahan dapat diulang, dan umurnya juga berkurang secara signifikan.
Sementara itu, perakitan rem baru dapat lebih terjamin dalam hal kualitas dan daya tahan. Biaya penggantian saat ini berkisar dari $ 15- $ 20/poros.
Selain menemukan pusat perbaikan terkemuka, disarankan untuk pergi untuk aksesori otomotif dari merek terkemuka untuk kinerja jangka panjang yang memenuhi syarat.
Kesimpulan
Singkatnya, suara bantalan roda saat sinyal pengereman gagal dalam sistem pengereman. Tidak hanya mengorbankan kenyamanan pengemudi, tetapi juga mengarahkan kendaraan ke situasi berbahaya dalam lalu lintas nanti.
Rem adalah salah satu komponen yang paling membutuhkan perawatan dan pemeliharaan. Anda tidak harus ragu untuk menggantinya dengan rem baru dan memenuhi syarat jika perlu.
Dengan cara ini, Anda dapat menghindari risiko yang tidak terduga terhadap kendaraan Anda dan keamanan secara keseluruhan.
