Несколько водителей могли бы хотя бы однажды столкнуться с этой ситуацией: ваша машина не теряет, но умирает, когда дается газ .
Такая вне голубая дилемма, безусловно, не приятно справиться. Позвольте нам кое-что сообщить: как только вы узнаете, где это происходит, как справиться с этим актерским выходом из вашего автомобиля, может быть более надоедливым.
Теперь не подождите, но прокрутите вниз, чтобы понять дальнейшую проницательную информацию!
Автомобиль настоят хорошо, но умирает, когда дается газ - 10 причин следить за
- Сломан датчик воздушного потока
- Сломанный карбюратор
- Сбои в клапане воздуха.
- Засоренный воздушный фильтр или топливный фильтр
- Плохой топливный насос
- Проблема дроссельной заслонки
- Рециркуляция выхлопных газов
- Вакуумные проблемы
- Неисправная свеча зажигания
- Плохая прокладка
Сломан датчик воздушного потока
В любом случае, не беспокойтесь, так как вы всегда можете получать сигналы заранее через свет контроля двигателя, если датчик неисправен или вообще не работает.
Сломанный карбюратор
К счастью, выяснить, может ли карбюратор является виновником не быть ничего обременительным, даже если вы ничего не знаете о своем четырехколесном транспорте.
Просто определите местоположение вашего карбюратора, затем узнайте, заблокировано ли он или пыльный, вытащив его из двигателя, и, наконец, используйте мягкую щетку и ткань, чтобы очистить внутреннюю часть.
Видеть? Там вы идете, чтобы решить проблему!
Сбои в клапане воздуха.
Таким образом, если клапан чрезмерно заблокирован или в конечном итоге ломается, у автомобиля не будет другого пути, кроме как начнет останавливаться.
Вот почему неровный и резкий холостой ход неизбежно может быть результатом грязного или заклинившегося контрольного клапана холостого хода.
Чтобы решить такую проблему, узнайте больше о том, как очистить клапан управления на холостом ходу с нами здесь !
Засоренный воздушный фильтр или топливный фильтр
Хуже того, фильтры грязного топлива могут привести к плохому простаиванию оператора.
Здесь возникает вопрос: что вы должны сделать, чтобы разрешить такую дилемму? Есть несколько подходов, которые вы можете попробовать!
Но давайте просто расскажем вам самый простой: используйте факел или другой источник света, чтобы осветить воздушный фильтр. Скорее всего, у вас есть заблокированный воздушный фильтр, если свет недостаточно бетон или даже обморок.
Как только вы узнаете, что рассматриваемый воздушный фильтр дефектный, все, что осталось сделать, это изменить его со свежим.
Неисправный топливный насос
Этот автомобильный компонент отвечает за передачу предоставления адекватного топлива от бензобака в двигатель.
Без должным образом двигатель может получить меньше бензина, чем необходимо.
Как только это произойдет, проблемы с производительностью, вероятно, появятся сначала, и в конечном итоге автомобиль даже не начнется.
Вот почему замена их должна быть предстоящей задачей для вас на регулярной основе, чтобы ваш двигатель мог работать эффективно.
В противном случае, производительность двигателей и топливная эффективность могут значительно пострадать, если вы оставите их все еще с предложенными интервалами.
Проблема дроссельной заслонки
Дроссельная заслонка - это автомобильный компонент, который контролирует, какой воздух педали акселератора поставляет двигатель.
Подобно клапану управления воздухом, проблемы могут возникнуть после 70 000 миль из -за грязного компонента.
Когда ваша машина бездельничает, но умирает с корпусом дроссельной заслонки , проблема может быть решена без особых хлопот. Все, что нужно сделать, это просто почистите его сами, либо профессионально исправить это.
Клапан рециркуляции выхлопных газов
К счастью, можно предотвратить неисправность клапана EGR, используя высококачественный бензин, поддержание чистоты клапана и проведения рутинных осмотров.
Вакуумные проблемы
В большинстве случаев шипящий шум и освещенный светильник двигателя будут присутствовать в качестве признаков, чтобы вы могли взять утечку вакуумного датчика в качестве основной вины.
Неисправная свеча зажигания
Плохая прокладка
Двигатель должен будет работать усерднее, чтобы генерировать питание, если прокладка головки сбоя или так называемая прокладка неисправна.
Кроме того, прокладка для взрыва может также привести к потере охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, что может ухудшить систему охлаждения двигателя и усугубить проблему перегрева.
Такие чрезмерные и палящие ситуации, подобные этому, представляют собой истинный риск для вашего автомобиля, чтобы прекратить бег, пока простаиваясь просто после получения газа.
Часто задаваемые вопросы
Не беспокойтесь, так как здесь мы придумываем несколько действий, которые могут быть полезны для вас.
- Шаг 1: Повторите, чтобы запустить машину. Первый выстрел может не сработать, но это не означает, что второй не будет!
- Шаг 2: Оцените соединение батареи, открыв капюшон. Попробуйте повторно подключиться к соединениям, если они небезопасны.
- Шаг 3: Пойдите, оттолкнуть свой автомобиль от станции и запустите его, если батарея плоская.
- Шаг 4: В любом случае необходимость переназначения автомобиля не следует пренебречь. Убедитесь, что вы не препятствуете трафику, если вы чувствуете, что может быть больше диагностики для выполнения.
- Шаг 5: Получите буксировку автомобиля, если вы не можете обнаружить дальнейшее откровение.
Как насчет того, чтобы вы попробовали все эти инструкции, но, кажется, ничего не выясняется? Если это так, обращение за помощью к эксперту - это точный способ эффективного решения этой проблемы.
Имейте это в виду: не принимайте больше, чем вы можете иметь дело, так как может быть вероятность того, что вы подвергаете опасности ухудшать ситуацию.
Почему моя машина сбивается при заполнении газа?
Когда автомобиль умирает при ускорении, либо слишком много воздуха втягивается, то нет достаточного количества топлива, либо двигатель просаживает.
Есть несколько потенциальных причин, но для того, чтобы сузить проблему, вам нужно внимательно посмотреть на свой двигатель.
Чтобы сделать это, выключите двигатель, надете старую одежду и перчатки и проверьте свое тело на все, что может быть пойман в компоненте охлаждающего вентилятора, который решает начать работу, даже если двигатель выключен.
Может ли плохой газ вызвать проблемы на холостом ходу?
Как насчет старого газа? Долгосрочное хранение газа приводит к молекулярному отделению газа от себя.
Его горючие молекулы больше не рассеиваются, чтобы обеспечить оптимальное сжигание, или они полностью испарились.
Заключение
Теперь вы должны понимать наиболее частые причины того, почему автомобиль прекрасно холодится, но умирает, когда дается газ , а также как решить эти проблемы.
Надеемся, что этот урок может помочь вам в выявлении и решении точной проблемы, которая вызывает проблему. Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, если у вас есть какие -либо другие вопросы, касающиеся этой проблемы умирания двигателя.
