कार बेकार ठीक है, लेकिन जब गैस की समस्या हल हो गई तो 2023

ट्रक बेकार के माध्यम से काम करने वाले सिरदर्द को ठीक करते हैं, लेकिन गैस दिए जाने पर मर जाता है ?

यदि आपको अपने ऑटोमोबाइल के अचानक समाप्ति के साथ मुकाबला करने में परेशानी हो रही है, तो नीचे दिए गए सामान्य दोषियों में से एक को दोषी ठहराया जा सकता है:

• टूटी हुई एयरफ्लो सेंसर
• एक टूटी हुई कार्बोरेटर
• वायु नियंत्रण वाल्व खराबी
• बंद एयर फिल्टर या ईंधन फिल्टर
• खराब ईंधन पंप
• थ्रॉटल बोर इश्यू
• निष्कासित वायु पुनर्संचरण
• वैक्यूम मुद्दे
• दोषपूर्ण स्पार्क प्लग
• बड गस्केट

टूटी हुई एयरफ्लो सेंसर

यह सेंसर एक ऐसा उपकरण है जो इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को प्राप्त करता है। एयर फिल्टर इससे दूर नहीं है।

एयरफ्लो सेंसर आपको बताएगा कि क्या आपका ऑटोमोबाइल हवा और गैस के स्तर के बीच संतुलन रख सकता है।

इसके बिना, आपका इंजन शायद ही आसानी से चल सकता है, लेकिन इसके बजाय कुछ अचानक फ्रीज को पकड़ता है।

वैसे भी अभी तक चिंता न करें क्योंकि आप हमेशा चेक इंजन लाइट के माध्यम से अग्रिम में संकेत प्राप्त कर सकते हैं यदि सेंसर खराबी है या बिल्कुल भी काम नहीं कर रहा है।

एक टूटी हुई कार्बोरेटर

हालांकि अच्छी तरह से बेकार है, आपका ऑटोमोबाइल कार्बोरेटर में कुछ बंद होने पर शालीनता से स्टालिंग करने में असमर्थ होगा।

इस तरह से कल्पना करें: कार्बोरेटर वह जगह है जहां ईंधन और हवा इंजन में जलने के लिए गठबंधन कर सकते हैं।

इस घटक के बिना उचित रूप से काम करने के बिना, यह इंजन को गैसोलीन को प्रज्वलित करने से रोक देगा, जिससे आपकी कार की खराबी हो सकती है।

हममें से बहुत से लोग अपने बुरे कार्बोरेटर को समस्या की जड़ के रूप में सोचेंगे।

ऐसा इसलिए है क्योंकि आम तौर पर, इस तरह की परेशानी में आने पर, गैस पेडल जिसे हम गैसोलीन की मात्रा को बढ़ाने के लिए दबाते हैं, हमारी कार को जलाने की आवश्यकता होती है, केवल एक चीज हो सकती है जिसे हम संभावित कारण के रूप में संबंधित करते हैं।

सौभाग्य से, यह पता लगाना कि क्या कार्बोरेटर अपराधी है, कुछ भी नहीं हो सकता है, भले ही आप अपने चार पहिया वाहन के बारे में कुछ भी नहीं जानते हों।

बस अपने कार्बोरेटर के स्थान को निर्धारित करें, फिर पता करें कि क्या यह इंजन से बाहर ले जाकर अवरुद्ध या धूल भरा है, और अंत में, अंदर को साफ करने के लिए एक कोमल ब्रश और कपड़े का उपयोग करें।

देखना? वहाँ आप समस्या को हल करने के लिए जाते हैं!

वायु नियंत्रण वाल्व खराबी

सीधे शब्दों में कहें, निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व यह नियंत्रित करता है कि हवा कितनी इंजन में प्रवेश करती है, जिससे कंप्यूटर को सही गति से इंजन को चालू रखने में सक्षम बनाता है।

गैस पेडल को दबाने से, आपको थ्रॉटल प्लेटें खोली जाती हैं, जिससे हवा इंजन में प्रवाहित हो जाती है और ऑटोमोबाइल को स्थानांतरित करने और इसकी गति को बढ़ाने के लिए आवश्यक प्रतिक्रियाओं को ट्रिगर करता है।

इसलिए, यदि वाल्व अत्यधिक अवरुद्ध है या अंततः टूट जाता है, तो ऑटोमोबाइल के पास कोई और तरीका नहीं होगा, लेकिन स्टालिंग शुरू हो जाएगी।

यही कारण है कि असमान और कठोर निष्क्रियता अनिवार्य रूप से एक गंदे या जाम्ड आइडल कंट्रोल वाल्व से हो सकती है।

इस तरह के मुद्दे को संबोधित करने के लिए, हमारे साथ बेकार एयर कंट्रोल वाल्व को कैसे साफ करें, इसके बारे में अधिक जानें!

बंद एयर फिल्टर या ईंधन फिल्टर

जैसा कि इसके नाम से कहा गया है, एक ईंधन फ़िल्टर उद्देश्य इंजन में प्रवेश करने से पहले गैसोलीन को शुद्ध करना है।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप अपनी कार चला रहे हैं; ऑटोमोटिव एयर फिल्टर अंततः गंदगी और मलबे के साथ अवरुद्ध हो जाएगा, खासकर जब अनियंत्रित छोड़ दिया जाता है।

अगला दृश्य आपका कार इंजन ऑक्सीजन से बाहर चल रहा है, जिससे यह एक ऑक्सीजन-भूखा ऑटोमोबाइल इंजन है जो संभवतः किसी भी समय पूरी शक्ति से बंद हो जाता है।

इससे भी बदतर, गंदे ईंधन फिल्टर ऑपरेटर को खराब तरीके से निष्क्रिय कर सकते हैं।

यहाँ सवाल आता है: इस तरह की दुविधा को हल करने के लिए आपको क्या करना चाहिए? ऐसे कई दृष्टिकोण हैं जिन्हें आप आज़मा सकते हैं!

लेकिन आइए हम आपको सबसे आसान बताते हैं: एयर फिल्टर को रोशन करने के लिए एक मशाल या प्रकाश के किसी अन्य स्रोत का उपयोग करें। यदि आपके पास एक अवरुद्ध एयर फिल्टर है, तो प्रकाश पर्याप्त ठोस नहीं है या यहां तक ​​कि बेहोश नहीं है।

एक बार जब आप यह सुनिश्चित करने के लिए जानते हैं कि प्रश्न में एयर फिल्टर दोषपूर्ण है, तो सभी को छोड़ दिया जाता है कि इसे एक नए के साथ बदल दिया जाए।

दोषपूर्ण ईंधन पंप

यदि गैस दी जाने पर आपका कार्बोरेटेड इंजन मर जाता है , तो कई संभावनाएं हैं कि इसमें दोषपूर्ण ईंधन पंप हो सकता है।

सबसे पहले, ईंधन पंप की कार्यक्षमता का पता लगाएं।

यह ऑटो घटक गैस टैंक से इंजन में पर्याप्त ईंधन के प्रावधान को स्थानांतरित करने का प्रभारी है।

ईंधन पंप के बिना ठीक से काम करने के बिना, इंजन आवश्यक से कम गैसोलीन में ले सकता है।

एक बार ऐसा होने के बाद, प्रदर्शन के मुद्दे पहले दिखाई देने की संभावना है, और आखिरकार, कार भी शुरू नहीं होगी।

यही कारण है कि उन्हें प्रतिस्थापित करना आपके लिए नियमित रूप से करने के लिए एक आसन्न कार्य होना चाहिए ताकि आपका इंजन कुशलता से काम कर सके।

अन्यथा, इंजन प्रदर्शन और ईंधन दक्षता में काफी नुकसान हो सकता है यदि आप उन्हें अभी भी सुझाए गए अंतराल पर छोड़ देते हैं।

थ्रॉटल बोर इश्यू

इंजन ठीक हो जाता है, लेकिन थ्रॉटल बोर के साथ मर जाता है, एक और मूल्य-पर विचार करने वाला मामला है।

थ्रॉटल बोर एक ऑटोमोबाइल घटक है जो यह नियंत्रित करता है कि इंजन को एक्सेलेरेटर पेडल की आपूर्ति कितनी हवा में है।

वायु नियंत्रण वाल्व के समान, घटक के गंदे होने के कारण 70,000 मील के बाद समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं।

जब आपकी कार निष्क्रिय हो जाती है, लेकिन थ्रॉटल बॉडी के साथ मर जाती है , तो इस मुद्दे को बिना ज्यादा परेशानी के संबोधित किया जा सकता है। सभी करने के लिए केवल या तो हाथ साफ कर रहे हैं या इसे एक पेशेवर ठीक करें।

निकास गैस पुनरावर्ती वाल्व

एक डीजल वाहन ईजीआर वाल्व यह नियंत्रित करता है कि सेवन के माध्यम से कितनी दहन हवा को वापस चूसा जाता है।

क्योंकि इस तरह की निकास हवा गर्म है और इंजन एयर-टू-गैस अनुपात संतुलन को बाधित कर सकती है, बहुत अधिक या बहुत कम उन दोनों को आपके ऑटोमोबाइल ऑपरेशन पर प्रभाव छोड़ सकते हैं।

सौभाग्य से, ईजीआर वाल्व को उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन का उपयोग करके दोषपूर्ण जाने से रोकना संभव है, वाल्व को साफ रखना, और नियमित चेक-अप करना।

वैक्यूम मुद्दे

लेकिन हवा मशीन में कैसे मिल सकती है? उत्तर एक तितली वाल्व में स्थित है, जिसमें हवा घुसपैठ कर सकती है, जिससे कई पूरक उपकरणों को बिजली देने के लिए एक वैक्यूम उत्पन्न होता है।

हालांकि, अगर कहीं न कहीं वैक्यूम रिसाव होता है, तो इसके परिणामस्वरूप इंजन मिसफायरिंग हो सकता है या यहां तक ​​कि ऑटोमोबाइल शुरू करने में विफलता भी हो सकती है। यहां तक ​​कि सबसे छोटा व्यक्ति यह भी प्रभावित कर सकता है कि इंजन कितना अच्छा प्रदर्शन करता है।

ज्यादातर मामलों में, एक हिसिंग शोर और एक प्रबुद्ध चेक इंजन लाइट आपके लिए मुख्य दोष के रूप में वैक्यूम गेज लीक लेने के लिए संकेतों के रूप में मौजूद होगा।

दोषपूर्ण स्पार्क प्लग

जब मैं इसे गैस देता हूं तो मेरी कार क्यों मर जाती है? आपके ऑटोमोबाइल को बंद करने के लिए एक और स्पष्टीकरण शायद स्पार्क प्लग विफलता है।

जैसे, यह घटक पर्याप्त रूप से प्रदर्शन करने में सक्षम नहीं होगा यदि अत्यधिक तापमान पर काम करने से फफोले हो या गैसोलीन, कार्बन या तेल जैसे मलबे के साथ लेपित हो जाता है।

इस तरह के क्षतिग्रस्त या तेल-फाउल किए गए स्पार्क प्लग और भी अधिक परिणाम छोड़ सकते हैं जितना आप कभी भी सोच सकते हैं।

उनमें से सबसे महत्वपूर्ण, आपका इंजन अंततः बंद हो सकता है यदि स्पार्क प्लग जंग लगे या अशुद्ध हैं क्योंकि वे गैसोलीन और वायु संयोजन को प्रज्वलित नहीं करते हैं।

बड गस्केट

यदि हेड गैसकेट विफल हो जाता है या गैस्केट दोषपूर्ण है, तो इंजन को बिजली उत्पन्न करने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी।

इसके अतिरिक्त, एक फट हेड गैसकेट भी आपकी कार में कूलेंट लॉस हो सकता है, जो इंजन कूलिंग सिस्टम को बिगाड़ सकता है और ओवरहीटिंग मुद्दे को बढ़ा सकता है।

इस तरह की अति-दुर्गंध और झुलसाने वाली परिस्थितियां इस तरह की हैं कि गैस दिए जाने के बाद बस ठीक होने के दौरान आपकी कार के लिए दौड़ने के लिए एक सच्चा जोखिम है।

पूछे जाने वाले प्रश्न

चिंता करना और नहीं क्योंकि यहाँ हम कुछ कार्यों के साथ आ रहे हैं जो आपके लिए उपयोगी हो सकते हैं।

• चरण 1: कार शुरू करने के लिए पुनः प्रयास करें। पहला शॉट बाहर काम नहीं कर सकता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि दूसरा एक अभ्यस्त!
• चरण 2: हुड खोलकर बैटरी कनेक्शन का आकलन करें। यदि वे असुरक्षित हैं, तो कनेक्शन को फिर से निकालने का प्रयास करें।
• चरण 3: अपने वाहन को स्टेशन से दूर धकेलने और बैटरी के सपाट होने पर इसे कूदना शुरू करें।
• चरण 4: किसी भी मामले में, कार को बदलने की आवश्यकता की उपेक्षा नहीं की जानी चाहिए। सुनिश्चित करें कि आप ट्रैफ़िक में बाधा नहीं डालते हैं यदि आपको लगता है कि प्रदर्शन करने के लिए अधिक निदान हो सकता है।
• चरण 5: यदि आप किसी और रहस्योद्घाटन की खोज नहीं कर सकते हैं, तो अपने ऑटोमोबाइल को टो करें।

कैसे के बारे में आपने इन सभी निर्देशों की कोशिश की है, लेकिन कुछ भी नहीं समझा प्रतीत होता है? यदि मामला है, तो एक विशेषज्ञ से मदद के लिए पूछना समस्या को प्रभावी ढंग से संभालने का सटीक तरीका है।

इसे ध्यान में रखें: इससे अधिक न लें कि आप जितना निपट सकते हैं, उससे अधिक पर न लें क्योंकि इस बात की संभावना हो सकती है कि आप चीजों को बदतर बनाने का खतरा चल रहे हैं।

गैस को रिफिल करते समय मेरी कार क्यों कम हो जाती है?

जब एक कार में तेजी आती है, तो या तो बहुत अधिक हवा को चूसा जा रहा है, वहाँ पर्याप्त ईंधन नहीं है, या इंजन मिसफायरिंग कर रहा है।

कई संभावित कारण हैं, लेकिन इस मुद्दे को कम करने के लिए, आपको अपने इंजन पर एक नज़र रखने की आवश्यकता है।

इसे पूरा करने के लिए, इंजन को बंद करें, कुछ पुराने कपड़े और दस्ताने दान करें, और अपने शरीर को किसी भी चीज़ के लिए जांचें जो एक कूलिंग फैन घटक में फंस सकता है जो इंजन बंद होने पर भी काम करना शुरू करने का फैसला करता है।

क्या खराब गैस बेकार समस्याओं का कारण बन सकती है?

इसमें पानी के साथ गैस सही ढंग से नहीं जलती है, और जंग जैसे कण ईंधन प्रणाली में पंप, फिल्टर या इंजेक्टर को रोक सकते हैं, जो सभी एक इंजन को गलत तरीके से बेकार कर सकते हैं।

पुरानी गैस के बारे में कैसे? लंबे समय तक गैस भंडारण के परिणामस्वरूप गैस के आणविक पृथक्करण में स्वयं से अलगाव होता है।

इसके दहनशील अणुओं को अब समान रूप से इष्टतम जलने की अनुमति देने के लिए समान रूप से छितरी हुई नहीं है, या वे पूरी तरह से वाष्पित हो गए हैं।

निष्कर्ष

उम्मीद है, यह ट्यूटोरियल आपको सटीक मुद्दे की पहचान करने और हल करने में आपकी सहायता कर सकता है जो इस मुद्दे का कारण बन रहा है। कृपया नीचे एक टिप्पणी छोड़ दें यदि आपके पास इस इंजन मरने के मुद्दे से संबंधित कोई अन्य प्रश्न हैं।