Vairāki autovadītāji varētu būt saskārušies ar šo situāciju: jūsu automašīna ir labi, bet mirst, ja tiek dota gāze .
Šādu ārpasaules dilemmu noteikti nav patīkami apstrādāt. Ļaujiet mums jums kaut ko pateikt: kad jūs zināt, kur tas atrodas, kā rīkoties ar šo jūsu automašīnas darbību, iespējams, vairs nebūs apgrūtinoši.
Tagad pagaidiet vairs, bet ritiniet uz leju, lai aptvertu turpmāku ieskatu!
Automašīna ir labi, bet mirst, ja tiek dota gāze - 10 cēloņi uzmanīties
Gaisa plūsmas sensors ļaus jums uzzināt, vai jūsu automašīna var saglabāt līdzsvaru starp gaisa un gāzes līmeni.
Bez tā jūsu motors diez vai var darboties vienmērīgi, bet tā vietā noķer pēkšņu iesaldēšanu.
Jebkurā gadījumā vēl neuztraucieties, jo jūs vienmēr varat saņemt signālus iepriekš, izmantojot čeka motora gaismu, ja sensors nedarbojas vai vispār nedarbojas.
Salauzts karburators
Redzēt? Tur jūs ejat, lai problēma atrisinātu!
Gaisa vadības vārsta darbības traucējumi
Vienkārši sakot, tukšgaitas vadības vārsts regulē, cik daudz gaisa nonāk motorā, ļaujot datoram saglabāt motoru darboties pareizā ātrumā.
Nospiežot gāzes pedāli, jūs saņemat atvērtas droseļvārsta plāksnes, ļaujot gaisam ieplūst motorā un izraisīt atbildes, kas vajadzīgas automašīnas pārvietošanai un palielinātu tā ātrumu.
Tātad, ja vārsts ir pārmērīgi bloķēts vai galu galā sabojājas, automašīnai nebūs cita ceļa, bet sāks apstāties.
Tāpēc nevienmērīga un skarba tukšgaitas var neizbēgami rasties netīrs vai iestrēdzis tukšgaitas vadības vārsts.
Lai risinātu šādu problēmu, uzziniet vairāk par to, kā šeit notīrīt dīkstāves gaisa vadības vārstu!
Aizsērēts gaisa filtrs vai degvielas filtrs
Šeit rodas jautājums: kas jums jādara, lai atrisinātu šāda veida dilemmu? Ir vairākas pieejas, kuras varat izmēģināt!
Bet ļaujiet mums vienkārši pateikt visvieglāk: izmantojiet lāpu vai citu gaismas avotu, lai apgaismotu gaisa filtru. Jums, visticamāk, ir bloķēts gaisa filtrs, ja gaisma nav pietiekami betona vai pat vāja.
Kad esat pārliecināts, ka attiecīgajam gaisa filtram ir bojāts, viss, kas jādara, ir to mainīt ar svaigu.
Bojāts degvielas sūknis
Ja jūsu karburēts motors nomirst, ja tiek dots gāze , ir daudz iespēju, ka tam var būt bojāts degvielas sūknis.
Pirmkārt, ļaujiet uzzināt degvielas sūkņa funkcionalitāti.
Šī automātiskā sastāvdaļa ir atbildīga par atbilstošas degvielas nodrošināšanas no gāzes tvertnes nodrošināšanas uz motoru.
Bez degvielas sūkņa, kas darbojas pareizi, motors var uzņemt mazāk benzīnu, nekā nepieciešams.
Kad tas notiks, sākumā, visticamāk, parādīsies veiktspējas problēmas, un galu galā automašīna pat paradis pat sākt.
Tāpēc to nomaiņai jābūt gaidāmam uzdevumam, lai jūs regulāri veiktu, lai jūsu motors varētu darboties efektīvi.
Pretējā gadījumā motoru veiktspēja un degvielas efektivitāte var ievērojami ciest, ja jūs tos joprojām atstājat ar ieteiktajiem intervāliem.
Droseļvārsta urbuma problēma
urbumu ir vēl viens vērtīgs gadījums.Droseļvārsta urbums ir automobiļu komponents, kas kontrolē, cik daudz gaisa akseleratora pedālis piegādā motoram.
Līdzīgi kā gaisa kontroles vārsts, problēmas varētu rasties pēc 70 000 jūdzēm, jo komponents ir netīrs.
Kad jūsu automašīna tukšgaitā, bet nomirst ar droseļvārsta korpusu , problēmu var risināt bez lielām grūtībām. Viss, kas jādara, ir tikai ar rokām iztīrīt pats vai arī ir profesionāls to labot.
Izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts
Dīzeļdegvielas transportlīdzekļu EGR vārsts regulē, cik ļoti apkarots gaiss tiek iesūkts atpakaļ, izmantojot uzņemšanu.
Tā kā šāds izplūdes gaiss ir karsts un var izjaukt motoru gaisa un gāzes attiecības līdzsvaru, pārāk daudz vai pārāk maz no tiem var atstāt ietekmi uz jūsu automašīnas darbību.
Par laimi, ir iespējams neļaut EGR vārstam kļūdīties, izmantojot augstas kvalitātes benzīnu, turot vārstu tīru un veicot ikdienas pārbaudes.
Vakuuma jautājumi
Tomēr, ja kaut kur ir vakuuma noplūde, tas var izraisīt motora nepareizu apstiprinājumu vai pat automobiļa sākšanu. Pat vismazākais var ietekmēt to, cik labi motors veic.
Vairumā gadījumu šņākšanas troksnis un apgaismots čeka motora gaisma būs kā zīmes, lai jūs varētu izmantot vakuuma mērierīci kā galveno vainu.
Bojāts aizdedzes sveces
Kāpēc mana automašīna mirst, kad es tai piešķiru gāzi? Vēl viens skaidrojums jūsu automašīnas izslēgšanai, iespējams, ir aizdedzes sveču kļūme.
Kā tāds šis komponents nespēs veikt atbilstoši, ja nokļūs pūslīša darbība pārmērīgā temperatūrā vai tiks pārklāta ar gružiem, piemēram, benzīnu, oglekli vai eļļu.
Šādas bojātas vai eļļas aizdedzinātas aizdedzes sveces var pat atstāt vairāk seku, nekā jūs kādreiz varētu domāt.
Starp tiem galvenokārt jūsu motors galu galā var izslēgties, ja aizdedzes sveces ir sarūsējušas vai netīras, jo tās paradis aizdedzināt benzīna un gaisa kombināciju.
Slikta blīve
FAQ
Kad automašīna nomirst, paātrinot, vai nu pārāk daudz gaisa tiek iesūkts, nav pietiekamas degvielas, vai arī motors ir kļūdains.
Ir vairāki potenciāli cēloņi, taču, lai sašaurinātu problēmu, jums būs jāaplūko jūsu motors.
Lai to paveiktu, izslēdziet motoru, neuzdodiet kādu vecu apģērbu un cimdus un pārbaudiet, vai jūsu ķermenī nav visu, kas var nokļūt dzesēšanas ventilatora komponentā, kas nolemj sākt strādāt, pat ja motors ir izslēgts.
