Auto stationair bestaat goed, maar sterft wanneer het gasprobleem krijgt opgelost 2023

Verschillende stuurprogramma's kunnen deze situatie minstens één keer tegenkomen: je auto stationair is goed maar sterft wanneer het gas krijgt .

Zo'n buitenblauw dilemma is zeker niet prettig om te hanteren. Laten we je iets vertellen: als je eenmaal weet waar het is afgeleid, is het misschien niet meer hinderlijk om met deze acteren van je auto om te gaan.

Wacht nu niet langer, maar scrol naar beneden om verdere inzichtelijke informatie te begrijpen!

Auto kraven prima maar sterft wanneer het gas krijgt - 10 veroorzaakt uit te letten

De luchtstroomsensor laat u weten of uw auto de balans tussen de lucht- en gasniveaus kan behouden.

Zonder dit kan uw motor nauwelijks soepel lopen, maar vangt in plaats daarvan wat abrupte bevriezen.

Maak je toch geen zorgen, omdat je de signalen altijd van tevoren kunt ontvangen via het chequemotorlicht als de sensor slecht functioneert of helemaal niet werkt.

Een gebroken carburateur

Zien? Daar ga je het probleem oplossen!

De luchtregelklep werkt niet

Simpel gezegd, de stationaire regelklep regelt hoeveel lucht de motor binnenkomt, waardoor de computer de motor op de juiste snelheid kan laten draaien.

Door het gaspedaal te deprimeren, laat je de gasklepplaten openen, waardoor lucht in de motor kan stromen en de reacties geactiveerd die nodig zijn om de auto te verplaatsen en zijn snelheid te verhogen.

Dus als de klep overdreven geblokkeerd is of uiteindelijk breekt, heeft de auto geen andere manier maar begint te stallen.

Dat is de reden waarom ongelijk en hard stationair niveau onvermijdelijk het gevolg kan zijn van een vuile of vastgelopen inactieve regelklep.

Om een ​​dergelijk probleem aan te pakken, lees meer over hoe u de stationaire luchtregelklep met ons kunt reinigen!

Verstopt luchtfilter of brandstoffilter

De vraag hier komt: wat moet u doen om dit soort dilemma op te lossen? Er zijn verschillende benaderingen die je kunt uitproberen!

Maar laten we u gewoon de gemakkelijkste vertellen: gebruik een fakkel of een andere bron van licht om het luchtfilter te verlichten. U hebt waarschijnlijk een geblokkeerd luchtfilter als het licht niet beton genoeg is of zelfs flauwvallen.

Als je eenmaal zeker weet dat het luchtfilter in kwestie defect is, is het enige dat nog moet doen om het met een nieuwe te veranderen.

Defecte brandstofpomp

Als uw carburated motor sterft wanneer het gas krijgt , zijn er veel kansen dat deze een defecte brandstofpomp kan hebben.

Laten we eerst de functionaliteit van de brandstofpomp achterhalen.

Deze automatische component is belast met het overbrengen van de levering van voldoende brandstof van de gastank naar de motor.

Zonder de brandstofpomp die goed functioneert, kan de motor minder benzine op zich nemen dan nodig.

Zodra dat gebeurt, zullen er in het begin prestatieproblemen verschijnen, en uiteindelijk zal de auto zelfs niet beginnen.

Daarom moet het vervangen van ze een dreigende taak zijn die u regelmatig kunt doen, zodat uw motor efficiënt kan werken.

Anders kunnen de prestaties en brandstofefficiëntie van de motoren aanzienlijk lijden als u ze nog steeds met de voorgestelde intervallen achterlaat.

Gasboorprobleem

De gashendel is een auto -component die regelt hoeveel lucht het versnellerpedaal aan de motor levert.

Net als de luchtregelklep kunnen problemen zich na 70.000 mijl voordoen omdat het onderdeel smerig is.

Wanneer uw auto bestraft maar sterft met het gasklephuis , kan het probleem zonder veel gedoe worden aangepakt. Het enige dat u moet doen, is het alleen zelf schoonmaken of een professionele reparatie hebben.

Uitlaatgasrecirculatieklep

Een EGR-klep van een dieselvoertuigen regelt hoeveel luchtige lucht wordt teruggezogen via de inname.

Omdat dergelijke uitlaatlucht heet is en de motoren Air-to-GAS-verhouding balans kan verstoren, kunnen te veel of te weinig van hen beide een impact hebben op uw auto-werking.

Gelukkig is het mogelijk om te voorkomen dat de EGR-klep defect wordt met behulp van hoogwaardige benzine, de klep schoon te houden en routinematige controles uit te voeren.

Vacuümproblemen

In de meeste gevallen zullen een sissend geluid en een verlichte controlemotorlicht aanwezig zijn als tekenen voor u om het vacuümmeterlek als de belangrijkste schuld te nemen.

Defecte bougie

Waarom sterft mijn auto als ik het gas geef? Een andere verklaring voor het afsluiten van uw auto is misschien de falen van de bougies.

Als zodanig zal deze component niet adequaat kunnen presteren als ze worden geblistend om op een overmatige temperatuur te werken of wordt gecoat met puin zoals benzine, koolstof of olie.

Dergelijke beschadigde of op olie gevulde bougies kunnen zelfs meer gevolgen achterlaten dan u ooit zou denken.

Onder hen kan uw motor uiteindelijk worden uitgeschakeld als de bougies verroest of onrein zijn omdat ze de benzine en aircombinatie niet zullen ontsteken.

Slechte pakking

De motor zal harder moeten werken om stroom te genereren als de koppakking mislukt of zogenaamd de pakking defect is.

Bovendien kan een burst -koppakking ook leiden tot koelvloeistofverlies in uw auto, wat het motorkoelsysteem kan beïnvloeden en het oververhittingsprobleem kan verergeren.

Zulke overdrijvende en verzengende situaties vormen zoals die een echt risico voor uw auto om te stoppen met hardlopen terwijl u prima stationair bent nadat u gas heeft gekregen.

FAQ's

Niet meer zorgen maken, omdat we hier een paar acties bedenken die nuttig voor u kunnen zijn.

• Stap 1: Probeer opnieuw om de auto te starten. Het eerste schot komt misschien niet uit, maar het betekent niet dat de tweede dat niet zal doen!
• Stap 2: Beoordeel de batterijverbinding door de kap te openen. Probeer opnieuw te kloppen naar de verbindingen als ze onzeker zijn.
• Stap 3: Gaat uw voertuig weg van het station en spring het op als de batterij plat is.
• Stap 4: In elk geval mag de noodzaak om de auto te verplaatsen niet worden verwaarloosd. Zorg ervoor dat u het verkeer niet belemmert als u voelt dat er meer diagnostiek kan zijn om uit te voeren.
• Stap 5: Laat uw auto slepen als u geen verdere openbaring kunt ontdekken.

Hoe zit het met je hebt al deze instructies geprobeerd, maar niets lijkt te worden bedacht? Als dat het geval is, is het vragen om hulp van een expert de exacte manier om het probleem effectief aan te pakken.

Houd dit in gedachten: houd niet meer aan dan je kunt omgaan, omdat er misschien een kans is dat je het gevaar loopt om dingen erger te maken.

Waarom staat mijn auto vast bij het bijvullen van gas?

Om dit te bereiken, zet je de motor uit, doe je wat oude kleding en handschoenen uit en controleer je lichaam op alles wat kan worden verstrikt in een koelventilatorcomponent die besluit te beginnen te werken, zelfs als de motor is uitgeschakeld.

Kan slecht gas inactieve problemen veroorzaken?

Ja, hard inactief kan het gevolg zijn van slecht gas. In de loop van de tijd degradeert gas door vochtbesmetting of verontreiniging van andere deeltjes, zoals roest uit de gastanks binnen.

Gas met water erin zal niet correct branden, en deeltjes zoals roest kunnen de pomp, het filter of de injectoren in het brandstofsysteem verstoppen, die allemaal een motor onregelmatig kunnen laten stationair.

Hoe zit het met het oude gas? Langdurige gasopslag resulteert in de moleculaire scheiding van het gas van zichzelf.

De brandbare moleculen zijn niet langer uniform verspreid om optimaal verbranding mogelijk te maken, of ze zijn helemaal verdampt.

Conclusie

U moet nu de meest voorkomende oorzaken begrijpen waarom een ​​auto prima stationair is, maar sterft wanneer het gas krijgt , en hoe deze problemen kunnen worden opgelost.

Hopelijk kan deze tutorial u helpen bij het identificeren en oplossen van het precieze probleem dat het probleem veroorzaakt. Laat hieronder een reactie achter als u andere vragen heeft over dit probleem met de motor.