Flere sjåfører kan ha minst en gang møtt denne situasjonen: bilen din går i stykker, men dør når den får bensin .
Et slikt utenblått dilemma er sikkert ikke hyggelig å håndtere. La oss fortelle deg noe: Når du først vet hvor det stammer fra, hvordan du kan takle denne utføringen av bilen din, er kanskje ikke mer plagsom.
Vent ikke lenger, men bla nedover for å forstå ytterligere innsiktsfull informasjon!
Bilen går bra, men dør når den får bensin - 10 årsaker til å passe på
Uten den kan motoren din knapt løpe jevnt, men fanger noen brå fryser i stedet.
Ikke bekymre deg ennå, siden du alltid kan motta signalene på forhånd via sjekkmotorlyset hvis sensoren ikke fungerer eller ikke fungerer i det hele tatt.
En ødelagt forgasser
Selv om du går på tomgang, vil bilen din ikke være i stand til å stoppe anstendig hvis noe tetter seg i forgasseren .
Se for deg det på denne måten: forgasseren er der drivstoff og luft kan kombineres for å brenne i motoren.
Uten denne komponenten som opererer på riktig måte, vil den forhindre at motoren antenner bensin, noe som fører til at bilen din ikke fungerer.
Det er liten sjanse for at mange av oss skal tenke på vår dårlige forgasser som roten til problemet.
Det er fordi normalt, når vi kommer over slike problemer, kan bensinpedalen vi trykke på for å øke mengden bensin vår bil trenger å brenne, være det eneste vi forholder oss til som den potensielle årsaken.
Heldigvis kan det ikke være noe tyngende å finne ut om forgasseren er den skyldige, selv om du ikke vet noe om firhjulingen din.
Bare bestem plasseringen av forgasseren din, finn deretter ut om den er blokkert eller støvete ved å ta den ut av motoren, og til slutt, bruk en mild børste og klut for å rengjøre innsiden.
Se? Der går du for å få problemet løst!
Luftkontrollventilen fungerer ikke
Ved å trykke på gasspedalen får du gassplatene åpnet, slik at luft kan strømme inn i motoren og utløse responsene som kreves for å bevege bilen og øke hastigheten.
Så hvis ventilen er i overkant blokkert eller til slutt går i stykker, vil bilen ikke ha noen annen måte, men begynne å stanse.
Det er grunnen til at ujevn og hard tomgang uunngåelig kan følge av en skitten eller fastkjørt tomgangskontrollventil.
For å løse et slikt problem, lær mer om hvordan du kan rengjøre tomgangsluftkontrollventilen med oss her !
Tilstoppet luftfilter eller drivstoffilter
Når du først vet at det aktuelle luftfilteret er mangelfull, er alt det å gjøre å endre det ut med en fersk.
Feil drivstoffpumpe
Hvis den forgassede motoren din dør når den får bensin , er det mange sjanser for at den kan ha en mangelfull drivstoffpumpe.
La oss først finne ut funksjonaliteten til drivstoffpumpen.
Denne autokomponenten har ansvaret for å overføre tilveiebringelsen av tilstrekkelig drivstoff fra bensintanken til motoren.
Uten at drivstoffpumpen fungerer ordentlig, kan motoren ta inn mindre bensin enn nødvendig.
Når det skjer, vil sannsynligvis ytelsesproblemer vises med det første, og til slutt vil bilen ikke engang begynne.
Det er grunnen til at å erstatte dem må være en forestående oppgave for deg å gjøre regelmessig, slik at motoren din kan fungere effektivt.
Ellers kan motorens ytelse og drivstoffeffektivitet lide betydelig hvis du lar dem stille i de foreslåtte intervallene.
Gassutgavet
Eksosgass resirkuleringsventil
En dieselkjøretøy EGR-ventil regulerer hvor mye kombinert luft blir sugd tilbake i via inntaket.
Fordi slik eksosluft er varm og kan forstyrre motorens motor-til-gass-forhold, kan for mye eller for lite av dem begge gi innvirkning på bildriften din.
Heldigvis er det mulig å forhindre at EGR-ventilen går feil ved å bruke bensin av høy kvalitet, holde ventilen ren og utføre rutinemessige sjekk.
Vakuumproblemer
Se for deg kjøretøymotoren din som en stor luftpumpe. Det er et must for drivstoff som er komprimert og brent kombinert med luft som trekkes inn i sylindrene slik at motoren kan fungere ordentlig.
Men hvordan kan luften komme inn i maskinen? Svaret ligger i en sommerfuglventil, der luften kan infiltrere, og generere et vakuum for å drive flere tilleggsinnretninger.
Imidlertid, hvis det er en vakuumlekkasje et sted, kan det føre til feilfirfestasjon eller til og med en unnlatelse av å starte bilen. Selv den minste kan påvirke hvor godt en motor fungerer.
I de fleste tilfeller vil en susende støy og en opplyst sjekkmotorlys være til stede som tegn for deg å ta vakuummålerlekkasjen som hovedskylden.
Feil tennplugg
Slike skadede eller olje-fouled tennplugger kan enda etterlate flere konsekvenser enn du noen gang tror.
Fremst blant dem kan motoren din til slutt slå seg av hvis tennpluggene er rustet eller uren fordi de ikke vil antenne bensin- og luftkombinasjonen.
Dårlig pakning
Motoren må jobbe hardere for å generere strøm hvis hodepakningen mislykkes eller kalt pakningen er feil.
I tillegg kan en sprenghodepakning også føre til at tap av kjølevæsker i bilen din, noe som kan svekke motorens kjølesystem og forverre det overopphetingsproblemet.
Slike over-flotte og brennende situasjoner som det utgjør en ekte risiko for at bilen din slutter å løpe mens du går på tomgang helt fint etter å ha fått bensin.
Vanlige spørsmål
Hva med at du har prøvd alle disse instruksjonene, men ingenting ser ut til å være funnet ut? Hvis det er tilfelle, er det å be om hjelp fra en ekspert den nøyaktige måten å håndtere problemet effektivt.
Husk dette: ikke ta på deg mer enn du kan takle, siden det kan være sannsynlighet for at du har faren for å gjøre ting verre.
Hvorfor maser bilen min når jeg fyller på igjen bensin?
Når en bil dør når den akselererer, enten for mye luft suges inn, er det ikke tilstrekkelig drivstoff, eller motoren er feil.
Det er flere potensielle årsaker, men for å begrense problemet, må du se nærmere på motoren din.
For å oppnå dette, slå av motoren, don noen gamle klær og hansker, og sjekk kroppen din for alt som kan bli fanget i en kjølevifte -komponent som bestemmer seg for å begynne å fungere selv om motoren er av.
Kan dårlig gass forårsake ledige problemer?
Hva med den gamle gassen? Langvarig gasslagring resulterer i molekylær separasjon av gassen fra seg selv.
Dets brennbare molekyler er ikke lenger jevnt spredt for å gi mulighet for optimal forbrenning, eller de har fordampet helt.
Konklusjon
Du må nå forstå de hyppigste årsakene til hvorfor en bil går i stykker, men dør når den får gass , samt hvordan du kan løse disse problemene.
Forhåpentligvis kan denne opplæringen hjelpe deg med å identifisere og løse det nøyaktige problemet som forårsaker problemet. Legg igjen en kommentar nedenfor hvis du har andre spørsmål angående dette døende problemet.
