Useat kuljettajat ovat ehkä ainakin kerran tavanneet tämän tilanteen: autosi tyhjäkäynnillä on hienoa, mutta kuolee, kun annetaan kaasua .
Tällainen sininen dilemma ei varmasti ole miellyttävä käsitellä. Kertokaamme sinulle jotain: Kun tiedät mistä se on peräisin, kuinka käsitellä tätä autosi näkymistä ei ehkä ole enää kiusallista.
Nyt, odota enää, mutta vieritä alas ymmärtääksesi lisää oivaltavia tietoja!
Auto tyhjäkäynnillä, mutta kuolee, kun annetaan kaasua - 10 syytä varovaisesti
Ilman sitä moottori tuskin pystyy toimimaan sujuvasti, mutta saa sen sijaan äkillisiä jäätymisiä.
Älä vielä huolestu, koska saatat aina vastaanottaa signaaleja etukäteen tarkistusmoottorin valon kautta, jos anturi on toimintahäiriö vai ei lainkaan.
Rikkoutunut kaasutin
Vaikka auto ei ole tyhjä, auto ei kykene pysähtymään kunnollisesti, jos jotain tukkeutuu kaasuttimeen .
Kuvittele se tällä tavalla: kaasuttimen polttoaine ja ilma voivat yhdistää polttaakseen moottorissa.
Ilman tätä komponenttia toimii asianmukaisesti, se estää moottoria sytyttämästä bensiiniä, mikä johtaa autosi toimintahäiriöön.
On vähän mahdollisuuksia, että monet meistä ajattelevat huonoa kaasuttimiamme ongelman juurena.
Se johtuu siitä, että normaalisti, kun kohtaat tällaisia ongelmia, painettama kaasupoljinta lisäämme bensiinin määrää, jota automme polttaa, voi olla ainoa asia, johon suhtaudumme mahdolliseksi syyksi.
Onneksi selvittää, onko kaasutteri syyllinen, se voi olla mitään raskaana, vaikka et tiedä mitään nelipyöräisestä.
Määritä vain kaasuttimen sijainti, selvitä, onko se tukkeutunut vai pölyinen ottamalla se pois moottorista ja puhdista se lopuksi lempeä harja ja kangas.
Katso? Siellä menet ongelman ratkaisemiseksi!
Ilmanohjausventtiilin toimintahäiriö
Paistamalla kaasupoljinta saat kaasulevyt avattuna, jolloin ilma voi virtata moottoriin ja laukaista vastaukset, joita tarvitaan auton siirtämiseen ja sen nopeuden nostamiseen.
Joten jos venttiili on tukkeutunut tai lopulta rikkoutuu, autolla ei ole muuta tapaa kuin alkaa pysähtyä.
Siksi epätasainen ja ankara tyhjäkäynti voi väistämättä johtua likaisesta tai juuttuneesta tyhjäkäynnin ohjausventtiilistä.
Jos haluat puuttua tällaiseen ongelmaan, oppia lisää tyhjän ilmanhallintaventtiilin puhdistamisesta täällä !
Tukkeutunut ilmansuodatin tai polttoainesuodatin
Kun tiedät varmasti, että kyseinen ilmansuodatin on viallinen, kaikki jäljellä on muuttaa sitä tuoreella.
Viallinen polttoainepumppu
Jos kaasutettu moottori kuolee, kun annetaan kaasua , on monia mahdollisuuksia, että sillä voi olla viallinen polttoainepumppu.
Ensinnäkin sallitaan selvittää polttoainepumpun toiminnallisuus.
Tämä autokomponentti vastaa riittävän polttoaineen tarjoamisesta kaasusäiliöstä moottoriin.
Ilman polttoainepumppua toimii kunnolla, moottori voi ottaa vähemmän bensiiniä kuin tarpeen.
Kun tämä tapahtuu, suorituskykyongelmat ilmestyvät todennäköisesti aluksi, ja lopulta auto ei edes alkaa.
Siksi niiden korvaamisen on oltava lähestyvä tehtävä, jonka voit tehdä säännöllisesti, jotta moottorisi voi toimia tehokkaasti.
Muutoin moottorien suorituskyky ja polttoainetehokkuus voivat kärsiä huomattavasti, jos jätät ne edelleen ehdotetuin väliajoin.
Kaasuveto
Pakokaasun kiertoventtiili
Diesel-ajoneuvot EGR-venttiili säätelee sitä, kuinka paljon polttoainetta imeytyy takaisin saannin kautta.
Koska tällainen pakokaasu on kuuma ja voi häiritä moottorien ilman-kaasun suhdetasapainoa, liian paljon tai liian vähän niistä voi molemmat jättää vaikutuksen autosi toimintaan.
Onneksi on mahdollista estää EGR-venttiili menemästä viallisella korkealaatuisella bensiinillä, pitämällä venttiili puhtaana ja suorittamalla rutiinitarkastuksia.
Tyhjiökysymykset
Kuvittele ajoneuvosi moottori suurena ilmapumpuna. Se on pakollinen polttoaineelle, joka on puristettu ja poltettu yhdistettynä ilmaan, joka vedetään sylintereihin, jotta moottori voi toimia kunnolla.
Mutta kuinka ilma voi päästä koneeseen? Vastaus on perhonen venttiilissä, jossa ilma voi tunkeutua, tuottaen tyhjiön useita lisälaitteita.
Jos jonnekin on tyhjiövuoto, se voi johtaa moottorin väärinkäyttöön tai jopa auton käynnistämiseen. Jopa pienin voi vaikuttaa moottorin hyvin.
Useimmissa tapauksissa viheltävä melu ja valaistu tarkistusmoottorin valo on läsnä merkkinä, jotta voit ottaa tyhjiömittarin vuoto pää syyllisyytenä.
Viallinen sytytystulppa
Tällaiset vaurioituneet tai öljypohjaiset sytytystulpat voivat jopa jättää enemmän seurauksia kuin luuletkaan.
Heidän joukossaan moottori voi lopulta sammuttaa, jos sytytystulpat ovat ruostettuja tai epäpuhtauksia, koska ne eivät syty bensiini- ja ilmayhdistelmää.
Huono tiiviste
Moottorin on työskenneltävä kovemmin virran tuottamiseksi, jos pään tiiviste epäonnistuu tai ns. Tiiviste on viallinen.
Lisäksi purskepään tiiviste voi johtaa myös autosi jäähdytysnesteen menetykseen, mikä voi heikentää moottorin jäähdytysjärjestelmää ja pahentaa ylikuumenemiskysymystä.
Tällaiset liialliset ja paahtavat tilanteet aiheuttavat todellisen riskin autosi lakkaa juoksemisesta joutokäynnillä hienosti annetun kaasun jälkeen.
Faqit
Entä jos olet kokeillut kaikkia näitä ohjeita, mutta mikään ei näytä olevan selville? Jos kyseessä on, apua asiantuntijalta on tarkka tapa käsitellä asia tehokkaasti.
Pidä tämä mielessä: Älä ota enemmän kuin pystyt käsittelemään, koska voi olla todennäköistä, että sinulla on vaaraa tehdä asioista pahempaa.
Miksi autoni supistaa kaasun täyttämisessä?
Kun auto kuolee kiihtyessä, joko liian paljon ilmaa imetään, ei ole riittävästi polttoainetta tai moottori on väärin.
Mahdollisia syitä on useita, mutta ongelman kaventamiseksi sinun on tarkasteltava tarkkaan moottoriasi.
Suorita tämä, sammuta moottori, luovuta vanhoja vaatteita ja käsineitä ja tarkista vartaloasi mitä tahansa, joka voi kiinni jäähdytyspuhaltimen komponentista, joka päättää aloittaa työskentelyn, vaikka moottori olisi pois päältä.
Voiko huono kaasu aiheuttaa tyhjäkäynnillä ongelmia?
Entä vanha kaasu? Pitkäaikainen kaasun varastointi johtaa kaasun molekyylin erottamiseen itsestään.
Sen palavat molekyylit eivät enää ole tasaisesti dispergoituneita optimaalisen palamisen sallimiseksi, tai ne ovat haihtuneet kokonaan.
Johtopäätös
Sinun on nyt ymmärrettävä yleisimmät syyt siihen, miksi auto joutuu hienosti, mutta kuolee, kun annetaan kaasua , samoin kuin kuinka näiden ongelmien ratkaiseminen.
Toivottavasti tämä opetusohjelma voi auttaa sinua tunnistamaan ja ratkaisemaan asiaa aiheuttavan tarkan asian. Jätä kommentti alla, jos sinulla on muita kyselyjä, jotka koskevat tätä moottorin kuolemaa.
