Flere chauffører har muligvis mindst en gang stødt på denne situation: din bil går i tomgang, men dør, når de får gas .
En sådan ude af blåt dilemma er bestemt ikke behageligt at håndtere. Lad os fortælle dig noget: Når du ved, hvor det henter, hvordan man skal håndtere denne skuespil af din bil er muligvis ikke mere generende.
Vent ikke længere, men rulle ned for at forstå yderligere indsigtsfulde oplysninger!
Bil går i tomgang, men dør, når det får gas - 10 årsager til at passe på
Uden den kan din motor næppe køre glat, men fanger nogle pludselige frysninger i stedet.
Vær endnu ikke rolig, da du muligvis altid modtager signalerne på forhånd via kontrolmotorlyset, hvis sensoren fungerer ikke eller slet ikke fungerer.
En brudt karburator
Selvom det er godt, vil din bil være ude af stand til at stoppe anstændigt, hvis noget tilstopper i karburatoren .
Forestil dig det på denne måde: karburatoren er, hvor brændstof og luft kan kombineres for at brænde i motoren.
Uden denne komponent, der fungerer korrekt, forhindrer den motoren i at antænde benzin, hvilket fører til din bilfunktion.
Der er lille chance for, at mange af os skal tænke på vores dårlige karburator som roden til problemet.
Det skyldes, at den gaspedal, vi trykker på for at øge mængden af benzin, som det eneste, vi forholder os til som den potentielle årsag,, når de kommer til at forbrænde sådanne problemer.
Heldigvis kan det ikke være noget byrdefuldt at finde ud af, om karburatoren er den skyldige, selvom du ikke ved noget om din firehjuling.
Bestem bare placeringen af din karburator, find derefter ud af, om den er blokeret eller støvet ved at tage den ud af motoren, og til sidst skal du bruge en blid børste og klud til at rengøre indersiden.
Se? Der går du for at få problemet løst!
Luftkontrolventilen fungerer ikke
Ved at deprimerende gaspedalen får du åbnet gashåndteringsplader, så luft kan strømme ind i motoren og udløse de svar, der kræves for at bevæge bilen og hæve dens hastighed.
Så hvis ventilen er overdrevent blokeret eller i sidste ende går i stykker, vil bilen ikke have nogen anden måde, men begynde at stoppe.
Derfor kan ujævn og hård tomgang uundgåeligt skyldes en beskidt eller fastklemt tomgangskontrolventil.
For at løse et sådant problem skal du lære mere om, hvordan du renser tomgangsluftkontrolventilen med os her !
Tilstoppet luftfilter eller brændstoffilter
Når du ved med sikkerhed, at det pågældende luftfilter er mangelfuldt, er alt det, der er tilbage at gøre, at ændre det med et nyt.
Defekt brændstofpumpe
Hvis din karburerede motor dør, når den får gas , er der mange chancer for, at den kan have en defekt brændstofpumpe.
Lad os først finde ud af brændstofpumpens funktionalitet.
Denne autokomponent er ansvarlig for at overføre tilvejebringelsen af tilstrækkeligt brændstof fra gastanken til motoren.
Uden brændstofpumpen, der fungerer korrekt, kan motoren indtage mindre benzin end nødvendigt.
Når det sker, vises der sandsynligvis præstationsproblemer i starten, og til sidst starter bilen ikke engang.
Derfor skal udskiftning af dem være en forestående opgave for dig at udføre regelmæssigt, så din motor kan fungere effektivt.
Ellers kan motorernes ydelse og brændstofeffektivitet lide markant, hvis du forlader dem stadig med de foreslåede intervaller.
Throttle Bore -problem
Beklædningsgas recirkulationsventil
En dieselkøretøjs EGR-ventil regulerer, hvor meget trukket luft bliver suget tilbage via indtagelsen.
Fordi en sådan udstødningsluft er varm og kan forstyrre motorens luft-til-gas-forhold, kan for meget eller for lidt af dem begge have indflydelse på din biloperation.
Heldigvis er det muligt at forhindre, at EGR-ventilen går defekt ved hjælp af benzin af høj kvalitet, holder ventilen ren og udfører rutinemæssig kontrol.
Vakuumproblemer
Forestil dig din køretøjsmotor som en stor luftpumpe. Det er et must for brændstof, der er komprimeret og brændt kombineret med luft, der trækkes ind i cylindrene, så motoren kan fungere korrekt.
Men hvordan kan luften komme ind i maskinen? Svaret ligger i en sommerfuglventil, hvor luften kan infiltrere, hvilket genererer et vakuum til at drive flere supplerende enheder.
Men hvis der er en vakuumlækage et eller andet sted, kan det resultere i, at motoren misfirer eller endda en manglende start af bilen. Selv den mindste kan påvirke, hvor godt en motor fungerer.
I de fleste tilfælde vil en susende støj og en oplyst kontrolmotorlys være til stede som tegn for dig at tage vakuummåleren lækage som hoved skylden.
Defekt tændrør
Sådanne beskadigede eller oliefoulede tændrør kan endda efterlade flere konsekvenser, end du nogensinde kan tro.
Blandt dem blandt dem kan din motor til sidst lukke af, hvis tændrørene er rustne eller urene, fordi de ikke vil antænde kombinationen af benzin og luft.
Dårlig pakning
Motoren bliver nødt til at arbejde hårdere for at generere strøm, hvis hovedpakningen mislykkes eller såkaldte pakningen er defekt.
Derudover kan en burst -hovedpakning også resultere i kølevæsketab i din bil, hvilket kan forringe motorkølesystemet og forværre overophedningsproblemet.
Sådanne over-diligent og brændende situationer som den udgør en ægte risiko for din bil at ophøre med at køre, mens du tomgang helt fint efter at have fået gas.
FAQS
Hvad med at du har prøvet alle disse instruktioner, men der ser ikke ud til, at der er fundet noget ud? Hvis det er tilfældet, er det at bede om hjælp fra en ekspert den nøjagtige måde at håndtere problemet effektivt på.
Husk dette: Tag ikke mere på, end du kan håndtere, da der kan være en sandsynlighed for, at du driver faren for at gøre tingene værre.
Hvorfor myrer min bil ned, når jeg genopfylder gas?
Når en bil dør, når den accelererer, suges enten for meget luft ind, der er ikke tilstrækkeligt brændstof, eller motoren er forkert.
Der er flere potentielle årsager, men for at indsnævre problemet, skal du se nærmere på din motor.
For at opnå dette skal du slukke for motoren, donere noget gammelt tøj og handsker og tjekke din krop for alt, hvad der kan blive fanget i en køleventilatorkomponent, der beslutter at begynde at arbejde, selvom motoren er slukket.
Kan dårlig gas forårsage ledige problemer?
Hvad med den gamle gas? Langvarig gasopbevaring resulterer i den molekylære adskillelse af gassen fra sig selv.
Dens brændbare molekyler er ikke længere ensartet spredt for at muliggøre optimal forbrænding, eller de har fordampet helt.
Konklusion
Du skal nu forstå de hyppigste årsager til, hvorfor en bil går i tomgang, men dør, når den får gas , samt hvordan man løser disse problemer.
Forhåbentlig kan denne tutorial hjælpe dig med at identificere og løse det nøjagtige problem, der forårsager problemet. Efterlad en kommentar nedenfor, hvis du har andre forespørgsler om dette motor, der dør.
