Flera förare kan ha minst en gång stött på denna situation: din bil går bra men dör när de ges gas .
Ett sådant out-of-blue dilemma är säkert inte trevligt att hantera. Låt oss berätta något: När du väl vet var det härstammar, hur du hanterar denna handling av din bil kanske inte är mer besvärande.
Vänta inte längre utan bläddra ner för att ta tag i ytterligare insiktsfull information!
Bilen går bra men dör när de får gas - 10 orsakar att se upp
Oroa dig ännu inte, eftersom du alltid kan få signalerna i förväg via kontrollmotorlampan om sensorn inte fungerar eller inte fungerar alls.
En trasig förgasare
Även om du går på tomgång, kommer din bil inte att kunna stanna anständigt om något täpper i förgasaren .
Föreställ dig det på detta sätt: Förgasaren är där bränsle och luft kan kombineras för att bränna i motorn.
Utan denna komponent som fungerar på lämpligt sätt kommer den att förhindra att motorn antändar bensin, vilket leder till att din bil inte fungerar.
Det finns liten chans att många av oss ska tänka på vår dåliga förgasare som roten till problemet.
Det beror på att normalt, när vi stöter på sådana problem, kan gaspedalen vi pressar för att öka mängden bensin som vår bil behöver för att bränna kan vara det enda vi relaterar till som den potentiella orsaken.
Lyckligtvis kan det inte vara något betungande att ta reda på om förgasaren är den skyldige, även om du inte vet något om din fyrhjuling.
Bestäm bara platsen för din förgasare, ta reda på om den är blockerad eller dammig genom att ta den ur motorn och slutligen använd en mild borste och duk för att rengöra insidan.
Ser? Där går du för att få problemet löst!
Luftkontrollventilen fungerar
Genom att deprimerar gaspedalen får du gasreglaget öppnade, så att luften kan flyta in i motorn och utlösa de svar som krävs för att flytta bilen och höja hastigheten.
Så om ventilen är överdrivet blockerad eller i slutändan går sönder, kommer bilen inte att ha något annat sätt än att börja stanna.
Det är därför ojämn och hård tomgång oundvikligen kan bli resultatet av en smutsig eller fastnat tomgångskontrollventil.
För att ta itu med ett sådant problem, lära dig mer om hur du rengör den lediga luftkontrollventilen med oss här !
Täppt luftfilter eller bränslefilter
När du väl vet att luftfiltret i fråga är defekt, är allt som är kvar att göra att byta ut det med en ny.
Felaktig bränslepump
Om din förgasad motor dör när den ges gas , finns det många chanser att den kan ha en defekt bränslepump.
Låt oss först ta reda på bränslepumpens funktionalitet.
Denna bilkomponent ansvarar för att överföra tillhandahållandet av tillräckligt bränsle från bensintanken till motorn.
Utan att bränslepumpen fungerar korrekt kan motorn ta in mindre bensin än nödvändigt.
När det händer kommer prestationsproblem troligen att visas till en början, och så småningom kommer bilen inte ens att börja.
Det är därför som att ersätta dem måste vara en förestående uppgift för dig att göra regelbundet så att din motor kan fungera effektivt.
Annars kan motorprestanda och bränsleeffektivitet drabbas betydligt om du lämnar dem fortfarande med de föreslagna intervallen.
Gasborrning
Återcirkulationsventil
En dieselfordon EGR-ventil reglerar hur mycket förvirrad luft sugs tillbaka via intaget.
Eftersom sådan avluft är varm och kan störa motorerna för motorer mellan luft och gas, kan för mycket eller för lite av dem båda inverkan på din biloperation.
Lyckligtvis är det möjligt att förhindra att EGR-ventilen går fel med hjälp av högkvalitativ bensin, håller ventilen ren och utför rutinmässiga kontroller.
Vakuumfrågor
Föreställ dig din fordonsmotor som en stor luftpump. Det är ett måste för bränsle som har komprimerats och bränt i kombination med luft som dras in i cylindrarna så att motorn kan fungera korrekt.
Men hur kan luften komma in i maskinen? Svaret ligger i en fjärilsventil, där luften kan infiltrera, vilket genererar ett vakuum för att driva flera kompletterande enheter.
Men om det finns en vakuumläcka någonstans, kan det leda till felaktiga motorn eller till och med ett misslyckande med att starta bilen. Även den minsta kan påverka hur väl en motor presterar.
I de flesta fall kommer ett väsande brus och ett upplyst kontrollmotorlampa att finnas som tecken för dig att ta vakuummätarläckan som huvudskuld.
Felaktig tändstift
Sådana skadade eller oljeledade tändstift kan till och med lämna fler konsekvenser än du kanske någonsin tror.
Framför allt bland dem kan din motor så småningom stänga av om tändstiften är rostiga eller orena eftersom de inte tändar bensin- och luftkombinationen.
Dålig packning
Motorn måste arbeta hårdare för att generera kraft om huvudpackningen misslyckas eller så kallas packningen är felaktig.
Dessutom kan en bursthuvudpackning också resultera i kylvätskningsförlust i din bil, vilket kan försämra motorns kylsystem och förvärra det överhettande problemet.
Sådana överdrivna och brännande situationer som den utgör en verklig risk för att din bil ska upphöra att gå medan du går på tomgång efter att ha fått gas.
Vanliga frågor
Låt en gå och skjuta bort ditt fordon från stationen och hoppa det om batteriet är platt.Vad sägs om att du har provat alla dessa instruktioner, men ingenting verkar vara räknat ut? Om det är fallet är det att be om hjälp från en expert det exakta sättet att hantera problemet effektivt.
Tänk på detta: Ta inte på dig mer än du kan ta itu med eftersom det kan vara en sannolikhet för att du löper risken för att förvärra saker.
Varför slår min bil ner när jag fyller på gas?
När en bil dör vid acceleration sugs antingen för mycket luft in, finns det inte tillräckligt bränsle eller motorn är felaktigt.
Det finns flera potentiella orsaker, men för att begränsa problemet måste du titta närmare på din motor.
För att åstadkomma detta, stänga av motorn, ge några gamla kläder och handskar och kontrollera din kropp för allt som kan fastna i en kylfläktkomponent som bestämmer sig för att börja fungera även om motorn är avstängd.
Kan dålig gas orsaka tomgångsproblem?
Gas med vatten i den kommer inte att förbränna korrekt, och partiklar som Rust kan täppa till pumpen, filtrera eller injektorer i bränslesystemet, som alla kan göra en motor i viloläge obehagligt.
Vad sägs om den gamla gasen? Långvarig gaslagring resulterar i molekylseparationen av gasen från sig själv.
Dess brännbara molekyler är inte längre enhetligt spridda för att möjliggöra optimal förbränning, eller de har avdunstat helt.
Slutsats
Du måste nu förstå de vanligaste orsakerna till varför en bil går i viloläge men dör när det ges gas, liksom hur man löser dessa problem.
Förhoppningsvis kan denna handledning hjälpa dig att identifiera och lösa det exakta problemet som orsakar problemet. Lämna en kommentar nedan om du har några andra frågor angående detta motordödande problem.
