Тормозные роторы широко используются с другими тормозными компонентами для замедления и остановки вашего автомобиля. Но сколько роторов у машины ?

Давайте рассмотрим ответ в нашей статье, который предложит всестороннюю информацию об их типах, симптомах и других связанных деталях.

Что такое ротор?

Более конкретно, роторы начинают работать, как только вы положите ногу на педали тормоза.

Когда вы сталкиваетесь с дорожной опасностью и нажимаете на тормоз, его внутренние подушки, в свою очередь, сжимают силу к роторам.

Следовательно, трение применяется с перспективой остановки вращения колеса.

Во время этого процесса генерируется много тепла, поэтому ротор часто изготовлен из стали, который способен эффективно сопротивляться теплу. Он также оснащен пробелами и ребрами в качестве розетки для интенсивного тепла, чтобы сбежать снаружи.

После того, как вы удалите ногу с педали тормоза, его колодки остановит нагрузку на роторы.

Вам может быть легче водить ваш автомобиль, так как обструкция не мешает движению колес.

Сколько роторов у машины?

каждый из которых прикреплен к автомобильному колесу, чтобы повысить эффективность торможения. Что касается старых моделей, многие из них не добавляются с роторами, а только барабанами .

У некоторых есть два ротора, установленные на тормозном барабане и переднем колесе, потому что эти два положения выдерживают наибольшую силу, когда ваш автомобиль смещает свое направление.

Какие типы тормозного ротора?

Что касается их качества, в настоящее время многие продукты производятся из переработанной стали, что не обеспечивает оптимальную производительность, в отличие от оригинальных или OEM -роторов.

Они могут иметь длительный срок службы благодаря более толстым плавникам и модернизированным материалам.

Просверлил

Проверенный ротор имеет нагрузку отверстий на ее поверхности, чтобы уменьшить дополнительное тепло и создать путь для воды и пыли, чтобы ваш единственный ротор и общая тормозная система были менее восприимчивы к проблеме засорения.

Следовательно, этому типу доверяют многие водители, живущие во влажном климате и проходя через неверную местность. Но его использование не рекомендуется при горячей температуре.

Прорези

Этот метод установки помогает вашему автомобилю остановиться более эффективно, чем добавление отверстий, таких как просверлимый тип.

По этой причине его использование обычно предпочтительнее в тяжелых внедорожниках или грузовиках, поскольку они требуют более сильной тормозной мощности, чем типичный седан или четырехколесный привод.

Пробурили

Каковы некоторые предупреждающие признаки плохого тормозного ротора?

Чтобы избежать этого, вы должны попытаться предотвратить преждевременное деформацию ваших роторов, что в основном связано с чрезмерным теплом.

Вы можете использовать роторы, состоящие из других термостойких компонентов, в том числе из нержавеющей стали или керамики.

Визг во время установки тормозных колодок

Треснутые роторы

Когда вы обнаружите несколько трещин в ваших задних роторах, они в течение длительного времени подвергаются экстремальным температурам.

Эти выстрелы являются одной из форм поверхностной вмятины, которая предупреждает, что ваши роторы не в порядке, и вы должны заменить новыми.

Синий обесцвечивание

Синие марки - это ясные дополнительные признаки, показывающие что -то ненормальное с вашими роторами, такими как неисправные тормозные суппорты , неровный износ и трещины ротора.

Соответствие часто оказывается смещенным суппортом, дефицитом тормоза или недостаточной тепловой дисперсией, в основном контролируемых компонентами заднего тормоза.

Коррозия

Ситуация может быть усугублена, как только вы оставите ее на улице, особенно в холодные дни, когда рейтинги влаги превосходят порог.

Раздражительные химические пары

Если вы чувствуете запах химических запахов из своего автомобиля, суппорты склонны к неисправности.

При этом обстоятельствах много стресса обременяется на роторах, заставляя их деформироваться и не сбалансировать.

Шуметь при нанесении тормозов

Шаткий или разряд ротора

Поклинание может указывать на проблему поврежденных колесных подшипников (вы можете услышать шум подшипника колеса при торможении ).

Эта проблема возникает только тогда, когда вы едете более 70 миль в час, что приводит к деформированным роторам и серьезным износу для тормозных колодок.

Так что обратите внимание на свой стиль вождения (медленно вождение), чтобы предотвратить проблемы с тормозом.

Часто задаваемые вопросы

Когда следует заменить роторы?

Не существует конкретной графики, когда вам нужно заменить изношенные роторы.

Вам нужно провести эту практику только тогда, когда они уязвимы для повреждения некоторыми выдающимися признаками, такими как растрескивание, деформация, вибрация или канавка.

Вы должны время от времени буксировать свой автомобиль в надежную моторную мастерскую для обычного обслуживания тормозов. И сертифицированная механика выполнит для вас проверку тормоза и замену ротора.

Как вы могли бы проверить свои роторы?

  • Шаг 4: Снимите тормозные суппорты, прокладки, зажигательную пробку и роторы с вашего автомобиля.
  • Шаг 5: Тщательно осмотрите свои роторы, взглянув на внешние и внутренние края.
  • Шаг 6: Примените ту же процедуру для изучения тормозных колодок, суппортов и свечи зажигания.
  • Шаг 7: Тщательно очистите их с помощью мыльной смесью.
  • Шаг 8: Поместите их обратно в старые положения и медленно снимайте подставку с Джеком и Джеком.
  • Нижняя линия

    Надеемся, что наша статья поможет вам узнать больше о роторах и предлагает удовлетворительный ответ на вопрос: сколько роторов у автомобиля ? Большую часть времени вы найдете 4 ротора в современных автомобилях.

    Спасибо за вашу поддержку, и хорошего дня!