Câte rotori are o mașină? Iată răspunsul

Rotorii de frână sunt utilizate pe scară largă cu alte componente de frână pentru a încetini și a opri mașina. Cu toate acestea , câte rotori are o mașină ?

Permiteți să explorăm răspunsul din articolul nostru, care va oferi informații cuprinzătoare despre tipurile, simptomele și alte detalii conexe.

Ce este un rotor?

După ce scoateți piciorul de pe pedala de frână, plăcuțele sale vor opri încărcarea stresului pe rotori.

S -ar putea să vă găsiți mai ușor să vă conduceți mașina, deoarece nicio obstrucție nu împiedică mișcarea roților.

Câte rotori are o mașină?

Majoritatea automobilelor moderne au patru rotori, fiecare atașat la o roată auto pentru a spori eficacitatea de frânare. În ceea ce privește modelele vechi, multe nu sunt adăugate cu rotori, ci doar cu tobe .

Unii au două rotoare instalate pe tamburul de frână și roata din față, deoarece aceste două poziții suportă cea mai mare forță atunci când mașina ta își schimbă direcția.

Care sunt unele tipuri de rotor de frână?

Forat

Rotorul găurit are o încărcătură de găuri pe suprafața sa pentru a reduce căldura suplimentară și pentru a crea o cale pentru apă și praf pentru a scăpa, astfel încât rotorul tău unic și sistemul de frânare general să fie mai puțin sensibili la problema înfundat.

Prin urmare, acest tip este de încredere de mulți șoferi care trăiesc în clime umede și trec pe teren înclinat. Dar, utilizarea sa nu este recomandată la o temperatură fierbinte.

Slot

După cum sugerează și numele său, modelul cu fante este echipat cu mai multe sloturi care înconjoară suprafața externă a unui rotor.

Această metodă de instalare vă ajută mașina să se oprească mai eficient decât adăugarea de găuri precum tipul găurit.

Din acest motiv, utilizarea sa este de obicei preferată în SUV-urile sau camioanele grele, deoarece necesită o putere de frânare mai puternică decât un sedan tipic sau un traseu pe patru roți.

Prăjitor slocat

Care sunt unele semne de avertizare ale unui rotor de frână rău?

Acest sunet ar putea denota faptul că rotorii dvs. sunt glazurați sau unul dintre marginile sale este ars din cauza căldurii intense.

Puteți verifica dacă rotorul dvs. nu reușește sau nu prin târârea sub mașină cu lanternă.

Dacă observați niște cercuri asemănătoare cu inel întunecat pe suprafața sa exterioară, există șanse mari să fie nevoie să îl înlocuiți.

Rotori crăpați

Când observați câteva fisuri în rotorii din spate, acestea sunt supuse unor temperaturi extreme pentru o lungă perioadă de timp.

Aceste goluri sunt o formă de dent de suprafață care avertizează rotorii dvs. în afara ordinului și ar trebui să faceți un înlocuitor cu altele noi.

Decolorare albastră

Marcajele albastre sunt semne suplimentare clare, care arată ceva anormal cu rotorii dvs., cum ar fi etrierile de frână defecte, uzura neuniformă și fisurile rotorului.

Decolorarea este adesea redată de etrierii nealiniate, defecțiunea frânei sau de dispersia insuficientă a căldurii, controlată în principal de componente de frână din spate.

Coroziune

Dacă mirosi mirosuri chimice din automobilul dvs., etrierile sunt înclinate să funcționeze defectuos.

În această situație, mult stresul este încărcat pe rotori, ceea ce îi determină să se urce și să devină echilibrat.

Zgomot să apară la aplicarea frânelor

Când apăsați pedala de frână, poate emite un zgomot de frână de popping din vehiculul dvs., denotând că se confruntă cu unele probleme. Există probabilitatea ca plăcuțele tale să fi purtat deja.

Contactul dintre placa de susținere a metalului și suprafața rotorului ar putea fi indusă, iar sunetul neobișnuit poate rezulta din această interacțiune.

Wobbling sau runout rotor

Wobbling ar putea indica problema rulmenților cu roți deteriorate (puteți auzi zgomotul rulmentului roții la frânare ).

Această problemă apare numai atunci când conduceți peste 70 mph, rezultând rotori deformați și uzură serioasă la plăcuțele de frână.

Așadar, acordați atenție stilului dvs. de conducere (conducerea încet) pentru a preveni problemele de frână.

întrebări frecvente

Când ar trebui să -ți înlocuiești rotorii?

Nu există o cronologie specifică pentru momentul în care trebuie să înlocuiți rotoarele uzate.

Trebuie să întreprindeți această practică doar atunci când sunt vulnerabili la deteriorare cu unele semne restante, cum ar fi fisurarea, deformarea, vibrațiile sau groaznirea.

Ar trebui să vă remorcați mașina către un atelier motor fiabil pentru întreținerea frânei de rutină din când în când. Iar mecanica certificată va executa inspecția frânei și înlocuirea rotorului pentru dvs.

Cum ți -ai putea verifica rotoarele?

Vă mulțumim pentru sprijin și aveți o zi frumoasă!