Bir gün, aniden arabadan sızan küçük bir yeşil sıvı havuzu keşfediyorsunuz.

Zihniniz, arabamdan sızan yeşil sıvının ne olduğu ve arabam neden yeşil sıvı sızdırıyor gibi birçok endişe ile ortaya çıkıyor?

Bu soruların cevaplarını bulursanız, bu yazı sizin için doğru yazılmıştır. Nereden geldiğini ve nasıl düzeltileceğini anlamaya başlayalım!

Arabadan sızan yeşil sıvı ne anlama geliyor?

Arabadan yeşil sıvı sızdığını fark ederseniz, büyük olasılıkla bir antifriz veya soğutucu sızıntısıdır. Yeşil sıvı sızıntısının kök nedenini ne kadar erken bulabilirseniz, araç motoru için o kadar iyi olur.

Bu sızıntının en yaygın suçlusu, ağır tutulmuş bir motora neden olan üflemeli veya çatlamış kafa contasıdır.

Ayrıca, yırtılmış tüpler veya radyatörden yıpranmış bir conta da arabadan sızdıran yeşil sıvıya yol açar.

Diğer durumlarda, sıvı sızıntısı , yanlış tipte yeşil sıvı türünü kullanma veya su pompası veya radyatör gibi motor bileşenlerine bağlanan hortum veya kelepçe arasında uygunsuz bir bağlanma gibi kurulum hatalarından gelebilir.

Yeşil sıvı neden bir arabadan sızıyor?

Radyatördeki delik

Antifriz bir radyatör soğutma suyu denir. Doğrudan motor soğutma sisteminin çalışmasına katılırlar.

Bu nedenle, arabadan sızan yeşil sıvı tespit ettikten sonra, kontrol etmeniz gereken ilk bileşen radyatördür.

Zamanla, radyatör hortumu tortu ve enkazdan muzdariptir. Aynı zamanda, korozyon, pas ve mikroskobik çatlaklar, hava ve tortunun içeri girmesine ve daha sonra radyatörde daha büyük bir delik açmasına izin vermeye başlar.

Sonuç olarak, yeşil sıvı sıvı arabasının kaçmasına izin verir.

Sızdıran radyatör kapağı

Radyatör kapağından gelen sıvı çıkışı, bu yazıda belirtilen diğer dört işarete kıyasla nadiren gerçekleşir.

Kapağın etrafında kurutulmuş soğutucu olarak adlandırılan bazı sızıntılar veya beyaz çizgiler bulursanız, radyatör kapağı muhtemelen kötüleşir.

Hatalı bir radyatör kapağı, doğru iç basıncı korumasını önler.

Aşırı basınç, kapak contasından küçük bir sıvı damlasını zorlar. Bu durumda, yeni radyatör kapağı replasmanı bu sorunu çözecektir.

Üflemeli kafa contası

Üflemeli bir kafa contası ile sürüş güvensizdir. Yükselen sıcaklık, büyük onarımı zorlayan motorlara ve katalitik konvertörlere ciddi zarar verir.

Hatalı su pompası

Kırık su pompası, otomobil altındaki yeşil sıvı için en yaygın suçludur. Su pompası zeminin yanına yerleştirilir ve radyatörün alt hortumuna tutturulur.

Böylece soğutma sistemi boyunca soğutma sıvısını dolaşır ve oranı düzenler.

Zamanla, su pompası korozyon ve yerleşik pastan muzdariptir. Genellikle yol kalıntılarıyla karşı karşıya. Bu gerçekler araç yeşil sıvısında bir delik oluşturabilir.

Ek olarak, hortum ve yıpranmış bağlantı gibi su pompası arasındaki uygunsuz bağlanma, zamanla gevşek hale gelir, bu da sızan yeşil sıvıya izin verir.

Genişletme tankıyla ilgili sorun

SSS

Renkli sıvı ve sızıntı bölgesi size aracınızın hangi sıkıntılarla karşılaştığını söyleyecektir. Yeşil veya sarı sıvılar, su pompası radyatöründe veya soğutucu taşıyan herhangi bir hortumdaki bir sızıntıyı bildiren soğutuculardır.

Kahverengi veya şeffaf sıvı, tekerleklerden birinin etrafında görünür, bu da araba frenlerinde bir şeyler yanlış giderir.

Arka uçların altında koyu kahverengi veya kırmızı sıvı tespit ederseniz, kirli şanzıman sıvısıdır.

Ayrıca, motorun altındaki siyah sıvıyı fark etmek, kirli motor yağının potansiyel bir işaretidir. Genellikle karşılaştığınız açık sıvı, çok fazla endişelenmeyen motor soğutma sisteminden yoğunlaşmadır.

Çözüm

Arabadan sızan yeşil sıvı direği sayesinde, beş ana neden anlaşılması kolay bir yöntemle tespit edilir.

Bize soğutma motoru sisteminin araba bileşenleri arasındaki bağlantıları daha iyi anlamasını sağlar.

Makale sayesinde, otomatik onarım mağazalarındaki düzenli bakım, arabayı ve kendimizi sürüşte korumak için daha önemli hale geliyor.